Куда  ОСОБИСТЫ  смотрят  -  явно  работает   целый   ОТРЯД  диверсантов  !  Хотя  наврядли  диверсанты  смогли  бы  сделать  столько  ,  сколько    некомпетентные  ,  безответственные   и  пофигистические   личности ...

Плавдок тоже списанный и МО до этого дела нет. Другое дело почему тх до сих пор не порезали на металл

Сцуко. Ждали и дождались. Док был 1938 года и говорили, что лодку с него не снять, утонет типа.

Да я иронизирую, всё можно было решить. И разными методами.

затем что "по чему-то" нужно "стучать торпедами" в "полный контакт"
сейчас правда в утиль ушла кучка 877, которые были бы гораздо предпочтительнее

да их как раз и планировали отбуксировать на утилизацию, тендер был проведен

Отредактировано ArtemV (2019-12-16 15:41:07)

Это ты прекращай, это ж уже чьи то деньги!!!! Как можно!!!

А я сразу в таких случаях вспоминаю про американских торпедистов и германских времен ВМВ. До войны у них было все зе бест энд кул. А как война началась выяснилось что неконтактные взрыватели севернее параллелли Осло  просто не работают. А два года спустя на граблях станцевали  уже американцы.

За тот же период времени 27 боеспособных подлодок Азиатского флота США выпустили в общей сложности 96 торпед в 45 атаках, потопив или повредив при этом всего 3 японских транспорта. Как это выглядело в деталях, можно рассмотреть на примере первого боевого похода (8 декабря 1941 г. – 25 января 1942 г., южное побережье Индокитая и Макасарский пролив) крейсерской подводной лодки SS-188 «Сарго» под командованием капитана 3-го ранга Тайрела Джейкобса:

14.12.1941 18:57 – Цель: транспорт; дистанция 910 м; 1 торпеда; преждевременное срабатывание взрывателя на 18-й секунде после пуска.

24.12.1941 12:38 – Цель: транспорт; дистанция 820 м; 2 торпеды; попадания: нет.

12:39 – Цель: транспорт; дистанция 1000 м; 1 торпеда; попадания: нет.

12:49 – Цель: транспорт; дистанция 1650 м; 2 торпеды; попадания: нет.

27.12.1941 12:25 – Цель: 2 транспорта; дистанция 820 м; 2 торпеды; попадания: нет.

19:03 – Цель: транспорт; дистанция 1100 м; 2 торпеды; Попадания: нет.

19:09 – Цель: транспорт; дистанция 910 м; 2 торпеды; попадания: нет.

04.01.1942 18:37 – Цель: танкер; дистанция 1200 м; 1 торпеда; попадания: нет.

Все 13 торпед были выпущены в почти полигонных условиях: по тихоходным (9–12 узлов) целям, идущим постоянным курсом, без противолодочного зигзага, при дневном или вечернем солнечном освещении и с дистанций, которые в случае торпед можно смело охарактеризовать как «в упор». Наведение во всех случаях осуществлялось визуально через перископ, прицельные данные готовились с помощью лучшей на тот момент в мире системы управления торпедным огнём поводных лодок TDC (Torpedo Data Computer) Mark 3.

Отредактировано cobra (2019-12-16 16:08:01)

Большой десантный корабль проекта 11711 "Петр Моргунов" начал заводские ходовые испытания
https://dambiev.livejournal.com/1786240.html

Вроде как оборудование не повреждено, а кабель трассы менять и так надо. Их за 30 лет не меняли же. Так что жить кораблик будет. А вот двух погибших реально жалко

А еще есть желающие (кроме нас) базировать и эксплуатировать авианосец на Севере?

А у кого ещё такая же география как у нас? С другой стороны - а где его базировать ещё?

Такое впечатление, что специально устроили, ну или бардака там был шедевральный.

1,5 мрд баксов ?! это как-то перебор.
у нас есть какие-нибудь враги ? кому его подарить чтобы они обанкротились на его содержании))

я ни чего не понимаю в кораблях. ни когда не был внутри и вообще... как мне кажется:
- что-то сгорело . горели некие площади... не бывает в корабле пустующих площадей ... разве что каюты . но там были не каюты там были технологические помещения . они сгорели. то есть оборудование какоето сгорело.
- + как писали огонь пошел по кабельным каналам и стоякам. они заливали все это дело... теперь это там замерзнет? корабль отапливается или нет или частично. частично замерзнет полюбому.
это ждать когда потеплеет и оттает ? или отогревать? это кошмар.
- те кабели что сгорели поменять выборочно не получится . менять придется просто все ... даже банально в офисном здании зачастую проще прокинуть новую витую пару за потолком чем искать концы существующих... но в офисе есть запотолочное пространство или фальшпол. а в корабле все крайне плотно...
и при этом заявления о том что "это не увеличит срок ремонта" выглядят крайне сомнительно.

умаю напряжения -то там не было . + есть же предохранители. но в любом случае - не важно.

учитывая ЭТУ деталь думаю шансов не сгореть у Кузнецова не было . Может кстати и плавдок не сам утонул а ?    Просто с плавдоком не получилось - живучая посудина оказалась , ну теперь решили уж надежным способом.