Ghostrider написал(а):
Происходит буксировка с вывешеным передним мостом
Так он так сам делает или как? И зачем его так буксировать?
Колёсные танки
Сообщений 301 страница 330 из 935
Поделиться3012013-04-11 21:12:09
- свой человек
- Зарегистрирован: 2009-12-12
- Приглашений: 0
- Сообщений: 4991
- Уважение: [+0/-0]
- Позитив: [+0/-0]
- Пол: Мужской
- Возраст: 42 [1982-11-15]
- Провел на форуме:
4 месяца 20 дней - Последний визит:
2020-05-26 22:55:09
Поделиться3022013-04-11 21:21:39
- свой человек
- Зарегистрирован: 2009-12-12
- Приглашений: 0
- Сообщений: 4991
- Уважение: [+0/-0]
- Позитив: [+0/-0]
- Пол: Мужской
- Возраст: 42 [1982-11-15]
- Провел на форуме:
4 месяца 20 дней - Последний визит:
2020-05-26 22:55:09
Smell_U_Later написал(а):
Ахах, машина сутенёра, тачка на прокачку
Поделиться3032013-04-11 21:29:16
Неужели она?Единственная и неповторимая? 
Поделиться3042013-04-11 21:34:49
- свой человек
- Зарегистрирован: 2009-12-12
- Приглашений: 0
- Сообщений: 4991
- Уважение: [+0/-0]
- Позитив: [+0/-0]
- Пол: Мужской
- Возраст: 42 [1982-11-15]
- Провел на форуме:
4 месяца 20 дней - Последний визит:
2020-05-26 22:55:09
KORVIN написал(а):
Неужели она?Единственная и неповторимая?
Vikers Mk-11
Поделиться3052013-04-11 21:42:15
scout написал(а):
KORVIN написал(а):
Неужели она?Единственная и неповторимая?Vikers Mk-11
Да!!!Несостоявшийся Бэтэро/танко/МРАП австралийских погранцов.Куда ее болезную?В музей?Или на слом? 
Поделиться3062013-04-11 21:45:56
.
Отредактировано Ghostrider (2013-07-28 14:15:24)
Поделиться3072013-04-23 20:00:08
Ghostrider написал(а):
и к австралийским пограничникам(диво-дивное, не ведомое) отношения не имеет.
Ну тут уж не моя вина,про австралийских пограничников авторство легенды за StrangerNNом 
я признаться ему поверил про ,,дальнепатрульное,,уж больно идейка с Рателем 90 схожа.Между прочим зря Отрохов паникует размеры аппарата весьма умеренные:
Поделиться3092013-05-07 14:08:10
- свой человек
- Откуда: В эпицентре.
- Зарегистрирован: 2009-11-05
- Приглашений: 0
- Сообщений: 12426
- Уважение: [+8/-2]
- Позитив: [+0/-0]
- Пол: Мужской
- Провел на форуме:
11 месяцев 9 дней - Последний визит:
Сегодня 19:33:52
На опознание.
Отредактировано Wotan (2013-05-07 14:08:29)
Поделиться3102013-05-07 14:35:15
Какой-то турок? На заднем фоне Алтай
Поделиться3112013-05-07 17:40:53
Wotan написал(а):
На опознание
Otokar ARMA http://www.armyrecognition.com/turkey_t … video.html
Поделиться3132013-08-13 03:01:44
[реклама вместо картинки]
Поделиться3142013-08-17 01:34:20
Интересно под чем после такой красотки можно было родить такой чумодан на колесах как VBCI?
Поделиться3152013-08-17 01:43:58
KORVIN написал(а):
Интересно под чем после такой красотки можно было родить такой чумодан на колесах как VBCI?
а пехотинцы внутри?
Поделиться3162013-08-17 01:47:49
tramp написал(а):
а пехотинцы внутри?
В смысле внутренний объем?Там не видно особо разницы,разве что по высоте.
Отредактировано KORVIN (2013-08-17 01:48:43)
Поделиться3182013-09-12 01:24:25
Василий Фофанов написал(а):
А по какому именно критерию VBCI - "чумодан", а векстра - нет?
По красоте и изяществу форм 
а так же росту,полезной нагрузке,заметности в различных диапазонах и пр.
Поделиться3192013-09-12 07:44:04
Векстра поизящней. Вставляю фото парами для наглядности сравнения. Более-менее одинаковые ракурсы.
Поделиться3202013-09-12 07:45:24
И здесь красивши! Но, прошу заметить, башенку на Векстре пришлось поставить на "мини-постамент" - высоты корпуса не хватило.
Отредактировано AlexT (2013-09-12 07:47:12)
Поделиться3212013-09-13 11:41:33
Василий,я разве кому то что то навязывал? О_о Просто выразил личное мнение причем к эстетической стороне(по совокупности характеристик в качестве БТРа для современных угроз мне например вообще ближе всего RG-41 но при этом он страшон аки смертный грех ) Что касаемо,нагрузки и пр.то опять таки мое личное предпочтение низкое тяговитое(до 34-36т по разным источникам)шасси с меньшей визуальной и тпв заметностью а выбор французской армии влезающее по ширине в самолеты и с не таким картонным днищем высокое и менее тяжелое(28т)шасси VBCI
Поделиться3222013-09-13 19:04:20
Василий Фофанов написал(а):
почему вы векстре прописали "низкое тяговитое шасси с меньшей визуальной и тпв заметностью
Векстра ниже?Ниже.,,На глаз,,можно ошибиться но то что Драгар без надстройки не влез это подтверждает.То есть визуальная заметность меньше.Снаряженная масса больше?Больше.30+против 27-28ми тонн.Причем пишут что с ТМЛ105 машина мобильности не потеряла.120FER тоже как видим тянет.ДЗ тоже вполне потянула бы раз были такие проэкты.По моему шасси вполне тяговитое.По поводу же VBCI есть вот такая информация: http://www.military-informant.com/index … 100mm.html Поскольку башня БМП-3 гораздо тяжелее, чем оригинальные французские боевые модули, то потребовалось провести работу по адаптации машины под российский комплекс вооружения. Корпус VBCI получил соответствующие усиления.И тут возникает вопрос...Касательно же ТПВ заметности для ее снижения у Векстры элементы системы охлаждения двигателя в заднем боковом отсеке. Кроме того, выхлопные газы отведены к задней части машины, где они смешиваются с потоком воздуха.Так в чем же я ошибаюсь? 
Василий Фофанов написал(а):
и вообще шасси той и другой имеют высокую степень родства.
А не могли бы рассказать поподробней?Так как родство ни по движку ни по подвеске ни по корпусу что то не видно
Поделиться3232013-09-13 20:09:37
- свой человек
- Зарегистрирован: 2010-11-04
- Приглашений: 0
- Сообщений: 37492
- Уважение: [+0/-0]
- Позитив: [+0/-0]
- Провел на форуме:
1 год 2 месяца - Последний визит:
2024-11-21 07:17:23
KORVIN написал(а):
Кроме того, выхлопные газы отведены к задней части машины, где они смешиваются с потоком воздуха.
Можно поподроней об етой особености?
Поделиться3242013-09-13 21:17:59
Blitz. написал(а):
Можно поподроней об етой особености?
Усе что знаю. 
Судя по характерным следам копоти могу предположить:
Поделиться3252013-09-13 21:34:30
- свой человек
- Зарегистрирован: 2010-11-04
- Приглашений: 0
- Сообщений: 37492
- Уважение: [+0/-0]
- Позитив: [+0/-0]
- Провел на форуме:
1 год 2 месяца - Последний визит:
2024-11-21 07:17:23
Интересно как они его выводили, и как машинка светится витоге.
И на етом спс.
Поделиться3262013-09-14 00:42:51
- свой человек
- Откуда: Химки
- Зарегистрирован: 2011-09-23
- Приглашений: 0
- Сообщений: 2967
- Уважение: [+13/-2]
- Позитив: [+0/-0]
- Пол: Мужской
- Возраст: 34 [1990-09-03]
- Провел на форуме:
3 месяца 2 дня - Последний визит:
Сегодня 23:19:53
VBCI красавица, корпус очень лаконичный.
Поделиться3272013-09-14 00:49:31
Василий Фофанов написал(а):
KORVIN, вы явно путаете шасси и конкретные машины
Мы вроде и сравнивали конкретные машины..хотя ума не приложу зачем,они абсолютно разные! 
Василий Фофанов написал(а):
Мне казалось что VBCI весит 26 тонн?
А везде приводят разные цифры.Как и по Векстре.
Василий Фофанов написал(а):
Именно по шасси векстра как раз проиграла
НЯЗ оно было признано слишком сложным из за разных типов подвески на 2х передних и 2х задних осях,да?
Василий Фофанов написал(а):
было какое-то саабовское барахло на 260 кВт?
V8 Scania а вот в кВт не знаю,сейчас они достаточно мощные,а вот в 90ые..
Поделиться3282013-09-14 16:22:25
Василий Фофанов написал(а):
Но, вы таки сравнивали шасси
Ну что поделать неправильно выразился.,,Телега,,Векстры как шасси (база)для монтирования тяжелого вооружения мое предпочтение.Как то так.
Василий Фофанов написал(а):
Но так что ж вас это не останавливает делать заключения о сравнительных характеристиках машин?
А я и привожу цифирь с разбросом.Тем более я так понимаю по Векстре можно говорить только о варианте испытывавшемся на Бл.Востоке с TML 105 так как до этого был только ,,технологический демонстратор,, 
Поделиться3292013-09-19 00:07:26
Wilk (сиречь Волк)Fire Support Vehicle
Поделиться3302013-09-19 00:33:11
KORVIN написал(а):
Wilk (сиречь Волк)Fire Support Vehicle
А башня-то бельгийская?
