Два итальянских автомобиля, закупленные по просьбе российского военного ведомства «КАМАЗом» якобы для проведения испытаний, итальянцы не разрешили ни отстрелять, ни подорвать. Во время визита Министра обороны РФ А.Сердюкова в Больцано (Италия) весной этого года, разработчики итальянской машины продемонстрировали ее баллистическую стойкость следующим образом.

В тир пригласили руководителя и некоторых представителей российской делегации, туда же принесли фрагмент защиты. Был ли этот фрагмент в действительности элементом конструкции LMV M65 достоверно знают только итальянцы. Там же сделали по этому образцу несколько выстрелов – из какого оружия и какими патронами (не исключено, что патроны были не с бронебойными пулями, да и слегка отсыпать пороха из патронов ради эффектного показа, особого труда не составляет), тоже никто из присутствующих членов российской делегации не знал. Пробития фрагмента не было, что привело в восторг руководителя делегации. Впрочем, технические тонкости для оценки соответствия заявленным требованиям для таких «крупных специалистов» были неважны, а тех, кто в таких тонкостях разбирается, в составе делегации попросту не было.

«Нимр аутомотив» поставит ВС ОАЭ 1000 ББМ «Нимр» (расширенная версия)

ЦАМТО, 10 марта. Как уже сообщалось, ВС ОАЭ подписали с компанией «Бин Джабер групп» (Bin Jaber Group - BJG) контракт на приобретение 1000 бронемашин «Нимр» (NIMR) нескольких типов.

Стоимость соглашения оценивается в 736 млн дирхамов (145,4 млн дол). В рамках соглашения будет создана компания «Нимр аутомотив» (NIMR Automotive), в которой 60% акций будет принадлежать государственной группе «Тавазун холдинг» (ОАЭ), а оставшиеся 40% – «Бин Джабер групп».
Бронеавтомобили будут выпускаться на новом предприятии в Абу-Даби, строительство которого должно начаться в текущем году. Как ожидается, машины будут поставлены в течение ближайших 3 лет.
Тип заказанных ББМ не сообщается. Семейство «Нимр», выпускающееся в конфигурации с колесной формулой 4x4 и 6x6, включает легкую многоцелевую версию, патрульную машину, самоходные ПТРК и ЗРК.
Соглашение также предусматривает оборудование части ББМ «Нимр» разработанной «Талес» тепловизионной разведывательной системой с дистанционным управлением ROTOS (Remotely Operated Thermal Observation Sight), которая позволяет вести наблюдение, осуществлять обнаружение цели и выдавать целеуказания. В ходе IDEX-2011 была продемонстрирована версия «Нимр», оснащенная данной системой.

СПРАВОЧНО:

В ходе IDEX-2005 было объявлено о заключении с компанией «Эдвансд индастри оф Арабиа», которая является совместным предприятием BJG (80%) и иорданской KADDB (20%), контракта стоимостью 41 млн дол на поставку в течение 18 месяцев ВС ОАЭ 500 ББМ «Нимр» в четырех вариантах. Поставка данных бронемашин завершена, хотя, по данным «Джейнс», сотрудничество BJG с KADDB на текущий момент сведено к нулю.
Согласно заявлению представителей BJG на IDEX-2009, общее количество заказанных и поставленных ББМ «Нимр» на тот момент составляло 1000 ед. При этом часть из них была поставлена ВС Ливии

МОСКВА, 11 мар - РИА Новости. Французская компания "Панар" находится на продвинутой стадии переговоров с российской стороной по поставке 500 легких бронированных машин (ББМ) и рассчитывает подписать контракт в течение следующих нескольких месяцев, сообщает в пятницу Центр анализа мировой торговли оружием со ссылкой президента компании Кристиана Монса.

"Переговоры с Москвой касаются продажи 3,1-тонных легких ББМ VBL (Vehicule Blinde Leger) с колесной формулой 4х4. В случае подписания соглашения, его стоимость может составить около 200 миллионов евро (260 миллионов долларов)", - говорится в сообщении ЦАМТО, размещенном на сайте центра.

В нем также отмечается, что российская сторона провела испытания бронемашин в течение нескольких месяцев и планирует оснастить ими подразделения пограничной службы ФСБ России.

Проблем с регулятором быть не должно

ЦАМТО отмечает, что потенциальный контракт компании "Панар" с Россией подлежит рассмотрению французской организацией, осуществляющей контроль над экспортом продукции оборонного назначения. В частности, в 2010 году межминистерская комиссия по контролю над экспортом продукции военного назначения CIEEMG наложила вето на поставки французского оборудования в Пакистан.

Однако в контексте стремительно развивающегося двустороннего российско-французского военно-технического сотрудничества проблем с получением разрешения не предвидится, отмечают эксперты центра.

Россия также рассчитывает наладить производство французской техники в рамках лицензионного соглашения на своей территории. Подобный прецедент уже имел место. В июне 2010 года было заключено соглашение на лицензионное производство в России тепловизионных камер "Катрин-FC" компании "Талес".

Пригодятся на южных границах

Руководитель ЦАМТО Игорь Коротченко, комментируя РИА Новости данную информацию, сообщил, что целесообразность такого контракта не вызывает сомнений в свете необходимости комплексного обеспечения безопасности Олимпиады-2014 в Сочи.

"Бронемашины подобного класса оптимальным образом соответствуют выполнению тех задач, которые решают пограничники на южных границах России", - сказал Коротченко.

На текущий момент 2,3 тысячи ББМ VBL находятся на вооружении 16 стран. Сухая масса ББМ составляет 3,1 тонны, максимальная боевая масса - 4 тонны, масса полезной нагрузки - 900 килограмм.

Машина оснащена дизельным двигателем M14 VTI компании "Штейр Моторс" мощностью 125 лошадиных сил и автоматической коробкой передач 3HP22 "ZF Фридрихсхафен". Максимальная скорость - 95 километров в час, запас хода по топливу - до 800 километров.

Машина является плавающей и способна с помощью гребного винта, расположенного в нижней части корпуса, преодолевать водные преграды со скоростью 4,5 километров в час. Экипаж - три-четыре человека.

Ну как вариант на арзамасе тоже вроде сами прокат не катают, разве это что-то меняет, что теперь без сталеваров испытания не проводить?

"машина реальная,в 08 году в Чечне прошла обкатку,а заодно и обстрелку,по прибытию в Чечню у душков появилась огромная заинтересованность долбануть эту машину,ставка началась от 1.5 тыс.у.е.докатилась до 2 тыс.у.е.,9.08.08 они всё таки ухитрились словить нас,два попадания из РПГ и множественные попадания 7.62 мм БЗ,включая боковые стёкла.Итог:поцарапали краску пассажирской двери от первого попадания из РПГ,вырвано переднее пассажирское сиденье от второго выстрела РПГ(так как после спешивания оставил дверь открытой),загорелась обшивка салона водительского места,которуб быстро потушили,поцарапало краску от пулевых попаданий по корме и повреждено,но не основательно боковое стекло,авто в короткое время завели и на глазах у духов отогнали в безопасное место.Вот такая дивная машина"

вырвано переднее пассажирское сиденье от второго выстрела РПГ(так как после спешивания оставил дверь открытой)

поцарапали краску пассажирской двери от первого попадания из РПГ

это реальный рассказ, или чье то сочинение на тему увиденных фото ?