Я  не  Летчик  ,  пишу  ,  что  пишут  другие ... Коммерсант   говорит  -  основная  продукция  Перми  идет  на  ИЛ-76   ,  а  на  ИЛ-96  и  ТУ-214    по  остаточному  принципу  .  Нарастить  (  увеличить )  производство   в  ближайшее  время  не  могут .
На  1  ИЛ-96   ещё  смогут  найти  и  на  пару  ТУ-214  в  ГОД .  Это  не  о  чем  ,  если  не  построят  пару   авиамоторных  заводов  -  с  гражданскими   самолетами  будем  прощаться .

МОСКВА, 5 мая – РИА Новости. Планы Запада нанести удар по отрасли авиаперевозок в России с помощью санкций провалились, за 2023 год число рейсов в стране выросло, пишет немецкая газета Die Welt.

"Ключевые санкции Запада против России не возымели действия. Гражданский воздушный транспорт в стране продолжает функционировать", — посетовало издание.

Как утверждает Die Welt, в 2022 году многие самолеты простаивали на земле, но уже в прошлом году количество рейсов увеличилось примерно на 20 тысяч, достигнув 1,28 миллиона.
"Эмбарго против российской гражданской авиации было одной из первых мер ЕС после начала войны. Оно должно ударить по чувствительному месту государства", — признает газета.
До многих важных регионов России можно добраться только на самолете, а большую часть парка российских авиаперевозчиков составляют модели европейского производителя Airbus и американского Boeing, говорится в материале.
"Надежда была на то, что Россия, будучи отрезанной от западных авиационных технологий, будет серьезно ослаблена. Этот план провалился", — резюмирует Die Welt.
Западные страны в связи со спецоперацией на Украине ввели жесткие антироссийские санкции. В частности, ЕС запретил поставки в Россию гражданских самолетов и запчастей, а лизингодателей обязал разорвать контракты с российскими авиакомпаниями. Под запретом оказались и услуги техобслуживания и страхования самолетов, а Евросоюз, США, Канада и ряд других стран закрыли небо для российских самолетов.

хорошо если правда:

В России удалось избежать каннибализации самолётов, запчасти есть

Несмотря на санкции, России удалось наладить поставки деталей для самолётов и избежать их разбора на запчасти. Об этом заявил глава Росавиации Дмитрий Ядров на заседании Совета по развитию транспортного комплекса в субъектах России при Совете Федерации.

Авиасалон предлагает вашему вниманию ключевые заявления Дмитрия Ядрова:

В России 1.140 самолётов, из них — 270 Airbus и 250 Boeing

Авиакомпании сформировали оборотные склады и закупают детали заранее по новым логистическим цепочкам

Количество инцидентов снижается. Только в 2023 году, кол-во авиапроисшествий упало почти на 47%

С 2022 года не было ни одного случая каннибализации

Парк техники не снижается, выбытие 10-15 самолётов в год — норма

Росавиация ждёт новые отечественные модели, в частности МС-21 (первые 9 машин — в конце 2025 года).

В Совфеде призвали увеличить субсидирование межрегиональных маршрутов и ускорить развитие отечественного авиапарка.

https://t.me/pozivnoy_kazman/12020