Метод поточно-конвейерного проектирования

Бред полнейший.

Отредактировано konstine (2021-07-27 10:42:36)

Без первого полета, испытаний  все эти публично  оглашаемые числа некие "рекламные ТТХ ТТЗ" пока напоминает. Мол- закажите, и мы вам сделаем 1,8 без форсажа (или нет)

Отредактировано Wotan (2021-07-27 13:18:57)

Решено: Истребитель пятого поколения Checkmate будут собирать в Комсомльске http://www.komcity.ru/news/?id=42179

Прямо задание?
Это всего лишь прощупывание почвы нужна/ненужна машина такого класса на рынке. До реальной работы в КБ там еще...

НЕ понятно, почему сухой так упорно обходит стороной Новосибирский завод. Он ведь недозагружен, но ничего существенного туда не переносят, и вообще нет гражданского направления по сути, так какие-то куски к суперджету.

Новый российский истребитель ЛТС будет собираться на Комсомольском-на-Амуре авиационном заводе

Как сообщило 28 июля 2021 года информационное агентство "Интерфакс", новый однодвигательный истребитель пятого поколения Checkmate будет собираться на Комсомольском-на-Амуре авиационном заводе имени Ю. А. Гагарина (КнААЗ), который является филиалом ПАО "Компания Сухой". Об этом сообщил "Интерфаксу" генеральный директор Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Юрий Слюсарь.

"Checkmate будут собирать здесь", - подтвердил Слюсарь агентству.

Из материалов к визиту премьер-министра Российской Федерации Михаила Мишустина на предприятие следует, что КнААЗ уже приступил к работе над созданием первого опытного образца истребителя для статических испытаний. В среду [28 июля] глава правительства осмотрел цеха КнААЗ.

В материалах упоминается, что в 2021 году на КнААЗе был собран первый полноразмерный самолет-демонстратор технологий перспективного однодвигательного истребителя Checkmate, который стал главной новинкой прошедшего в Жуковском авиасалона МАКС-2021. Сейчас основным направлением работы КнААЗ является строительство самолетов пятого поколения Су-57 и многофункциональных истребителей поколения 4++ Су-35С.

Мишустин осмотрел агрегатно-сборочные цеха по производству этих военных самолетов, поднялся в кабины истребителей, побеседовал с летчиками-испытателями. В цеху финальной сборки глава правительства пообщался с практикантами - студентами Московского авиационного института.

Новый истребитель "Сухого" Checkmate ("Шах и мат") был представлен 20 июля на авиасалоне МАКС-2021. Планируется, что самолет поднимется в воздух в 2023 году, а с 2026 года начнутся серийные поставки. В перспективе на базе легкого тактического самолета (ЛТС) создадут двухместную и беспилотную версии.

По данным разработчиков, Checkmate будет способен преодолевать до 3 тыс. км, разгоняться до двух скоростей звука и нести 7400 кг боевой нагрузки. Он сможет одновременно атаковать до шести воздушных, морских и наземных целей, включая ударные дроны и зарубежные самолеты пятого поколения.

Глава "Ростеха" Сергей Чемезов оценил стоимость нового самолета в $25-30 млн. Для удешевления Checkmate унифицируют с истребителями Су-35 и Су-57, отмечал глава Минпромторга РФ Денис Мантуров.

Объем поставок истребителя на ближайшие 15 лет оценивается в 300 машин. Он должен составить конкуренцию американскому F-35 Lightning II и шведскому JAS-39 Gripen. В первую очередь самолет будет ориентирован на экспорт, но разработчики рассчитывают и на заказ Минобороны РФ.

https://bmpd.livejournal.com/4360398.html

Если, кто здесь еще будет разводить политический срач забаню на фиг всех! Тоже самое касается обиженных пинающих форум. Нам некогда отслеживать вашу клоунаду. Поэтому все пойдете в известном направлении. 

Выпуск 624.
03.08.2021.
"Су-75 Checkmate: молодые инженеры захватывают арабские и латиноамериканские рынки"
Впервые в истории советского и российского авиастроения новый авиационный комплекс предлагается иностранным покупателям до первого полёта. Молодая команда авиастроителей придумала и создала новейший самолёт, который давно ждут покупатели советских самолётов МиГ-21. Как появилась эта разработка, как молодёжи доверили создание сложнейшего авиационного комплекса, почему инициативно разработоанный КБ Сухого Су-75 Checkmate стал "машиной субботы", как и знаменитый Су-25 "Грач", почему он был разработан именно таким, какая сложнейшая работа была проделана молодым конструкторским коллективом, почему иностранные конкуренты буквально впали в истерику, использовали ли русские инженеры старую разработку американцев YF-23, какие уникальные способности Checkmate не услышала и не поняла широкая публика - рассказ о новых звёздах отечественного авиастроения смотрите и слушайте в Российском радиоуниверситете - в студии наш добрый друг — практикующий авиатор, основатель и директор фонда "Наше небо" Алексей Юрьевич Николаев.

https://www.youtube.com/watch?v=ZCqooPZl4b0&t=4s

Отредактировано ДимитриUS (2021-08-03 13:58:51)

Идиотизм. Т-10 , т-50 почему то получили более вменяемый индекс. Цирк как в США, когда х-35 вместо того чтобы быть прототипом будущего F-25|F-26 стал основой для F-35. Теперь и у нас. Всем своим видом показывают что советскую систему присвоения наименований и индексов они на помойке нашли и плевать вообще на традиции хотели.

Отредактировано Wotan (2021-08-04 14:28:24)

Су-59 было бы еще лучше- "задачи как у Су-30 натянутые + размерность МиГ-29" 

Гораздо страннее ситуация с Самарским АЗ. Если у фермера земля не используется по назначению, её принято изымать. Тут же всё для алигаторов - никто за ними не смотрит.

с телеги ВИМа:

Легкий тактический самолет с одним двиглом для российских ВКС – это С-70. Малозаметный, сверхзвуковой, автономно-беспилотный или дистанционно пилотируемый,  дешевле экипажных ЛТС. Нефиг играть в догонялки, надо срезать углы.

Создание демонстратора нового истребителя Checkmate стоило $30 млн
Теперь понятно, откуда растут ноги про стоимость 1 самолета в 25-30 млн.