СИЛА РОССИИ. Форум сайта «Отвага» (www.otvaga2004.ru) |
Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.
Вы здесь » СИЛА РОССИИ. Форум сайта «Отвага» (www.otvaga2004.ru) » Авиация » Легкий тактический самолет Сухого
Утащил пост с другого форума.
Все написанное в полной мере относится и к F-35. У этого самолёта будет своя ниша если учитывать наличие Су-57 и Охотника, который пойдёт в серию раньше. Кстати разработчиков Охотника попросили ускориться на днях. А этот самолетик вполне может заменить Су-25. в качестве дешевого ударного истребителя- бомбардировщика.
Отредактировано Механический кот (2021-07-20 18:41:01)
А этот самолетик вполне может заменить Су-25. в качестве дешевого ударного истребителя- бомбардировщика.
ЛТС никого заменять не требуеться-он вернеться в нишу пропавшего ИБ, которого сейчас Су-25 с Су-24 и Су-34 заменяют.
ЛТС никого заменять не требуеться-он вернеться в нишу пропавшего ИБ, которого сейчас Су-25 с Су-24 и Су-34 заменяют.
Су-25 по факту уже истребитель-бомбардировщик. Гефест и работа по внешнему ЦУ. Ниже 4-5 км как показала практика опускаться нет смысла. Но он может делать большое количество самолето- вылетов по отношению к другим. Как раз к тому времени их нужно будет выводить из состава ВКС.
С Авантюры
На выставке можно представить макет - собранная из гипсокартона и фанеры шуруповёртами мрия и фантазия художника, как у хохлов или иранцев бывало.
А можно КНС - комплексный натурный стенд. Который является частью СКПНО.
Стенд комплексирования и полунатурной отработки (СКПНО), задачами которого является комплексирование натурных образцов КБО, отработка взаимодействия ИУС с аппаратурой КБО по бортовым линиям связи, комплексная отработка логики применения объекта, отработка КБО в различных условиях применения объекта и сопровождение летных испытаний объекта. Комплексный наземный стенд (КНС) – самолет-стенд – представляет собой полный аналог летательного аппарата, предназначенного для проведения до первого вылета наземных отработок всех самолетных систем. Также на КНС проводится комплексная оценка работы систем и испытания составных частей в составе объекта на этапе ПИ и ГИ в условиях нагружения планера при работе силовой установки для наращиваемого состава КБО на каждом этапе ЛИ, сопровождение ПИ и ГИ по доработкам и отработкам объектовых систем и КБО.
Достижение этапа комплексных наземных испытаний Т-75 доказывает существование КНС, который представлен на выставке.
Ведется ли функциональные испытания борта-0, летает ли уже борт-1 - не известно, но и (sik!) не важно.
КНС - это этап разработки и подготовки производства.
Самолет рождается, он живой.
.
Для сравнения, Ан-255 "Мрия" или F-22 - самолёты мёртвые.
Возможности производства лётных экземпляров у них вообще нет возможных вариантов пути.
И поэтому они гораздо ближе к макетам в жизненном цикле разработки и производства самолета, чем КНС Т-75го.
С Авантюры
И даже макеты самые самые в мире.
Скажем честно, есть маркер по срокам. Это f-22 и f-35. Развал СССР дал уже даже не 20 лет отставания, а больше. Это я по запуску серии измеряю, про количество штук лучше не будем.
А так самолет нужен, даже если он выйдет, когда амеры 6 поколение в небо поднимут.
Потому что через 20 лет модернизированный су-27, даже если нарисовать к 4 поколению десять плюсов, серьезному заказчику, у которого есть деньги, уже продать не получится.
Все написанное в полной мере относится и к F-35.
само собой.
А этот самолетик вполне может заменить Су-25. в качестве дешевого ударного истребителя- бомбардировщика.
Сомневаюсь. Да и нет смысла в эпоху ВТО так рисковать самолетом.
Су-25 по факту уже истребитель-бомбардировщик.
Только отчасти, за отсутвием собственно самого ИБ.
Гефест и работа по внешнему ЦУ. Ниже 4-5 км как показала практика опускаться нет смысла.
Однако почему-то все время НАРами работает и с ПМВ, вплоть до сброса бомб и пуска ракет.
А так самолет нужен, даже если он выйдет, когда амеры 6 поколение в небо поднимут.
Пусть сначала подымут, дальше посмотрим что у них получиться, как бы не вышло что у европейецв с 5ками.
Отредактировано Blitz. (2021-07-20 19:24:50)
На самом деле, вот эти три цифры ( 3 000 - 7 400 - 18 000) меня - как бывшего (очень давно бывшего!) аэродинамика КБ Сухого
Справедливости ради, к словам ноунеймов из комментов тоже надо относиться скептически. Оно может запросто оказаться зеленым и унылым.
Справедливости ради, к словам ноунеймов из комментов тоже надо относиться скептически. Оно может запросто оказаться зеленым и унылым.
Я даже судить не возьмусь. Если некторые вещи я ещё могу понять, то некоторые слишком далеки от меня и мне интересно мнение понимающих колег.
Понеслась
Понеслась
Они ее всрали, одни тормоза. Плюс еще, походу, нижний отсек для вооружения не открылся во время презентации.
Они ее всрали, одни тормоза. Плюс еще, походу, нижний отсек для вооружения не открылся во время презентации.
Узнаю отечественных экспертов 
Секунды не прошли - а уже все ясно.
Вот другая трансляция,без тормозов
Давайте обсуждать не качество видео с презентации, а сам самолет. Давайте без соплей.
Еще вариант презентации, с другого ракурса
И даже макеты самые самые в мире.
Это точно не макет. КНС, "железная птица", планер для статиспытаний. На макете винты так заботливо воспроизводить не будут.
Это точно не макет. КНС, "железная птица", планер для статиспытаний. На макете винты так заботливо воспроизводить не будут.
Похоже, что так и есть.
Кликабельно
Отредактировано sds555 (2021-07-20 20:40:06)
Август88 написал(а):
И даже макеты самые самые в мире.
Это точно не макет. КНС, "железная птица", планер для статиспытаний. На макете винты так заботливо воспроизводить не будут.
Прям на презентации сказали, что именно этот образец отправят в первый полет и что статические испытания тоже будут проводить именно на нем. Про двигатель сказали "существующий, в классе тяги 14,5-16 тонн"
Центральный отсек
Центральный отсек
РВВ-БД?
Слева Гром-1, справа Х-35 что ли на боку 
Сама презентация полностью,в хорошем качестве
Отредактировано sds555 (2021-07-21 01:07:24)
или же, справа гром-э1/2, слева что-то из семейства х-38
sds555 написал(а):
Филькина грамота или список очень неполный. Если Х-58 лезет, то значит можно и пятисотку затолкать.
Был и второй список, пошире.
С этого ракурса красавец
Говорилось про установку в отсеки вооружения пушечные контейнеры. То есть встроенной пушки видимо не будет... И не видно порта что то...
Говорилось про установку в отсеки вооружения пушечные контейнеры. То есть встроенной пушки видимо не будет... И не видно порта что то.
Да и перегрузка до +8g вместо уже "привычных" +9g намекает что ближний воздушный бой не рассматривается как вариант, упор видимо на малозаметность . Примерно как у F-35B (у того тоже пушки нет)
Вы здесь » СИЛА РОССИИ. Форум сайта «Отвага» (www.otvaga2004.ru) » Авиация » Легкий тактический самолет Сухого
|
|
