Против  ПМ   может  и  поможет  ,  но  явно  никакой  пулемёт  не  выдержит ,  проще  ,  как  уже  показывали  ,  броники  на  двери  цеплять .

Все  эти  "  броневики  "  выдержат  ГШ-18  с  патроном  7Н21  ,  7Н31  ???    Старый  православный   7.62Х54  ???

Ну и осколков сколько то не пройдет, а все что пройдет, может уже не так страшно поранит. Все же какая то броня, лучше никакой. Ну если это не модуль-монолит. Хотя и в нем наверное лучше чем без него(((

есть методы.

  Никто  не  спорит  ,  что  с  бронёй  лучше  чем  без  неё  .  Но  куда  вы  собрались  её  ставить  ???   Передние  шкворня  на  Патриоте   рассыпаются  без  всякой  нагрузки  ,  накинуть  надо  не  меньше  тонны  ,  чтобы  держало  хотя бы  7.62 . 
Проходимость  упадёт  в  РАЗЫ  .  Такой  "  броневик  "  надо  будет  довезти  на  платформе   до  блок-поста  и  не  трогать .

А послать можно только конструктора?

какого нах ПМ??? обстреляли из АК.
Опять начались фантазии - накуя бронировать кабину грузовика .броник не двери наше все. А в НИИ и КБ дурачки сидели и сидят и один вы уважаемый - центр вашей вселенной.

  Там  мосты  ДРУГИЕ ,  на  буханке  (  старой  )  ещё  и  рессоры  были  другие  (  на  современной  поставили  на  втулки  ,  а  были  на  подушках )
.

  Так  а  я  о  чем ?  На  современный  УАЗ  броню  не  поставишь  ,  но  ВЫ  можете  помечтать  о  кевларе  ,  титане  !    В  лучшем  случае   НА  МЕСТЕ   наварят  куски  забора  или  ворот .

Надо  брать " Тигр " или  Аналоги  и  не  компостировать  мозги  всякими  шушпанцерами .

Машины с хранения подлежат восстановлению или ремонту в рембатах или БТРЗ по другому не бывает.

Так на карте выше и показан к примеру у кого Гелик,там как раз сплошь страны нато.

Да тут наверное речь не про штурм опорников на уазиках... Тут некоторые говорят что для запуска БПЛА из глубины 40км нужна защита от кумы 3000мм со стороны крыши. Цель бронирования УАЗиков, чтобы при разъездах по тылам при подрыве снаряда хотя бы в радиусе метрах 100та его и экипаж не зафаталило, или какой нибудь шальной ДРГшник не мог его с какой нибудь опушки раздолбать из автомата издалека хотя бы.

Там все посылают, ХаиЛюксы скупают,гражданские Прадо ,Микраши и прочее авто.

А при чем здесь напасть на УАЗ на батальон Леопардов?

Внедорожные авто находятся по штату в автобате,это вспомогательная техника или что все тылы тоже пересадим на танки? https://game-unit.ru/motostrelkovyiy-batalon-armii-rf/
В батальоне 42 ед. авто и заменить их на что то другое сложно.
Были проекты заправщиков на БМП,  но далеко дело не ушло.
Так что самое относительно разумное ,это бронированные Камазы,Уралы,УАЗы.
По другому эту проблему не решить.

100 тонн — это с грузом. Если звена два.
Но у транспортных машин (как колесных, так и гусеничных) может быть и 3-5 активных управляемых звеньев (в зависимости от объема доставляемых грузов).

Кайман плакался, что танки трудно снабжать, топлива много жрут.
С появлением ТБМП нагрузка на систему снабжения возрастет.
Так что применение многозвенных полноприводных вездеходных автопоездов — задача актуальная.

Но на транспортных машинах (за исключением транспорта ближнего тыла, батальона-бригады) нельзя выделять на защиту такой же процент грузоподъемности шасси, как и на боевой бронетехнике — полезная грузоподъемность слишком упадет. Поэтому необходимы более легкие решения, но обеспечивающие приемлемую защиту от кумуляттвных БЧ.
Электрическая защита на разнесенных экранах — очень подходящий для транспортной техники вариант.
Достаточно эффективный и легкий, чтобы можно было защитить ей как крупногабаритные легкобронированные кузова тяжелых автопоездов, так и гораздо более компактные и легкие внедорожники.

Противоосколочная и противоминная защита уже давно стали актуальны для военной автотехники. Противокумулятивная тоже была достаточно полезна (от противобортовых мин и от засад с РПГ), но в ближайшем будущем с распространением дронов ее актуальность резко возрастет.

Отредактировано Шестопер (2023-03-22 16:54:02)