Ещё фото

В дальнейшем что-то выпускал завод данный?

Первое что вызывает путаницу в вашей информации , так это Объект 477А. Что по вашему из себя представляет эта машина? Второе, изделие(которое 477,без "А") "эксплуатировалось" в частности находилось некоторое время в цехе №190 в 2000-м как раз в это время там же дорабатывали Ятаган для участия в тендере для Турции. Есть видео где он(477) стоит напротив Ятагана под брезентом. А скрины были тут на Отваге.Мало того речь испытателя 38 НИИ идет не за молот если что... Третье,-в какой именно машине(объекте) не работал ТИУС? Апухтин работал над ТИУСом для Молота, а СКБ Ротор с УКБТМ над ТИУСом НОТЫ. Вот и скажите где и что работало(не работало). Четвертое, так какой ГТД все же стоял в ХМ2? В 1500 лошадок или все же в 1250? Откуда вообще ГТД в 1500 лошадей тогда мог появиться, припоминаю,что максимум был доступен ГТД с краткосрочным форсированием до 1400 л.с. 
К опытной машине приварили стандартное МТО танка Т-80У и всего то.А ходовые возможности этой машины не удивительны,хотя бы по тому что ходовая была как у т-80у, впрочем ходовые результаты спорны сами по себе и как минимум требуют детального разбора. Но увы... Хотелось бы пояснений вот на счет этого,-"Про установочную партию в 50 машин полная чепуха, там до готовности к производству еще бы немало лет прошло."   До чего времени много ушло, до подготовки завода к серийному производству,или танка до постановки в серийное производство. Из истории Союза вытекает такая тенденция, изделие еще не принято на верхах, а завод под него уже строят...Так что я бы не стал так категорично утверждать про "чепуху" про установочную партию в 50 машин. Про дизель в 1500 л.с.-его не было где? в танке? в ХКБД? вообще не было. И в добавок дизеля в 1500 л.с. не было в каком танке? То есть,его не было в МТО Молота? Или его еще не было,или был но чуть скромнее? И вообще какого типа дизеля в 1500 л.с. не было и в каком году?  Зачем я все это спрашиваю? За тем,что очень удручает путаница тех,кто пишет про 477-й объект. Я все больше и больше убеждаюсь в том, что причастные к тем событиям с течением времени путаются сами в своих воспоминаниях и путают других.Информация как правило обрывочная,предположительная,не полная,так еще без относительно конкретной машины. Для них,что Бунтарь,что Боксер,или Молот,не говоря про НОТУ-все одно,все едино. Хотя Боксер это не Молот,а Молот не НОТА.

Отредактировано RANKOR (2021-12-02 02:51:43)

Где можно найти его, глянуть. Интересно ...

P.S.
Не подскажите народ, что за сие чудо:

Здравствуйте.
Большое спасибо за указанную информацию - долго следил как многое по 490 и 477 машине собирали по крупицам.

Ранее на форуме был большой спор о том, чья ходовая лучше - Т-64 или Т-72, Т-80.
Был так же разговор что у 477 машины (ХМ1) были не просто катки от Т-64, а все было серьезно доработано.

Отсюда вопрос - какое ваше мнение о ходовой ХМ1 и ХМ2?
Какая ходовая показала себя лучше?
Есть ли у вас информация, почему отказались от ходовой Т-64 и перешли на Т-80 (начиная с Т-80УД и далее).

С уважением, спасибо.

Отредактировано Peacemaker (2021-12-02 22:27:50)

Спасибо!

Об. 478ДУ5

У Т-64 такая проблема, с рывками, наблюдалась?
По плавности хода он сильно от Т-80УД отличался, на неровностях и т.д.

Уважаемые gena_ и RANKOR!
Предлагаю подойти к анализу информации от неизвестного испытателя 38 НИИ буквально. Он не сказал об эксплуатации ни одного слова. Он написал, что лишь «сидел в танке и управлял вооружением». Ни для первого, ни для второго не требуется даже того, что бы машина была на ходу. Достаточно лишь работоспособности хотя бы одного привода наведения. Т.е. обсуждаемую фразу можно понимать лишь как свидетельства существования опытного танка. В связи с этим важна хронология сообщений. Человек из 38 НИИ описывал свои впечатления до появления фотографий или после?
Далее о стрельбе. Товарищ из Кубинки утверждает, что «На декабрь 2000 года "Молот" сделал несколько десятков выстрелов», но не указывает конкретных дат. Это значит, что если он посетил ХКБМ в декабре 2000 года (21 год назад!), а последний выстрел был в 1993 году, то противоречия не будет. То, что неизвестный нам человек выбрал в качестве времени подведения итогов время свой последней командировки, не означает, стрельбу в декабре 2000-го.

Учитывая тенденции развития советских ВГМ в 80-е г.г., следует назвать описанную схему странной. В чем смысл такого алгоритма, если ГОП МП уже есть?

Является ли пульт, изображенный на снимке, частью ТИУС?

Вполне возможно. Здесь писали, что натурная отработка самого форсированного 6ТД столкнулась с большими трудностями. Но судя по публикациями ВНИИТМ, на него рассчитывали всерьез.

Если верить материалам, которые опубликовал уважаемый andrei-bt, такой двигатель существовал.

В ВБТТ №8 за 1989 г. агрегат мощностью 1500 тоже упоминался:

Какая трансмиссия была у этих машин?

С учетом опыта совместных учений с военными НАТО обновленный танк получил:

-аппаратуру спутниковой навигации CH-4215;
-командирскую башенку с пулеметом НСВТ калибра 12,7 мм с дополнительной бронированной защитой магазина;
-электронный щит механика-водителя;
-телевизионную систему наблюдения за окружающим пространством задней полусферы танка с отображением данных на монитор щита механика-водителя;
-камеру наблюдения для командира с дальностью обнаружения до 2000 м;
-дополнительная бронированная защита топливных баков;
-кормовые противокумулятивные решетчатые экраны;
-резиновые щитки на башне;
-передние резинометаллические экраны;
-новые светодиодные фары;
-дополнительный фильтр грубой очистки топливной системы подогревателя котла;
-зеркала заднего вида и ряд других усовершенствований.
Источник: https://armyinform.com.ua/2021/12/03/mo … 0-C1j8jFjU






В модернизированный танк на заводе установили 3 радиостанции две УКВ (ультракоротковолн. — Авт.) и одну КВ — с дальностью действия до 500 км.

Для автономного питания аппаратуры установлен дополнительный энергоагрегат мощностью 3 КВт.

Отредактировано Tosa (2021-12-04 18:26:41)

В Ленинграде ставили и испытывали. В то время в самом деле этот ГТД уже был. Была выпущена партия. также стоял на одном из  Объектов 187.

Честно, я не знаю, такая же картина (отсутвие ДЗ на корпусе машины) наблюдалась и при показе тестового Т-64БВ обр. 2017

Видимо про различия между 477 и 477А вы и не могли знать. Поскольку судя по вашим словам и описанию виденных вами машин-только 477А вам и пришлось видеть в живую. Причем первыми вы увидели именно ходовые макеты ХМ1 и ХМ2. На которых собственно и отрабатывались новые элементы для будущей НОТЫ. На первом опробовали ходовую, а на втором новое МТО. При чем вторая машина,это переделанный 477 который настоящий,поздний Молот с "клювом"(не уверен,что его вы видели в оригинальном виде), а первая машина-это самый первый Молот с родной башней.Возможно вам приходилось слышать от испытателей какой двигатель был установлен в ХМ1 и какой мощности.То,что он был дизельным и так известно. Еще в 90-х было два люка в башне было-было, но это были Молоты и ХМ перепиленные из их корпусов, со своими оригинальными башнями с двумя нормальными люками.А потом с приходом Борисюка появился новый танк и новая башня к нему. Собственно для создания этого самого нового танка и был в Харьков "откомандирован" Борисюк. С его появления и началась активная фаза работ над тем что назвали НОТОЙ. Да пока вы работали над ходовыми макетами ХМ2 и ХМ1 разницы вроде бы и ни какой-как работали над Молотом,индекс шасси не меняли,а зачем? Официально над новым танком стали работать после объявления конкурса на этот танк в 1991-м. А фактически КБ начало работу над его обликом несколько раньше Видимо этим объясняется тот факт,что менее чем через год после конкурса уже появился прототип НОТЫ,а тех-проект для конкурса с момента приезда Борисюка, появился еще быстрее. Кстати о Борисюке,-вы не раз упоминали тот факт что он не выделял на испытания деньги, якобы считал что все должно работать сразу.... Всегда хотелось узнать кто придумал эту чушь???Или упреки типа в технику он не вникал... В какую технику? Может он и при работе в СКБ Ротор то же так "работал"? Без испытаний, все с первого раза??? А может все таки ему виднее было на что стоит деньги тратить,а без чего обошлись за счет своих рук и ума???Странно денег на испытания не давал, но сами с полигонов не вылазили,обкатывая НОТУ и целый ряд других машин.Оборудование новое не закупали(что не факт-я как раз обратное слышал)Такие высказывания являются скорее легендами чем действительностью,хотя и не без оснований.Про банк который Борисюка то же как то не серьезно.Про "легенду" с обрыв стопора орудия на НОТЕ слышал раньше,но честно скажу-сильно сомневаюсь на этот счет. Просто если сидеть прямо перед казенником орудия и при этом упереться в его верхний срез, то при обрыве стопора,ногам испытателя как и всему телу будет придано движение вверх и назад.Другими словами он кувыркнется назад. А учитывая что люк на бане не маленький то держаться за него как мне кажется было бы не удобно. Другое дело если бы испытатель устроил свою пятую точку на борту,слева или справа(скорее справа) то и тогда при обрыве ему можно было скорее просто свалится с вероятным ушибом ноги(ног),если за люк не удержался. Кучма приезжал и ему показывали два танка,один в движении другой стрелял. Про ТИУС и УКБТМ с СКБ Ротор-тема тут конечно Харьков,но последний вариант для нового танка делали совместно с ними. Почитайте хотя бы "Моторы и Судьбы" Рязанцева. А что касается 1500 сильного ГТД, то мне говорили что именно 1250 лошадок ставили, при чем(тут я часто путаю) судя по кормовому листу ХМ2 все МТО от Т-80У Омского завода. Может 1500(или 1400) сильного дизеля вы и не видели и возможно его и не было,но тогда откуда на прототипах Т-84 появился дизель 6ТД2 в 1200 л.с. Если оный не является форсированной версией 6ТД?

Для того чтобы стрелять из танка испытателю,для начала надо ознакомиться с документацией и пройти обучение для допуска к эксплуатации(кстати стрельба из основного орудия то же эксплуатация)изделия и желательно на тренажере. Что и было сделано. Испытатель описал и макет-тренажер самого танка,того что был в ХКБМ.с тремя барабанами(хотя то же называет танк Молотом)А также поделился своими впечатлениями от рабочих мест экипажа в башне.А после и стрелял из его орудия на полигоне. Что как минимум означает тот факт, что танк до полигона с УПИ доехал сам.Или вы думаете он там на полигоне окопался? И опять же,что бы стрелять довольно дорогими опытными снарядами мало иметь как вы написали-" Достаточно лишь работоспособности хотя бы одного привода наведения" Надо весь СУО иметь в наличии и как минимум работоспособное. Испытатель, как и многие другие много мог рассказать,но не станет.А то что сказал,-как минимум подтверждает,что вплоть до декабря 2000-го года стрельбы проводились. И в Декабре вероятно то же. А были ли последними стрельбы в 1993-м сказать точно сложно,как и то какой именно танк стрелял,хотя бы потому что многие участники тех событий уволились именно в 93-94 годах. А так же потому что могли использовать для стрельб как собственно Об-477 так и новый Об-477А.

Спасибо!
Вместе с этой ссылкой аргументов в пользу версии о существовании варианта 477 с ГТД-1500 будет 3, а именно:
1. Статья «Разработка танковой газотурбинной силовой установки» в ВБТТ №8 за 1989 г.

2. Статья Андрея-БТ «Проект перспективного танка «Объект 299»
3. Статья  ТАНКОВЫЙ ГАЗОТУРБИННЫЙ ДВИГАТЕЛЬ ГТД-1500 на сайте А.В. Карпенко
К перечисленным трем источникам можно добавить цитату из статьи «Методы определения герметичности танка Т-80», где написано о существовании в 1985 году восьми Т-80 с ГТД-1500.

«Вестник БТТ» №4 за 1988  (стр.9 )
Интуиция подсказывает, что приведенная цитата требует оговорки о возможности опечатки.
Сделанное обобщение можно завершить цитатой из «Альбома авиационных двигателей. Россия, Украина, США, Канада. Двигатели 1944-2000: авиационные, ракетные, морские, промышленные»
На стр. 61

Учитывая обобщенные сведения, можно допустить, что ГТД-1500 в теме «Молот» все-таки участвовал.