Потому что БМД потеряли свою адекватность после снятия с вооружения Ми-6, спасибо Медведеву. И машины такого веса оказались  не нужны.

Ага. предпочитают. Так все в один голос и кричат: нам не нужна нормальная защита, нам не нужна аэромобильность, нам не нужна огневая мощь.... нам нужен "Тигр".....

Если"считают", то у нас в МО просто громадные проблемы.
Титанические. Особенно в свете появления абсолютно бесполезного "Корнет-Д"  Противотанковое подразделение, оснащённое этими недоразумением просто неспособны выполнять свою задачу.

Именно всех.
Я даже не уверен в том, что "Тигр" лучше "Буханки" и "УАЗика 469" Ведь может Вы и не в курсе, но 469-й это первый автомобиль, побывавший на Эльбрусе.

И вот смотрите Вашу логику. "Гусар" не лезет, "Патриот" тоже не лезет, значит надо дать "Тигр", который не только не лезет, но и на внешней подвеске перевезти нельзя. Отличная логика.
И только не надо рассказывать, что спецназ предпочёл бы не разработанный именно для них аналог ALSV, а именно "Тигр"

Которые никто и не пытался реализовать, потому что всучили "Тигр", так будет точнее.
Или вернее пытался, но бросил, как та же "Защита"

А что здесь "голословного? Что более лёгкие машины потенциально имеют лучшую проходимость? Вот, к примеру,  УАЗ 469, максимальный преодолеваемый подъем с водителем и 1 пассажиром - 57 градусов. "Тигр" разве так сможет?

УАЗ 469 это гуд не спорю но вторая мировая закончилась 75 лет тому назад, да кстати как в козлике под обстрелом или не дай бог мину словишь

Ну если под обстрелом... Или мины... то лично я предпочёл бы БТР.  А не "Тигр" Да и проходимость у 4-х осей и бОльших колёс явно лучше. И плавает.

Под бомбежку или на партизанскую мину можно попасть и в тылу.

И какой вертолет будет нужен для этого, размером с ми-26?

СПМ-2 весит 7,6 тонн.
Для сравнения, БТР-152  - 8,7 тонн, БТР-60 - 9,9.
Это машины одного класса по массе, но у Тигра всего 2 оси.

У буржуев Чинук поднимает 12,25 тонн, Супер Стеллион - 13,6.
У нас Ми-6 поднимал 12 тонн.
То, что Ми-26 поднимает 20 - нам только в плюс.
То, что их мало - нам минус. Нужно больше делать.
На чем другом собираетесь технику возить, если не на Ми-26? На Ми-17, не более 4 тонн?

Отредактировано Шестопер (2020-01-02 00:28:29)

Просто нужны машины с нормальной защитой. Которые ребята Дерипаски начали разрабатывать только недавно, набрав денег у государства (КамАЗ и "Защита" делали это на свои)

Нужны машины аэромобильные, которые могут перевозить Ми-8. Наш основной транспортный вертолёт  Которых у нас нет. Но которые пытаются склепать постоянно.

Нужны комплекты, способные быстро превратить купленные на месте машины высокой проходимости в патрульные автомобили

Места "Тиграм" в этой схеме нет.

Конечно. Ни копейки у МО РФ не выциганил. В отличии от ребят Дерипаски.

Вы не менее голословны, утверждая, что они эти "Тигры" хотели.

Вы уверены, что "Тигры" появились в войсках в 1998 году???

Это голословное утверждение.

И снова голословное утверждение

Вы заявляете о необходимости разместить миномёт на шасси высокой проходимости. А когда оказывается, что Тигр" в этом случае явно не лучший выбор, объявляете всё "громкими словами без особого смысла" Определитесь.

Да?
"Багги Лебедя" показали 10 лет назад, "багги Кадырова" появилось почти 4 года назад, "УРА" и OV-2 показали летом 18-го, "Сарматы" в прошлом году.

Не думаю, что эти разработки не попадают под термин "постоянно".
А если вспомнить советский ТПК ЛуАЗ-967, который активно применялся в советских десантно-штурмовых подразделениях для перемещения миномётчиков и противотанкистов...

Я принес вам цитату с указанием ссылки на источник где военные сами захотели присмотреться к Тигру. Каких либо фактов того что Дерипаска лично пригласил Маева к себе на виллу покататься на Тигре нет (вспоминая как генерала Ле Мея пригласили пострелять по арбузам сотрудники Армалайт, что привело к закупкам М16).

Тигр был задуман именно тогда. Показ в Бронницах был в начале нулевых, тогда ещё Iraqi Freedom даже не началась, ещё не были созданы hillbilly armor для хамви, а до МРАПов было ещё очень далеко.

На всех известных фото багги Лебедя демонстрирует максимум хорошую проходимость (ну еще один раз его засняли рядом с Ил-76). Т.е. если бы он всячески продвигал возможность перевозки вертолетом, это было бы зафиксировано - но что-то никак такого не находится.

Т.е. перечисленные выше РХМ-8, Корнет-Д, Гибка-С не существует? Некоторые и госиспытания прошли - до того недовольны вояки, ага.

Я ничего подобного не писал, это вы тут разорались про ненужность Тигров вообще (учитывая вашу органическую неприязнью к Дерипаске) приправленные громкими заявлениями о том что Тигр уступает всем. У вас спрашивают "кому и в чем", но вы так ничего внятно и не можете ответить. Только слились про сравнение с козликом и буханкой. Т.е. "всем за исключением козлика и буханки".

Один единственный кустарный образец.

Ну вот, всё относительно недавно, при то что к Чаборзам МО особого интереса не питает и их закупает ФСВНГ. А ту ниву-пикап впервые сфотографировали только в 2017 году.

А я бы понял если бы под "постоянно" речь шла буквально о десятилетиях, о мощной промышленности которая обеспечивает все это автокомпонентами итд. Но что-то все поделки гаражные да сплошные детали от нивы.

Жаль что как просто машина она была мягко говоря не очень.

Это слова журналиста. Доказательством реальных желаний военных они быть не могут.

"Тигр" был спроектирован по инозаказу. И ВС РФ к его "задумыванию" не имело ну абсолютно никакого отношения. Были эмиратцы и был заказ "хотим, как "Хамви"

Это не является доказательством того, что "Он не делал упор на перевозку своего багги на вертолете"

Просто феерично.
Вы пытаетесь мне сейчас втирать о том, что военные предпочли худшую защиту и худшую проходимость, предпочтя РХМ-8 намного более адекватной машине РХМ-6?
Вы пытаетесь доказать мне, что военные предпочли невозможность выполнять боевые задачи в случае с "Корнет-Д"?
Вы пытаетесь доказать мне, что военные в случае с "Гибкой" предпочли "Тигр" тем БМП и БТР, на которых стрелки- зенитчики штатно передвигались до сего времени?
Вы не сильно переоценили мою недалёкость с такими, с позволения сказать, "аргументами"?

Ещё раз повторяю, "Корнет-Д" это просто вопиющий случай. Пропихивания в войска машины, которая в принципе не способна обеспечить выполнение противотанковым подразделением своих функций.

Здрасьте, приехали
Вы написали
"Вы можете назвать какое-то иное транспортное средство (на то время) отвечающее вот такому определению из статьи?    "В условиях маневренного характера современных антитеррористических операций быстрая переброска (мобильность) вооружений вместе с СУО и расчетом является одним из важнейших свойств комплекса. Она достигается за счет колесного транспортного средства высокой проходимости"
На что я Вам ответил про по моему мнению наихудшие внедорожные возможностями "Тигра" по сравнению с имевшимися в строю.

Тем не менее, он был

Вот Вам десятилетие.
А если вместе с ТПК и УАЗиком, то несколько десятилетий нужды в аэромобильных машинах и попыток преодоления этой нужды.
Которая с момента отказа от Ми-6 стала ещё более настоятельной.

Может еще вспомним, сколько авиации (в том числе ударной) у них ССО обслуживает и поддерживает?
И при том они отнюдь не планируют вторжение в Китай, выбирают противников попушистее.

Ну и еще, есть особый метод действия разведгрупп, на трофейном транспорте — не только потому, что БМД-4 во вражеский тыл доставить не смогли, но и в целях маскировки. Но это совсем отдельная история.

прыг скок - прыг скок. То "козлики" проходимей, то БТР лучше... Выше вам привели видео покатушек Тигра. Только голословить можете?
Можно смело говорить, что Тигр по геометрической проходимости ближе к БТР, чем к классическим внедорожникам УАЗ и прочих.
"Маленькие колесики", угу...