Шестопер написал(а):
Наши БРЭМ не могут в одиночку таскать западные танки по грунту - не хватает веса и мощности.
очередной разрыв...
Бронетехника из Омска - 4
Сообщений 631 страница 640 из 640
Поделиться6312025-02-07 09:36:12
Поделиться6322025-02-07 09:56:35
konstine написал(а):
очередной разрыв...
На двух ваших фото из трех - буксировка на асфальте.
Мне привести фото и видео, где танки цугом тащат две БРЭМ? Я могу привести, но сейчас мне лень. Но если захотите - приведу.
Если есть необходимость таких сцепок - тягового усилия наших БРЭМ не хватает для уверенной буксировки при любых условиях танков массой более 70 тонн. Что с точки зрения физики совершенно закономерно. При создании наших БРЭМ задача буксировки таких грузов и не ставилась. Отсюда и отличие их характеристик от М88А3.
Отредактировано Шестопер (2025-02-07 10:06:14)
Поделиться6332025-02-07 10:01:42
kayman4 написал(а):
Мягко говоря это не правда. Скажем при исправной по сухой грунтовой дороге вполне. Даже в горку с небольшим уклоном.
Укатанная сухая грунтовка - это один грунт. Поле после дождя - другой. Разбитый предыдущими машинами мокрый грунт - третий. Заболоченный - четвертый.
При легких условиях тащить Лео и Абраши наши БРЭМ могут. В тяжёлых условиях - нет, только парой.
Отредактировано Шестопер (2025-02-07 10:02:51)
Поделиться6342025-02-07 10:08:57
- свой человек
- Зарегистрирован: 2010-01-11
- Приглашений: 0
- Сообщений: 12708
- Уважение: [+2/-6]
- Позитив: [+0/-0]
- Провел на форуме:
3 месяца 13 дней - Последний визит:
Вчера 08:14:09
Шестопер написал(а):
При легких условиях тащить Лео и Абраши наши БРЭМ могут. В тяжёлых условиях - нет.
поэтому и создана Т-16, чтобы таскать Т-14, коалицию и прочую тяжесть. Да и США пришлось переделывать(по сути, делать заново) свою М88, доведя массу в варианте А3 до 70 тонн.
Поделиться6362025-03-22 14:09:10
Чертеж Т-80УЕ-1 на основе фотограметрии.
https://t.me/aviakurs/195
Отредактировано a-andreich (2025-03-22 14:19:46)
Поделиться6372025-03-22 14:29:54
- свой человек
- Зарегистрирован: 2014-09-12
- Приглашений: 0
- Сообщений: 9437
- Уважение: [+32/-5]
- Позитив: [+0/-0]
- Провел на форуме:
3 месяца 27 дней - Последний визит:
Вчера 20:09:18
Шестопер написал(а):
Укатанная сухая грунтовка - это один грунт. Поле после дождя - другой. Разбитый предыдущими машинами мокрый грунт - третий. Заболоченный - четвертый.
Я чтото по другому написал?
Шестопер написал(а):
При легких условиях тащить Лео и Абраши наши БРЭМ могут. В тяжёлых условиях - нет, только парой.
Я так скажу если взять БРЭМ-1М и М88А2 (основа эвак техники США) то наша брэмка по раскисшей грунтовке сможет протащить Абрамс там где М88А2 понадобиться напарник.
mr_tank написал(а):
Да и США пришлось переделывать(по сути, делать заново) свою М88, доведя массу в варианте А3 до 70 тонн.
Много переделали?
Отредактировано kayman4 (2025-03-22 14:31:29)
Поделиться6382025-03-26 12:31:03
DAK написал(а):
Да не ужели!? БРЭМ-80У не хотели закупать столько лет!!!
Поделиться6392025-03-27 09:10:23
- свой человек
- Зарегистрирован: 2010-01-11
- Приглашений: 0
- Сообщений: 12708
- Уважение: [+2/-6]
- Позитив: [+0/-0]
- Провел на форуме:
3 месяца 13 дней - Последний визит:
Вчера 08:14:09
kayman4 написал(а):
Я так скажу если взять БРЭМ-1М и М88А2 (основа эвак техники США) то наша брэмка по раскисшей грунтовке сможет протащить Абрамс там где М88А2 понадобиться напарник.
у вас альтернативная физика? БРЭМ без заякоривания ограничивается не мощность двигателя или лебедки, а именно массой БРЭМ. Можно поставить на 40 тонную БРЭМ 2500сильный двигатель, но вытащить из говен 70 тонную машину она не сможет никак, пока якоря не закопаешь.
Поделиться6402025-03-27 10:50:31
- свой человек
- Зарегистрирован: 2014-09-12
- Приглашений: 0
- Сообщений: 9437
- Уважение: [+32/-5]
- Позитив: [+0/-0]
- Провел на форуме:
3 месяца 27 дней - Последний визит:
Вчера 20:09:18
mr_tank написал(а):
у вас альтернативная физика? БРЭМ без заякоривания ограничивается не мощность двигателя или лебедки, а именно массой БРЭМ. Можно поставить на 40 тонную БРЭМ 2500сильный двигатель, но вытащить из говен 70 тонную машину она не сможет никак, пока якоря не закопаешь.
Я где-то написал про вытаскивание ЗАСТРЯВШЕЙ машины? Речь идет о буксировке машины по определённому грунту. И да БРЭМ-1М потяжелее этак тоны на 4-5. И да я видел что значит тащить более легкой машиной (БТС) более тяжелую (Т-72) Было даже видео как БТС протащил Т-72 через яму из которой мы не смогли выбраться на Т-80 самостоятельно - гусеницы были "лысые". Да кстати в этом плане, проблемы если и будут то на шоссе из-за плохой сцепки с грунтом. Но там как раз это не критично из-за небольшого потребного усилия на крюке пока не встретится серьезный затяжной подъем. (в Крыму тягали по 2-3 машины паровозиком из зоны ожидания ремонта на площадки по ремонту.)
Ну и если совсем принципиально - то не якорь, а анкер. БРЭМ разных стран для упора используют так же отвал кстати. Специальный упор есть у БТС если что.
По лебедке - наша БРЭМ-1М не уступает современным БРЭМ других стран. Правда вот в чем плюс у М88А2 она может при вытаскивании застрявшей машины использовать метод полуподъема с помощью крана. Возможно ли технически так у нас я не знаю. В принципе можно -де факто нигде не прописано. Одновременную работу и стрелы и лебедки не наблюдал и сам не пробывал.
Отредактировано kayman4 (2025-03-27 11:07:57)
