Пока не видел. Но вряд ли больше нескольких миллионов.

ОДНАКО................
Интересно - как давно были?

Поставки в войска опять отложили...

А через год опять будет тоже самое, потерпим. И через два.

Парадных макетов?

Не удивлюсь, если так оно и есть.

Речь о серийных поставках. В этом году должны быть машины для войсковых испытаний.

Так выглядит "Российская БМПТ «Терминатор» прошла испытания в Сирии в боях против ИГ".

Такой занятный вопрос: есть ли у нас хоть сколько-то адекватная инфа о размере МТО на Т-15? Ибо с одной стороны простому глазу сверху видится один здоровенный люк доступа, идущий от решёток почти до самой носовой ДЗ. Но с другой известный нам вид двизательного блока с А-85 по длине должен занимать максимум половину длины данного люка. Потому и возникает непонятка: МТО настолько огромное, что двигательный блок занимает дай боже две трети от него, и остальная часть забита чем-то ещё? Или люк - не то, чем кажется?

Дык они и являются частями двигательного блока. Всё пафосно, как у заморских коллег! Сам движок в длину лишь 813мм, блок вместе с ним визуально раза в два длиннее, так что места должно остаться ещё ОЧЕНЬ много.

Плюс топливный бак, насколько понимаю.

При этом действительно смешной! "в отличие от БМПТ «Терминатор»....  .....которые себя хорошо зарекомендовали в боях против террористов"(с) 

Согласен. У этих граждан связь между языком и мозгами отсутствует напрочь.

по моему он такой же дол...еб как и мединский который ляпнул что русский народ выжил имея лишнюю хромосому.... и тут же приписал все русским сидром Дауна. Отвечаешь за культуру, не лезь в медицину идиот.
Что касается ведомства манторова (соц факультет МГУ) - сколько было дорожных карт по поршневому двигателестроению, даже на камазе хотел (мощности ТМЗ) выпускать мотор для Т-14 (камаз много чего хочет но ничерта не получается и слава Богу), были программы в 2009, 2011, 2014 и вот снова. Что там получилось - Пульсар разработанный почти полностью AVL у Звезды просто компетенций нет (как у КАМАЗа в рядных моторах), ДМ-185, Д500, КАМАЗ как водится не парился и купил готовое решение натянутое на магистральные автомобили, ЯМЗ замутил 780, но плюнул на него, потому что от вояк нет понятия какой ДВС будет стоят на Курганце и Бумеранге, может это будет ЧТЗ или даже КАМАЗ (параметры аналогичны в версии для спец изделий). А выпускать то где? На что новое оборудование закупать? Как спецов готовить? А зачем. У нас же нет министерств для своей отрасли промышленности как в СССР где сидели дядьки и понимали что они делают и для чего с ПРОФИЛЬНЫМ образованием.
Касаемо проблем легкой промышленности и промышленности химических волокон и нитей - АНАЛОГИЧНО. К примеру бывший губернатор ивановской области Павел Коньков стучался во все министерства пробить строительство комбината полиэфирного волокна (сейчас покупаем в РБ в основном) - толку ноль, Коньков кстати закончил МТИ им Косыгина, затем приходит Воскресенский (эффективный, Плехановка) и заворачивает проект, а директора чайковского и камышинского текстиля охреневают с такой ситуации! Из 9 заводов по пр-ву ПАН-нити и углеволокна сейчас есть опытное пр-во во ВНИИСВ (остановлено после вхождения в РТ), из 6 заводов высокопрочных нитей за всех выкручивается только завод в Каменске, остальные два по сути опытные пр-ва.
Короче.
Минпромторг - министерство фантазий и хотелок.

о..уенно определила, что их толком так и нет))) Ангстрем-Т не она завалила? хотя сейчас будут ругаться на нас