Я вот начинаю думать, что самым лучшим решением для 50-х была бы разработка советского аналога М113
-----------------------
А вот давайте прикинем какие БТР по типам, имели советские мсб на вторую половину 50-х?
ПМСМ получается примерно так: 30% за БТР-40, 50% за БТ-152, 20% за БТР-50.
А я бы разделил либо на колёсные и гусеничные по отдельности, либо считал бы тяжёлые (по вместимости) и лёгкие.
Тогда по колёсным БТР-152 и БТР-40 как 60% на 40%, а общее количество колёсных к гусеничным как 75% (или даже 80%) к 25%(20%).
Или "тяжёлые" к "лёгким" как 2.5 к 1
Отсюда смотрел бы на развитие (или отказ от какой-то категории бтров) с безусловным отказом от универсальной машины.
Отредактировано Дудуков (2022-12-11 15:07:49)

В 2000 году уже ни БМП-1 ни Т-72А давно не выпускались... Цены установлены от балды.
ЕМНИП на начало 90-х стоимость разработки БМП-3 -- 10 млн. рублей, стоимость разработки кондиционера для БМП-3 -- 8 млн. рублей!
Вывод; кондиционер в БМП-3 самая дорогая и нужная вещь!
Вот Морозов бы там развернулся...
Тогда как пр-к уже давно как всё сделал и наполнил войска.

