Занятно, но в очередной публикации уральцев в ТиВ № 11/2020 обнаружилась фотография объекта 434 образца 1966-67 г. (UPD: после обсуждения с Игорем Желтовым изменил датировку на 1967-68 гг.)

До сих пор фотографии 434 этих годов выпуска были мне неизвестны.

Поскольку фото имеет уральское происхождение и машина, скорее всего, из переданных для переделки в 172, то вначале я решил, что машина выпуска 1968 г. (известные фото 172 и машина в Кубинке выполнены на базе 434/1968), однако по имеющимся признакам данный экземпляр полностью соответствует чертежу 434сб-2 1966 года.

Подробнее тут: http://armor.kiev.ua/Tanks/Modern/T64/1971/

UPD 1. Выяснилось, что изначально фото от товарища из Ленинграда. Так что вероятно этот экземпляр к 172 отношения не имеет.
UPD 2. Эта же фотка нашлась у И. Желтова. Его экземпляр отличается наличием башенного номера, а на опубликованном, если присмотреться, есть следы ретуши. Игорь уверен, что это машина из установочной партии второй половины 1968 г. Мое мнение, что это более ранний экземпляр (поскольку машины установочной партии использовались для создания 172 и у них другая комплектация шасси).

Отредактировано armor.kiev.ua (2020-12-20 18:49:28)

Да, планирую. Просто после 1973 более-менее понятно, а более ранние очень сложный для восстановления хронологии период. К примеру, вроде как Т-64А принимался на вооружение с новым МТО, которое должно быть на машинах установочной партии 1968 г., а по отчетам в серию новый воздухоочиститель внедрен в июне 1969. И здесь, опять же, непонятно, поскольку под внедрением в производство понимается уже конвейерная серийная сборка, а установочная партия к таковой не относится. Какой вывод по используемому в этой партии МТО? Х.З.!!!