Это у вас есть, а у нас - увы...

А потому что кран много места и весу не займет, а пригодится всегда может, хоть при ремонте танков, хоть при оборудовании позиций.

Да все по той же причине - выполнять основные функции никак не помешает, а по моему личному опыту бульдозер нужен очень часто.
Ремонтно-эвакуационная машина у нас есть, хоть и с мелкими недостатками, но все-же хорошая - БРЭМ-1 (брэмка, брэмочка), вот только одна на батальон, а не на роту.

Те колесные машины, которые есть у комбата во взводе обеспечения, пусть себе остаются. Но у ротного тоже должно быть свое средство обеспечения, причем универсальное - иначе неоправданное раздутие штатов.

Не-а. А что, есть информация?

Совершенно согласен! Но машина обеспечения на марше может буксировать неисправный танк,независимо от того чем она сама загружена. Вытаскивать застрявший танк от этой машины не требуется, жесткая сцепка - это для буксировки по дороге машины с неисправными тормозами или без мехвода.

Поэтому и говорю, что полезный объем должен быть многофункциональным - если предстоит марш километров 300 - то топливом заполняем, а если напряженные бои почти на месте - боеприпасами, а если впереди неизвестоность - тогда пополам.

Я не предлагаю распылять, я предлагаю в дополнение к батальонным средствам еще одно звено. В особенности это актуально при проведении "контртерорристических операций" типа чеченской, где танковые роты могут быть в составе мотострелковых батальонных тактических групп, а те в свою очередь могут быть на приличном расстоянии друг от друга.

А что у них есть для этого? Ну,топливо и боеприпасы привезут, заправят даже в ущерб заправки своих БМП (понимают, что без танков не сладко придется). А обслуживание? А мелкий ремонт? Иметь для этого колесную машину на каждую роту - не подходит, эта машина должна следовать везде вместе с танками, то есть она должна быть на танковом шасси. А раз так, то и грузить это шасси по-полной!

tramp, имейте совесть,давайте ссылки откуда что цитируете!  Судя по используемому шасси это харьковские мысли?

Значит ротные техники нужны? Ну в этом мы  с Вами солидарны. Но почему они должны ездить именно на БТР? Какие у него преимущества перед предлагаемой машиной? К слову - сейчас танковая рота (российская) имеет на вооружении 10 танков. Личный состав - 32 чел. Управление роты: командир роты, старший техник, старшина, командир танка, старший механик–водитель. Три танковых взвода, в каждом: командир взвода, два командира танка, три наводчика и три механика-водителя. Но мест-то в танках всего 30, поэтому стартех и старшина сзади пешком бегут,или в транспорте батальона едут.

Что ж, может Вы и правы, что одна на взвод многовато будет?

А чем он сейчас занимается? Отделение подвоза боеприпасов организует пункт боепитания. Либо с выкладкой боеприпасов на грунт, либо непосредственно на грузовиках. Преимущество такого варианта снабжения боеприпасами одно - так дешевле.

И тут же предлагаете ЗИП выкинуть.

Это типичная точка зрения наших генералов - каждый солдат должен идти в бой! Одного повара на полк хватит - картошку почистят и котлы помоют пехотинцы между боями! Да почти во всех странах мира в составе танкового батальона имеется рота обеспечения, у американцев две - штабная и обслуживания. И только мы все боимся, что небоевая часть разрастется.