Слишком громоздкие и малоподвижные для прямой и полупрямой.

Насколько помнится, там один миномётный взвод, причём раздербаниеваемый поминомётно, и работающий исключительно полупрямой наводкой.
Смех смехом, но для локальных войн такие "не пришей ни к чему" миномёты весьма востребованы. Прежде всего- свет. Ну и немного поддержать подразделение на заставе/блоке.

Теоретически каждый пехотный офицер обязан это уметь. Мне как-то учебник попадался.
В реале это натуральный цирк. С конями и клоунами. Не в упрёк общевойсковикам, морпехам и десантникам, в упрёк их начальству и системе боевой подготовки.

СОБ будет над ними-а не подменять одного из, таже самая економия на л/с, заодно и техники.

Вот тоже самое думаю за здравое расширение л/с 

Для борьбы с пехотой вполне оправдано.

Когда как, в зависимости от ситуации, вкл стрельбу с закрытых позиций-все зависело от выучки л/с.

СОБ не может быть сам над собой.
Ещё раз, СОБ- это командир первого огневого взвода.

Тут совсем другая картина.
Самую лучшую метеоинформацию даёт метеостанция типа "Улыбки". Следующая по качеству та, которую дают метеорологические посты, оснащенные станциями ветрового зондирования СВЗ . То есть "по слоям" только направление и скорость ветра, всё остальное- по данным наземных измерений. Следующая- метеопосты дивизионов с  новыми 1Б65 и 1Б67. Следующие- старые ДМК, которые дают только данные наземных.

Нет смысла пытаться наклепать кучу станций, дающих только наземные измерения.

Точно.
Которая в отсутствии офицеров-артиллеристов в полном объёме проводиться не могла.

Вообще-то везде. А должности "СОБ" нет ни в одной штатке.
Ещё раз, это внутреннее, "артиллерийское" название командира первого огневого взвода.

Ага 8))))))
Это "посильное решение" имеет вот такой размер:

И это ещё огромный шаг вперёд. Не два "Урала" с прицепом, ни два "Урала" с двумя прицепами, всего лишь четырёхосный КамАЗ 8)))))))))))

Нет. Потому что он выполняет задачи не заместителя а скорее начальника штаба.

Это основной уровень. Только они дают полноценные "Метеосредние" Остальное так, замена на случай отсутствия информации от метеостанции. Потому что только она даёт реальные данные по метеоусловиям на высоте.

Только в голове у некоторых.

отсутствием катастрофически складывающихся боевых действий, потребовавших создания готовых БТГ, какими и были советские ТБр

так там не только длинна ж/д путей и тяга локомотивов значение имеет - как пример:
http://militaryarticle.ru/voennaya-mysl … -interesah

Поезда общей массой 9000 тонн на Транссибе теперь обычное дело. Сам же работаю на однопутной линии, у половины станций на боковые пути помещается 57 условных вагонов (850 метров), у другой половины уже 71 условный вагон (1050 метров), на главных ходах есть и на 83 условных вагона (1250 метров). Локомотивы позволяют.

И немножко не по теме. На сайте shipbucket.com, где ранее появлялись ОШС в графическом виде, появилось много ОШС югославской армии, причём с 1940 по 1990 год! http://www.shipbucket.com/forums/viewto … amp;t=9684

Сегодняшние бригады под традиционное понятие бригад не подходят, см. бригады СА и 90х, где только линейных батальонов было от 5 штук.

Изменились штаты-стали больше, поменялись некоторые подходы, новая техника, отпала нужда економить на всем из-за военного времени. Можно еще долго перечислять.

Танковый полк в 2 тысячи человек будет, с усилением еще больше.

нафиг они ТБ нужны-то? в нынешнем виде они и для МСБ - оксюморон

и правильно, полк в составе дивизии - централизованное снабжение откровенно эффективнее

ПВО создаётся только с уровня дивизии (если мы о ПВО, которая действительно оборона, а не её имитация)

вот именно при малой плотности войск такая система крайне спорное решение

а чего рота такая малочисленная?
в принципе если брать БМП-2 и в пару к нему бронетранспортёр на базе МТ-ЛБу в исполнении а-ля БТР-МДМ или БТ-3, то:
командно-транспортный взвод: 2 бмп (6+6 десанта и 3+3 в экипажах) + 2 бтр (12+12 десанта и 2+2 в экипажах) - 36 десантников и 10 в экипажах - 46 человек
1-й линейный взвод: 4 бмп (4*6 десанта и 4*3 в экипажах) - 24 десантника и 12 в экипажах - 36 человек
2-й линейный взвод: 4 бмп (4*6 десанта и 4*3 в экипажах) - 24 десантника и 12 в экипажах - 36 человек
итого: 10 БМП-2 + 2 БТР на базе МТ-ЛБу; 128 человек: 84 десантника + 34 членов экипажей