А  у  пендосов  есть  выбор  ?    Что-то  не  видел  массового  применения  АРок   у  хохлов  (  хотя  они  любители  вундервафлей  !) . Давно  писали  "  за  святой  Джавелин  ,  потом  святой  Хаммерс  ,  потом  святой  Леопард  - за  АРку  не  слышал  совсем  ... ) "

читай внимательно, евреев.

По мне так по проводу надежней.

Много-много , особенно у частей по типу Азова,целые подразделения имеют только натовское оружие . В Бахмуте вагнеровцы с ними бегали ,с трофеями .

Не, ну калаш внатуре классный)

Ну как знаешь конечно, но по-моему он просто троллит постоянно и не к месту

А в плане эксплуатации как он? Сборка/разборка, устранение задержек? Или таковые не наблюдались? Прочность деталей, стойкость к коррозии?

ну так и М4А1 ничем от CAR-15 времен Вьетнама не отличается принципиально, судьба такой

но тем не менее навоз и ныне там.

не перешли. они еще как минимум год будут испытывать свою магнум-бум-палку, и только потом может быть примут решение о постановке на вооружение. а может и не примут.

прорывное - это что именно?
и да, АК не был "прорывным", это было логическое эволюционное развитие предыдущих систем

Отредактировано mpopenker (2023-06-23 14:44:57)

Благодарю. Так понял, что несколько погеморойнее он стал в разборке, но не кретично. за то кой чего хорошее наинтегрировали в конструкцию.
А скажите еще, товарищи знатоки, на сколько была плоха старая планка сбоку? Бо я такой вариант не юзал.
Я вижу невозможность складывания приклада при установленной опте, смещение центра тяжести влево, (вопрос: на сколько критично ощущается? И на сколько такой же эффект неприятен в АН-94 от магазина?), невозможность ставить преднасадки (меньшая модульность). А что еще?

Отредактировано Арсений80 (2023-06-23 15:11:11)

а что? мотор спереди, колеса снизу, причем четыре и там и там, МКПП... Принципиально не отличаются же
с этой точки зрения кстати и Порше 911 от ЗАЗ 965 не отличается принципиально

Ага  !     Вся  ходовая  -  тютелька  в  тютельку  (   рычаги  ,  пружины  шаровые  ,  задний  мост  ,  кардан )  тормоза  также  один  в  один ,  трансмиссия  один  в  один  ( КПП  )  ,  моторы   один  в  один  ,  только  ход  и  диаметр  поршней  разные ,  ГБЦ  все  взаимозаменяемые ) .
  Круглые  фары  заменили  на  квадратные  (  ай-вай  какой  прогресс  !!!   )  . Да  шумки  добавили  -  действительно  тише  стало  ,  сидения  по  лучше  . остальное  ,  как  было   от  Фиат  124  ,  так  и  осталось ,
В  конце  концов   сделали  восьмерку  (  принципиально  другой  автомобиль ) .

  Смотрел  Бадюка  - АК-74  в  обвесе  Фабдефенс    не  хуже  АК-12  . Где  прогресс  ?

Вес какой?

  А  почитать  внимательно   то  ,  что  я  написал  ?
Восьмерка  Принципиально  другой  автомобиль .

  Смеётся  тот  ,  кто  смеётся  последним  !
  Посмотрим  отзывы  с  фронта  (  приходится  повторяться  ) .  Даже  по  мелочам  АК-12  не  дотягивает  до  АК  ,  сделанного  Михаилом  Тимофеевичем - Ласточкин  хвост  не  мешал  открытому  прицелу (  как  и  на  СВД  )  ,  Sig  Sauer    сделал  открытый  прицел  сбоку  (  ну  дураки  же  )  . На  АК-12   заляпает   коллиматор  или  оптику  бросай  ружжо  и  бери  палку !  Ах  да  ,  наши  коллиматоры  самые  коллиматорные  коллиматоры  в  мире  и  никогда  не  подведут  (  особенно  в  теплых  и  закрытых  тирах  !    )
  Да  и  по  поводу  "  белки  в глаз  "  (  как  из  АК-12  сбивают  дроны  )   в  херсонской  области  применяют  обыкновенные  охотничьи  ружья  с  крупной  дробью  -  против  мавиков  самое  ТО   накосили  уже  не  один .

Отредактировано powermax (2023-06-24 08:43:26)