Крайним перед ремонтом

Оборонзаказ обострился до полпреда
Николай Винниченко поддержал Министерство обороны в конфликте с ОСК
Полпред президента в Северо-Западном федеральном округе (СЗФО) Николай Винниченко вчера обвинил руководство Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) в деструктивной позиции, которую оно занимает в конфликте с Министерством обороны (МО), завышая цену контрактов гособоронзаказа на 2011 год.
Подробнее: http://kommersant.ru/doc/1807667?isSearch=True
Вчера Николай Винниченко прокомментировал конфликт между ОСК и МО на встрече с руководителями профсоюзных объединений Северо-Запада. Поводом стало выступление главы федерации архангельских профсоюзов Александра Савкина, заявившего о потенциальных угрозах задержки и снижения зарплаты на градообразующих предприятиях Северодвинска, принадлежащих ОСК,— "Севмашпредприятии", "Звездочке" и "Арктике". Как отметил представитель профсоюзов, до сих пор большинство контрактов на 2011-й, а также 2012 год не заключены — сумма спора между МО и ОСК по контрактам "Севмаша", в частности, составляет 14 млрд руб. При этом в проектах контрактов происходит сознательное занижение зарплаты до 15 тыс. руб.— вдвое ниже фактической зарплаты на предприятиях. Работодатели подтвердили, что это связано с ценой контрактов с МО и что возможны задержки зарплаты на предприятии, от которого зависит судьба Северодвинска. Другие участники встречи подчеркнули, что аналогичные проблемы существуют не только в Северодвинске, но и в Санкт-Петербурге.
В ответ господин Винниченко возложил ответственность за это на ОСК. "Доминирующая причина отказа МО в подписании контрактов с ОСК заключается в деструктивной позиции руководства корпорации, которое до сих пор не может разобраться с ценовой политикой контракта и подтвердить свои требования, которые оно выдвигает МО. Когда начинаешь предметно смотреть позиции и возражения МО, в частности, когда на одно и то же ранее приобретавшееся изделие накрутки происходят в семь раз, очевидно, что сегодня у руководства "Севмаша" и "Звездочки" нет аргументов абсолютно,— заявил полпред.— Я в пятницу сидел с ними и с министром обороны (Анатолием Сердюковым.— "Ъ"), который не обязан заниматься калькуляцией, и мы каждую позицию подробно разбирали. Сегодня представители предприятий пытаются представить ситуацию таким образом, что МО режет зарплату рабочим. Не так это все. Зарплата будет достойной. Главное, чтобы руководство "Севмаша" и "Звездочки" и, самое главное, руководство ОСК занимали конструктивную позицию в этих переговорах. На сегодня конструктивной позиции нет абсолютно". Полпред отметил, что ОСК пытается "в этих сумасшедших контрактах спрятать грехи прошлого и получить за счет федерального бюджета возможность закрывать финансовые дыры, которые раньше образовались".
Позицию полпреда поддержал глава профсоюзов Санкт-Петербурга и Ленинградской области Владимир Дербин. "У нас и по Балтийскому, и по Пролетарскому заводам (они недавно перешли в ведение ОСК.— "Ъ") была такая же ситуация. Мы уже третий месяц говорим о том, что руководство ОСК не отвечает требованиям, которые к нему предъявляют. Мы и Дмитрию Николаевичу Козаку (вице-премьеру РФ.— "Ъ") говорим: нужно освобождать главу ОСК, но никто не может принять решение". Совещание продолжилось в закрытом режиме. После его окончания участники встречи подтвердили, что Николай Винниченко обещал разобраться персонально с руководством ОСК, заявив, что "вопрос упирается конкретно в господина Троценко". Господин Дербин добавил, что Дмитрий Козак также обещал заняться этим вопросом.

Контракты с ОСК действительно остаются крупнейшими не урегулированными в рамках гособоронзаказа (интервью об этом президента корпорации Романа Троценко см. в "Ъ" от 29 сентября). "Ситуация близка к тупиковой, и вопрос о том, как в ней государство будет воздействовать на руководство ОСК обсуждается уже какое-то время. Не исключались и кадровые решения,— говорит источник "Ъ", близкий к совету директоров ОСК.— Называлась даже возможная кандидатура нового президента — бывший полпред президента в СЗФО Илья Клебанов. Однако официальных документов в правительство не подавалось". Вместо этого в один и тот же день, 7 октября, ОСК получила нового председателя совета директоров — Владимира Лисина, господин Клебанов возглавил совет директоров "Совкомфлота". А комиссию по урегулированию гособоронзаказа в сфере кораблестроения некоторое время тому назад возглавил вице-премьер РФ Игорь Сечин. До господина Лисина он сам возглавлял совет директоров ОСК, а теперь по-прежнему продолжает курировать отрасль.

От официальных комментариев в ОСК и МО по поводу возможного развития ситуации вчера отказались.
Подробнее: http://kommersant.ru/doc/1807667?isSearch=True
http://kommersant.ru/doc/1807667?isSearch=True

Тяжелый авианесущий крейсер (ТАВКР) Северного флота (СФ) "Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов" и большой противолодочный корабль (БПК) "Адмирал Чабаненко" вышли в полигоны боевой подготовки СФ в Баренцевом море.

Экипажам кораблей, которые к настоящему времени прошли полный цикл подготовки в местах базирования, предстоит совместно провести комплекс ракетных и артиллерийских стрельб, тренировки по борьбе за живучесть корабля, закрепить навыки командного состава в управлении подчиненными силами.

Личный состав авианесущего крейсера "Адмирал Кузнецов" отработает комплекс совместных мероприятий с летчиками отдельного корабельного истребительного авиаполка СФ, в ходе которых будут проведены тренировки по управлению корабельной истребительной авиацией с борта авианосца. В летнем периоде обучения пилоты успешно провели учебно-тренировочные полеты на палубу ТАВКР в Баренцевом море, совершив 114 так называемых зацепов на самолетах Су-33 и Су-25УТГ.

В декабре этого года ТАВКР "Адмирал флота Советского Союза Кузнецов" и БПК "Адмирал Чабаненко" предстоит выйти в море для выполнения задач в дальней морской зоне Мирового океана. Для многих членов экипажей кораблей подобный поход станет первым в их морской карьере.
http://flot.com/news/navy/index.php?ELEMENT_ID=97844

Новый боевой корабль войдет в ряды Балтфлота
В 2012 году в состав Балтийского флота войдет новейший корвет "Бойкий". Сейчас он спущен на воду и проходит швартовые испытания на судостроительном заводе "Северная верфь" в Петербурге.

http://www.dp.ru/a/2012/01/05/Novij_boevoj_korabl_vojd/