http://alternat-history.com/semeistvo-mtlb

Какой триал    Теперь понятно, почему у горных бригад МТЛБ.

Размышлял по поводу "Арктики":  создание структуры под названием "Витязь" для работы по данной теме как бы намекает на какое-либо участие Ишимбайского завода, но он не входит в интегрированную структуру УВЗ.  Насколько я понял, работы по теме ведутся с использованием шасси изделия 515 Д-4П "Ледоруб", из чего можно сделать вывод, что работы ведутся на реанимированном (дай то Бог!) Рубцовском заводе, который, кстати, входит в структуру УВЗ.  Т. е. ОАО "МК "Витязь" -  какая-то структура на базе Рубцовского машиностроительного?  Кто-нить сможет пояснить?

Вот тут Виталий Кузьмин заснял табличку ишимбайцев:

Отредактировано cromeshnic (2011-06-23 15:47:13)

ОКР "Арктика" ? или просто пусковые, на базе витязя?

Взято:
Это интересно
И что за КАМАЗ 16х16?

А дял кого (назначение) создают эту машину?

Согласен. А кто так  кататься (взводом на одной машине) будет? "арктические" омсбр?

Неправда. За исключением одного архипелага военным в Арктике- всюду можно.

МНОГОЦЕЛЕВОЙ ТРАНСПОРТЕР-ТЯГАЧ
2С1-Н

Многоцелевой транспортёр-тягач 2С1-Н предназначен для транспортировки людей и грузов в закрытом, отапливаемом салоне и буксировки прицепов. Кроме того, транспортёр может быть использован для работы геологоразведочных партий, при обустройстве зимних дорог, (проминке трасс), ликвидации последствий аварий, а также при обслуживании транспортных и технологических магистралей.
Транспортер изготовлен на базе гусеничного шасси 2С1.

В процессе изготовления производится дефектация и ремонт базового шасси с одновременной модернизацией для применения в народном хозяйстве:

снимается основное бронирование, устанавливается цельнометаллическая шумотеплоизолированная кабина для водителя и пассажира, оборудованная дверями транспортёра ГТ-Т и верхними люками для аварийного покидания машины;
вводится дополнительный обогрев салона с забором тёплого воздуха из радиаторного отсека;
выхлоп двигателя с правого борта переносится на крышу за кабиной;
в кормовом отделении оборудуется грузовой обогреваемый салон, закрытый легкосъёмным тентом с окнами;
салон оборудуется двумя откидными сиденьями, установленными вдоль бортов;
заправочные горловины выводятся наружу за пределы салона;
вводятся дополнительные плафоны освещения, фара-искатель, стеклоочистители и вентиляторы индивидуального обдува.
Это интересно

спасибо Gaudi за ссылку.

Обалденно классная машина будет! Мечта зампотеха!

Василий! Сразу видно диванного стратега! С ГТД буксировать танки сказка. Ни одного троса не порвёшь. А зимой прогревать ремонтируемую машину?

Ну это вряд ли! Просто когда реально увидел ВОЗМОЖНОСТИ по буксировке Т-80, был потрясён до глубины души. Не рывков, всегда натянутые тросы. А под брезент накрывающий ремонтируемую машину, прогазовка и курорт. Никаких вёдер с горячей соляркой!