Да известен, но это что, самоцель какая-то разгрузка полуосей или что? А другие условия, когда машина не лезет в лесовозную колею и процентное соотношение езды по хоть каким-то дорогам и лесовозным колеям при проектировании учитывать не надо?

Скажите, а вам слово компромисс знакомо или вы при предложении увеличения диаметра сразу представляете себе шину 18-24 с Урагана?
Ну и мда-не-мда, а если уж хотите по слабонесущим грунтам, то диаметр нужен.

Какая проблема, если речь идет о разработке новой машины, обратная совместимость запчастей?

Да. Если мыслить в ключе "взять старое и запихать туда просто большое колесо", нагрузка на подвеску и элементы трансмиссии возрастет и, естественно, просядет ресурс.

Поди ЗиЛ-135 на бездорожье объезжали?..

Если внимательно читать, я ни вам не советовал ничего, ни 21-му НИИ. И конструктором себя не позиционировал, я вопрос задал, применительно к жизни, как человек видевший как 4 на 4 катаются по Васюганскому болоту, по глубокому снегу, по колеям за 6 на 6 высокой проходимости, в чем смысл? Мне кажется, что это ресурсозатратное мероприятие, повышающее стоимость машины, которое все равно результата "без проблем едем там же где урал-4320 и БТР-80" без еще комплекса дополнительных мер не даст.

Сначала успешно от моего имени меня назначили конструктором, теперь не менее успешно от моего имени других дебилами называете.

Ничего не хочу, меньше всего - противопоставлять важные для проходимости параметры друг другу.

Не конкретно по фотографии из поста, но вот Тигры с Арбалетами там светились

Ещё фото по ссылке:
http://www.militarycolumnist.ru/arbalet-in-syria/

САР

С подготовки к Параду в Самаре
Тайфун-К с поднятой кабиной

Заодно подня крышка капота Тигр-М

зы шапка-диверсант в середине апреля

Отредактировано Blitz. (2020-04-15 04:15:51)

Если  это  рециркуляция  выхлопных  газов  ,  то  да  ,  зайцу  стоп  сигнал  ...  да  и  качество  сварки   просто  ужас . 
PS.  То  ,  что  БТР  82  тоже  сел  ,  где  Тигр  -  а  что  можно  было  ожидать  ?  Масса   БТР-60  , 70    -  10-  11  тонн  ,  этого  16   ,  перевес   никогда  положительно  не  сказывался  на  проходимости .

Новый белорусский безкапотный МРАП засветился на подготовке к Параду

Так понимаю, добрую половину фраз обращенных к вам очень-очень желаете воспринимать, как персонаж анекдота "мама, он меня сукой назвал", но я всё таки скажу, что не - не называл. Хотя бы потому, что хотел бы назвать - назвал бы. А то, что вы в пример маразма приводите, изначально замысливалось, как "повод для поговорить" в сторону 3163, как легкого 4*4 в противовес более тяжелому ГАЗ-2330, чего практически и теоретически хватает, чего не хватает, что можно было бы улучшить "малой кровью". Благо есть некоторый опыт ремонта, переделок, езды за рулем и пассажиром, и наблюдений собственным глазами в полевых условиях обсуждаемых машин и конкурентов, и сопоставимой коммерческой техники. Но тут произошел эмоциональный взрыв.
И это, определитесь, вы ко мне на "вы" или на "ты"... А то одно предложение так, другое сяк. Мне в принципе все равно, ваш стиль хромает.

"Мутите воду", что это за художественно-литературная метафоричность? Что этот форум где-то отражается в официозе, умы конструкторов смущает?
И, да, колесо - это важно, независимо от ваших взглядов на это. СКБ ЗИЛ не даст соврать.
И, если уже Пинцгауэр вспоминать, странно Унимог не вспомнить. И, даже немножко удивительно, что несколько раз вспомнив про независимую подвеску в сочетании в колесным редуктором, которую, как  говорите по ТЗ хотели от УАЗа, вы не вспомнили "одну малоизвестную" машину потенциальных друзей, где это реализовано.
И кретином никто из-за применение или не применения колесного редуктора, естественно, не становится. Эта оскорбительно-эмоциональная оценка мало уместная при обсуждении технических изделий, свойства которых определены не прихотями, а фактом разработки разными инженерными командами, каждое под свое задание.

"Дебилами называли", "Читай свой маразм", "мутите воду", "кретинами становятся" (с моих слов в вашей интерпретации), "прикидываться дурачком", "адьёс"...

Подозрительное сходство с румыном с немецкими корнями...

Подозрительно сильно напоминает это:

Отсюда:

Володя  !  ,  А  Вы  случайно  не  занимаетесь  продажей  техники  MAN  ???    Эти   " жесткие  рамы  "  подходят  для  ИХ  автобанов .

Речь о колесной БММП от Камаза, в самом низу плаката, подозрительно похожей на румыно-рейнметалловский БТР Agilis 8х8 8х8

Картинки с на таких презентациях из неоткуда не берутся, тем более настолько похожие на рейметалловские проекты с башней Линкс о которых стало изветно значительно поже, вкл внезапно очень похожий внешний вид.

Судя по размерам и отсутвия скоса верхней части кормы-Берег.

Отредактировано Blitz. (2020-04-21 22:04:56)