ДТ !№)пнм ещё грузовая
Отредактировано николаевич (2015-06-27 15:05:31)
Специальные гусеничные шасси
Сообщений 511 страница 540 из 652
Поделиться5112015-06-27 15:04:13
Поделиться5122015-06-27 15:08:09
ДТ10п и ДТ30пнм
Отредактировано николаевич (2015-06-27 15:11:42)
Поделиться5132015-06-27 15:15:10
Уже вагон люкс
Поделиться5182015-06-27 15:32:52
ЯМЗ э8401 10-09 800л/с
Поделиться5192015-06-27 15:39:14
согласующий редуктор и ГМТ
Поделиться5202015-06-27 15:43:50
поворотно-сцепное устройство- ПСУ
Поделиться5212015-06-27 18:37:45
Подскажите плавующий вездеход для тайги
Поделиться5222015-07-02 23:56:55
Ambi0rix написал(а):
Универсальная плавающая транспортная гусеничная машина ТМ-140А
Отредактировано KORVIN (2015-07-02 23:59:32)
Поделиться5232015-07-03 08:34:19
- свой человек
- Зарегистрирован: 2010-01-11
- Приглашений: 0
- Сообщений: 12513
- Уважение: [+2/-5]
- Позитив: [+0/-0]
- Провел на форуме:
3 месяца 11 дней - Последний визит:
Сегодня 14:32:56
а есть толк от резиновых расширителей? Выглядят хлипкими.
Поделиться5242015-07-03 11:05:09
mr_tank написал(а):
а есть толк от резиновых расширителей? Выглядят хлипкими.
рвутся постоянно. Потом висят кусками.Но толк , есть. Только гусеница должна быть специальная, а не ерзац.
Поделиться5252015-07-03 11:15:02
Это апгрейд ГАЗ 71. Движёк китайский, Коробка ZF китайской сборки. А на гусянки ГАЗ 71 добавили уширители. А каточки остались узенькие. И результат- постоянно клыками рвёт ошиновку. Обратите внимание заменённые зелёные катки. Ездила всего ничего. И гусянки -лопается трак , отлетает уширитель. Где тонко там и рвётся.
Отредактировано николаевич (2015-07-03 19:46:32)
Поделиться5262015-07-03 15:45:05
KORVIN написал(а):
Отредактировано KORVIN (Сегодня 01:59:32)
Да и заднее ведущёё колесо и без поддерживающих роликов, мне не очень нравиться. Если на танках заднее ведущее в угоду компоновки, То на ТМ просто повернули ходовую БМП. На нетанках переднее ведущее предпочтительней.
Поделиться5272015-07-06 09:25:33
- свой человек
- Зарегистрирован: 2010-01-11
- Приглашений: 0
- Сообщений: 12513
- Уважение: [+2/-5]
- Позитив: [+0/-0]
- Провел на форуме:
3 месяца 11 дней - Последний визит:
Сегодня 14:32:56
николаевич написал(а):
На нетанках переднее ведущее предпочтительней.
почему? Общая компоновка удобнее?
Поделиться5282015-07-06 18:56:08
]почему? Общая компоновка удобнее?[/quote На ТМ 140 Катки и гусеница БМП 2 . Трансмиссия БМП3. На БМП2 Ходовая с передним ведущим колесом и поддерживающими роликами. На ТМке ходовая с элементами ходовой БМП (каток, гусеница, балансиры и торсионы) - унифифицированна. Хорошо. Двигатель ЯМЗ 236н-просто и надёжно расположен в средней части( ближе к переду) А ставить ГМТ с мех. поворота пришлось сзади. Перетяжелять передок нельзя, да и монтаж -демонтаж через кабину затруднён. Проще открыть люк в груз. платформе. А поддерживаюших роликов не поставили ( хоть с задним расположение вед. колеса и катков небольшого диаметра они необходимы) из- за широкой гусеницы(пришлось бы делать длинный кронштейн). Вот и висит верхняя ветвь гусеницы. А при движении вперёд ещё больше провисает. С передним расположением вед. колеса, при движ. вперёд верхняя ветвь натягивается .
Поделиться5292015-07-06 19:05:42
Была уже машина на базе БМП. ГПЛ 520.
Поделиться5302015-07-06 19:14:03
На литых гусеницах и на гусеницах с уширителями( которые постоянно ломались)
Поделиться5312015-07-07 17:45:47
ДТ30пнм с манипулятором
ДТ30нм с платформой . Не плавающий
Это реальные машины на которых можна возить грузы по тундре.
Отредактировано николаевич (2015-07-07 17:49:10)
Поделиться5322015-07-07 19:07:01
николаевич
А как у них с ресурсам ?
Поделиться5332015-07-07 19:18:49
10V написал(а):
николаевич
А как у них с ресурсам ?
Нормальный(относительно) В основном всё надёжно. Есть , конечно, расходные части. Но всё зависит от интенсивности эксплуатации. И спецов эксплуатирующих.
Поделиться5362015-07-24 09:49:58
ШСГ101
Поделиться5402015-07-27 20:19:06
о СКБ ГАЗСТРОЙМАШИНА
ШСГ-401 "Ермак 500"
СВГ-701 «Ямал»
БТ361А-01 «Тюмень»
Урал-5920 и машины ЕЗСМ "Континент"
