Специальные гусеничные шасси

Поделиться2112011-08-13 20:06:17

Автор: draiver.spb
постоялец
Зарегистрирован: 2010-10-23
Приглашений: 0
Сообщений: 342
Уважение: [+0/-0]
Позитив: [+0/-0]
Провел на форуме:
23 дня 0 часов
Последний визит:
2023-03-24 22:52:36

злодеище написал(а):

ого, а какова у него температура вспышки тогда?

Я не знаю там до вспышки необратимых процессов хватит.

marlin написал(а):

Если я начну на этом форуме (или на другом) рассказывать про свои Ноу-Хау, меня точно не поймут.

Может вам книжку издать, лет через 50 эта информация может потерять актуальность

marlin написал(а):

это при использовании моторных масел в редукторах и КПП круглогодично.

Ну вот, а я тут со своими стереотипами Информатизацией когда учился кот наплакал, может сейчас и есть сводные таблицы разных масел, только где их найти? Из личного опыта была механическая коробка MT75 так если туда для ручки лить летят синхронизаторы, а если ATF шестерни (или игольчатые подшипники, уже не помню) оригинал или Mobil ATF SHC так что трансмиссия трансмиссии рознь, по вашему можно туда моторное лить?

Meskiukas написал(а):

как радиатор! Вот что странно!

Воздушное охлаждение спасет мир? или опять я про ТАТРЫ

0

Поделиться2122011-08-13 20:11:12

Автор: злодеище
свой человек
Откуда: Томск
Зарегистрирован: 2010-03-09
Приглашений: 0
Сообщений: 54415
Уважение: [+1/-0]
Позитив: [+0/-0]
Возраст: 44 [1980-01-06]
Провел на форуме:
1 год 5 месяцев
Последний визит:
Сегодня 16:24:35

draiver.spb написал(а):

там до вспышки необратимых процессов хватит.

это оно понятно, просто ещё ни где даже на бумажке не видел масел с такими рабочими температурами, максимум 142, это уже когда загорается.

0

Поделиться2132011-08-13 20:16:26

Автор: draiver.spb
постоялец
Зарегистрирован: 2010-10-23
Приглашений: 0
Сообщений: 342
Уважение: [+0/-0]
Позитив: [+0/-0]
Провел на форуме:
23 дня 0 часов
Последний визит:
2023-03-24 22:52:36

10V написал(а):

Позволю себе немного оффтопа, во чего попалось:

самосвалы сейчас есть такие, трактора, интересен опыт эксплуатации, резиновых гусек. А полу гусеничный вроде СКП-5 "Нива" был предусмотрен.
ЗЫ когда то трудился на СК-5 "Нива"

0

Поделиться2142011-08-13 20:28:40

Автор: draiver.spb
постоялец
Зарегистрирован: 2010-10-23
Приглашений: 0
Сообщений: 342
Уважение: [+0/-0]
Позитив: [+0/-0]
Провел на форуме:
23 дня 0 часов
Последний визит:
2023-03-24 22:52:36

злодеище написал(а):

максимум 142, это уже когда загорается.

Температура, °С: вспышки в открытом тигле, не ниже 200 взято: реклама
ЗЫ Масло МС-20 (ГОСТ 21743-76) — авиационное масло селективной очистки. Изготавливается из беспарафиновых и парафиновых нефтей с низким содержанием серы. температурой вспышки не ниже 265°C.

Отредактировано draiver.spb (2011-08-13 20:35:26)

0

Поделиться2152011-08-13 20:42:54

Автор: marlin
ветеран
Зарегистрирован: 2011-02-05
Приглашений: 0
Сообщений: 1613
Уважение: [+0/-0]
Позитив: [+0/-0]
Пол: Мужской
Возраст: 64 [1959-08-28]
Провел на форуме:
28 дней 5 часов
Последний визит:
2013-08-19 02:27:44

draiver.spb написал(а):

Ну вот, а я тут со своими стереотипами Информатизацией когда учился кот наплакал, может сейчас и есть сводные таблицы разных масел, только где их найти? Из личного опыта была механическая коробка MT75 так если туда для ручки лить летят синхронизаторы, а если ATF шестерни (или игольчатые подшипники, уже не помню) оригинал или Mobil ATF SHC так что трансмиссия трансмиссии рознь, по вашему можно туда моторное лить?

В любые КПП, редукторы главных передач всех типов, КРОМЕ ГИПОИДНЫХ, можно смело заливать любое моторное масло. От М-10В2 до М-10 Г2ЦС и М-10 ДМ. И танковое традиционное МТ-16П.
Уже почти двадцать лет эксплуатирую самую разноообразную технику на этих моторных маслах. Полностью отказался от трансмиссионных масел. В гидравлику - только гидравлическое. В общем и веретёнка АУ или марки Р или турбинное 20-40 работают без "проблем". Новые японские краны КАТО отказали на наших морозах. Слили японскую "гидравлику" и залили наше довоенное АМГ-10. И двадцать лет она "отходила".
Впрочем спор уместен, для форума. Молодые конечно более "продвинуты". Но очень крутые джиперы покупают Сафарики с полным наворотом из Японии, а потом приходят с шестернями саттелитов в редукторе. " тут есть блокировка,но сорвало зацепление" Ноу Проблем. Наплавляю торцы постоянкой УОНИ и обрабатываю турбинкой по копиру. Даю камрадам гарантию. Своим это стоит одна бутылка Гуся Жатетского и две пачки сигарет ЛД тоненьких. Чужие у меня не ходят. Так же варю рессоры в стык. Те же УОНИ, лучше советские ржавые. Варят идеально. Но понять сварку можно только по запаху и пламени. Кто понимает, тот поймёт.

Отредактировано marlin (2011-08-13 20:46:31)

0

Поделиться2162011-08-13 20:49:12

Автор: злодеище
свой человек
Откуда: Томск
Зарегистрирован: 2010-03-09
Приглашений: 0
Сообщений: 54415
Уважение: [+1/-0]
Позитив: [+0/-0]
Возраст: 44 [1980-01-06]
Провел на форуме:
1 год 5 месяцев
Последний визит:
Сегодня 16:24:35

draiver.spb написал(а):

температурой вспышки не ниже 265°C.

хренасе

0

Поделиться2172011-08-13 22:12:05

Автор: Meskiukas
свой человек
Откуда: Клайпеда
Зарегистрирован: 2010-08-16
Приглашений: 0
Сообщений: 9417
Уважение: [+0/-0]
Позитив: [+0/-0]
Пол: Мужской
Возраст: 64 [1960-03-11]
Провел на форуме:
4 месяца 20 дней
Последний визит:
Сегодня 19:35:16

draiver.spb написал(а):

Воздушное охлаждение спасет мир? или опять я про ТАТРЫ

:'( Так масло то всё рвно надо через многострадальный РАДИАТОР! :pained:

0

Поделиться2182011-08-13 22:14:40

Автор: Meskiukas
свой человек
Откуда: Клайпеда
Зарегистрирован: 2010-08-16
Приглашений: 0
Сообщений: 9417
Уважение: [+0/-0]
Позитив: [+0/-0]
Пол: Мужской
Возраст: 64 [1960-03-11]
Провел на форуме:
4 месяца 20 дней
Последний визит:
Сегодня 19:35:16

marlin написал(а):

залили наше довоенное АМГ-10

МГЕ-10 лучше. Крест на пузе!

0

Поделиться2192011-08-13 23:57:34

Автор: marlin
ветеран
Зарегистрирован: 2011-02-05
Приглашений: 0
Сообщений: 1613
Уважение: [+0/-0]
Позитив: [+0/-0]
Пол: Мужской
Возраст: 64 [1959-08-28]
Провел на форуме:
28 дней 5 часов
Последний визит:
2013-08-19 02:27:44

Meskiukas написал(а):

МГЕ-10 лучше. Крест на пузе!

И не сомневайтесь, у меня была целая бочка. Бледно розовая жуткость. Как говорил прапорщик Михаил Горбачёв в БРАВ ТОФ в Козьмино. Любая бочка - сто баксов. А затем начали резать ракеты и новые с хранения МТ-Т. А до этого Андрей Палыч у караульного отнимал магазин у автомата и передёргивал затвор, чтобы я завёл и прокатился на машинке. Дизель В-46-4. Семь передач вперёд, ГМП, сколь назад не помню. Вроде две.

0

Поделиться2202011-08-14 00:03:23

Автор: 10V
Заблокирован

draiver.spb написал(а):

А полу гусеничный вроде СКП-5 "Нива" был предусмотрен.

Ну вот есть такое:

draiver.spb написал(а):

самосвалы сейчас есть такие, трактора, интересен опыт эксплуатации, резиновых гусек.

Трактора в железе видал:

,грузовики только в проекте:

0

Поделиться2212011-08-14 06:42:00

Автор: marlin
ветеран
Зарегистрирован: 2011-02-05
Приглашений: 0
Сообщений: 1613
Уважение: [+0/-0]
Позитив: [+0/-0]
Пол: Мужской
Возраст: 64 [1959-08-28]
Провел на форуме:
28 дней 5 часов
Последний визит:
2013-08-19 02:27:44

10V написал(а):

draiver.spb написал(а):
самосвалы сейчас есть такие, трактора, интересен опыт эксплуатации, резиновых гусек.

На ДВ половина с резиновыми. Но продажная ценность их гораздо ниже. Стандартную металлическую можно зачинить. Что и делают. Точат пальцы-втулки, делают капиталку. Резиновая, если порвалась, можно выкинуть. Хотя и делают бандажи, но это от лукаваго по бедности.
В Уссурийске и Артёме фирмы сразы переделывают на гусеницу от БМП. Со звёздочками ессно. Всё отработано. Гарантия пять лет.

0

Поделиться2222011-08-14 14:36:49

Автор: draiver.spb
постоялец
Зарегистрирован: 2010-10-23
Приглашений: 0
Сообщений: 342
Уважение: [+0/-0]
Позитив: [+0/-0]
Провел на форуме:
23 дня 0 часов
Последний визит:
2023-03-24 22:52:36

10V написал(а):

,грузовики только в проекте:

marlin написал(а):

делают бандажи, но это от лукаваго по бедности.

Можно ведь и на болтики с "рояльной петлёй " и несколько параллельно цепей! тоже на болтики! Колхоз? Да! А что делать Проверено на Буране

0

Поделиться2232011-08-14 14:45:00

Автор: draiver.spb
постоялец
Зарегистрирован: 2010-10-23
Приглашений: 0
Сообщений: 342
Уважение: [+0/-0]
Позитив: [+0/-0]
Провел на форуме:
23 дня 0 часов
Последний визит:
2023-03-24 22:52:36

Meskiukas написал(а):

МГЕ-10 лучше. Крест на пузе!

6 830,00 р./шт. (бидон 15 кг, Лукойл) 455.33 Руб\Кг Вот эта да!
из моторных самое дорогое МТ-16П 14 380,00 р./шт. (бочка 185 кг, Лукойл) 77.7 Руб\Кг

0

Поделиться2242011-08-14 17:56:38

Автор: 10V
Заблокирован

draiver.spb ну как бы сомнений не было ))) но вижу впервой, серийный экземпляр ?

Платформа удивила

0

Поделиться2252011-09-10 00:43:27

Автор: 10V
Заблокирован

0

Поделиться2262011-09-10 11:26:10

Автор: draiver.spb
постоялец
Зарегистрирован: 2010-10-23
Приглашений: 0
Сообщений: 342
Уважение: [+0/-0]
Позитив: [+0/-0]
Провел на форуме:
23 дня 0 часов
Последний визит:
2023-03-24 22:52:36

10V написал(а):

серийный экземпляр ?

Я не знаю но работая на самосвале я как то быстро понял что глина это самое тяжелое! А тут 18кубов.
PS.

3 июня 2011 г. в д. Губино на Машиностроительном заводе "Тонар" прошла презентация полуприцепа "Тонар-974618" со сдвижным полом. Особенности продукта: грузоподъемность 80 т, четырехосная с двойной ошиновкой схема шасси, оси "Тонар-9042" грузоподъемностью 20 т. Длина полуприцепа превышает 14 м.

Это интересно