Отличная новость.
С разработкой компактных мощных дизелей у РФ проблемы, а на ГТД мощность выше 2000 л. с.  проще достигается.

Отредактировано Шестопер (2023-09-10 11:14:57)

Когда-нибудь у нас будет единый обт....

Не знаю, в чем сложность вложить бабки и организовать сварку башен от прорыва? Ставить их на Т-72 и катать это все в реликт. И получать за пол цены машину максимально унифицированную с исходным Т-90М. Также и с БВМ.

Весь смысл бвм был в том, что это была возможность быстро за копейки увеличить парк танков. В нем был смысл, когда он стоил 1-2-3 миллиона как и Т-72Б3. Зачем он нужен произведенный по полному циклу за цену около Т-90М? Не понятно. На СВО они не блеснули.
Ничего радикального, кроме расхода топлива и двигателя мощнее на 120 л.с БВМ не предлагает.

Вот уж действительно, умом Рос... МО не понять. Как и маниакального желания закапывать деньги в никуда.

Отредактировано User.27 (2023-09-10 11:57:17)

Увеличение темпа выпуска танков выше того, что может выдать один Тагил?

А на будущее — очень полезно оживление работ по танковым ГТД. Расход топлива у турбины лечится электротрансмиссией, а для движения очень тяжелых туш проще создать мощную турбину, чем мощный дизель. Особенно, если турбины ты умеешь делать лучше, чем дизеля.

Отредактировано Шестопер (2023-09-10 12:08:53)

Ну, емнип, всякую спецтехнику на базе 80-ки они же делали, те же тос-1, можно допустить, что не все так плохо.

Мста -С на шасси Т-80.Там движок дизельный а,шасси от 80.

Отредактировано PawelTu (2023-09-10 12:36:57)

там очень сложной формы деталь, и единой цифры там нет, зачем его именно гнули так как это было сделано честно хз

башню 90М на выброс разве что, на 80ке этот позор точно нахер не вперся, особенно с учетом собственных наработок Омска

с другой стороны современное состояние Омска допустило установку ДЗ вот так... а на башне еще хуже, ну поглядим

в штучных количествах что то делали да, не самое сложное

а он остался на заводе ?

p.s то что ЗХ подняли якобы до 25км/ч интересно

Отредактировано Wiedzmin (2023-09-10 12:44:44)

23:35, сказать то сказали, но как то оно странно выглядит без показаний спидометра

ну и далее по видиеоряду как всегда преркасное, заводчане варят петли на уже покрашенный танк...у нас хоть что то могут делать логично интересно, 61 БТРЗ правда делал обычно тоже самое еще и без защитной маски для сварщика...

Ты сейчас про какие именно?
А так, это будет отдельный лол, если для 80ки будет свой бм. Для 90ка производство-то уже есть. Хотя может будет проект доработок по результатам сво, кто знает.

Ну тем не менее, значит какая-то база осталась

Так сказали же, что все еще на этапе обсуждений, т.е. если срастется, то результат будет явно не в следующем году.

Не спорю, на самом деле это будет лучший исход всех этих телодвижений.

Я б больше радовался, что у нас еще одно полноценное производство танков появится. А так, судя по тому, что сказали, результат мы увидим не скоро.

Отредактировано Штепсель (2023-09-10 13:06:23)

если этого хочет только завод, то ушло да, если это двигает УВЗ в целом, то тут хз

Они в апреле поднимали вопрос о 640.в комиссии по впк.
Чем закончилось я не знаю,но вероятно денег на производство не дали.

Дронометно-ракетометный распределенный газотурбовоз (комплекс из двух взаимодействующих шасси — главный калибр на одном не поместится), как реально перспективный танк вместо Арматы.

Понятно, что в готовом виде его создавать не один год.

Можно обкатывать дальнобойные  боеприпасы для него, запуская их из ТОС. Попутно их нужно ставить на различные ПУ, включая автомобильные шасси — это оружие нужно срочно и уже вчера, и как можно больше.

Возобновить производство танковых ГТД, и вначале сделать некоторое количество Т-80, поскольку фронту срочно требуются танки. А параллельно разрабатывать более мощный и экономичный перспективный ГТД с электротрансмиссией.

И потом свести воедино в одной «распределенно-роевой машине» машине новые ГТД, новые ракеты и дроны, и очень высокий уровень защиты.

Отредактировано Шестопер (2023-09-10 14:33:36)