СИЛА РОССИИ. Форум сайта «Отвага» (www.otvaga2004.ru) |
Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.
Вы здесь » СИЛА РОССИИ. Форум сайта «Отвага» (www.otvaga2004.ru) » Бронетанковая техника » УГП "Армата-12
Путин потребовал концу десятилетия не менее 500 танков на базе "Армата".
https://www.vedomosti.ru/politics/artic … predelilos
Текст не полный.
Текст не полный.
Не просмотрел. Извините. Есть еще здесь.
https://www.finanz.ru/novosti/aktsii/pu … 1028906650
Напомним, что в качестве силовой установки на унифицированной межвидовой тяжёлой гусеничной платформе «Армата» был принят четырехтактный, Х-образный, 12-цилиндровый дизельный турбопоршневой двигатель А-85-3А / 12Н360 / 2В-12-3А, мощностью 1500 л.с., разработки челябинского ГСКБ «Трансдизель». Двигатель разрабатывался два десятилетия и изначально проектировался как абсолютно новая силовая установка для новых танков, подобных нынешней «Армате». В 2011 году двигатель прошел полный цикл государственных испытаний и серийно производится на Челябинском тракторном заводе (ЧТЗ). Тем не менее в ходе Международного военно-технического форума «Армия-2019» военные специалисты отметили, что проведённый ими «анализ характеристик и конструктивного облика двигателей ЧТЗ показывает, что 2В-12-3А уступает зарубежным аналогам по топливной экономичности, ресурсу, расходу масла, удельной теплоотдаче и другим важным показателям». Поэтому для развития платформы «Армата» министерство обороны хочет получить двигатель, обеспечивающий лучшие характеристики чем 2В-12-3А, и в качестве базового рассматривает дизель 12ТВ373Ч («Чайка»). Однако, и с ним не все гладко. Несмотря на то, что разработку 12ТВ373Ч должны были закончить в четвертом квартале 2017 года, этого до сих пор не произошло.
Источник контента: https://naukatehnika.com/armata-problemyi-2020.html
naukatehnika.com
к предыдущим "желтым" материалам по программе Чайка
Что здесь нового к имеющейся информации?
"Тем не менее в ходе Международного военно-технического форума «Армия-2019» военные специалисты отметили, что проведённый ими «анализ характеристик и конструктивного облика двигателей ЧТЗ показывает, что 2В-12-3А уступает зарубежным аналогам по топливной экономичности, ресурсу, расходу масла, удельной теплоотдаче и другим важным показателям»."
Хосспади, какую же херню одни с упоением несут, а другие с причмокиванием жрут... Стыдно.
"Тем не менее в ходе Международного военно-технического форума «Армия-2019» военные специалисты отметили, что проведённый ими «анализ характеристик и конструктивного облика двигателей ЧТЗ показывает, что 2В-12-3А уступает зарубежным аналогам по топливной экономичности, ресурсу, расходу масла, удельной теплоотдаче и другим важным показателям»."
Хосспади, какую же херню одни с упоением несут, а другие с причмокиванием жрут... Стыдно.
А если чуть менее эмоцианально, но более информативно?
Есть лишь информация, что ЧТЗ Уралтрак разрабатывал двигатель, ОКР называется "Чайка", но прекратил разработку.
Есть лишь информация, что ЧТЗ Уралтрак разрабатывал двигатель, ОКР называется "Чайка", но прекратил разработку.
Простой саботаж и оттягивание времени ... Давно бы поставили ГТД и не компосировали мозги . На сегодня , даже если привезут дизель MTU , разберут по винтику - повторить не удастся ( просто уже нет многих отраслей промышленности ) . За инженерные кадры и говорить уже нечего .
Этот саботаж года с 85го длится. Во многом, в двигателях в том числе. Перспективным разработкам не давали идти в производство.
Отредактировано Zhyravel (2020-02-14 20:47:20)
Кто-то где то выдумал, что "Чайка" для "Арматы" и тут же попки начали это повторять. Представляю, когда они узнают, что на Т-14 нет "РЛС от СУ-57", а у Т-90М обычная пушка 2А46М5.
Этот саботаж года с 85го длится. Во многом, в двигателях в том числе. Перспективным разработкам не давали идти в производство.
Отредактировано Zhyravel (Сегодня 17:47:20)
Наверное мешали рептилоиды и масоны )))
Наверное мешали рептилоиды и масоны )))
Коммуняки считают, что Горбачев и его перестановки
Коммуняки считают
Бан за "коммуняк"
Этот саботаж года с 85го длится. Во многом, в двигателях в том числе. Перспективным разработкам не давали идти в производство.
Наверное мешали рептилоиды и масоны )))
Коммуняки считают, что Горбачев и его перестановки
Бан за "коммуняк"
Так как являюсь рептилией, прошу забанить и Andrei_bt за уничижительное "рептилоиды"
А если серьезно, нужно читать смысловую нагрузку, а не кидаться как бык на красную тряпку на слово, может его, к тому же, написал сторонник левых взглядов
Простой саботаж и оттягивание времени ... Давно бы поставили ГТД и не компосировали мозги . На сегодня , даже если привезут дизель MTU , разберут по винтику - повторить не удастся ( просто уже нет многих отраслей промышленности ) . За инженерные кадры и говорить уже нечего .
Это видимо зависит от того, как люди смотрят на вещи. Одна и таже информация воспринимается по разному. Одним видится саботаж везде. Покрасили танк не в том цвет - саботаж и коррупция )
Из вполне безобидной информации про отказ от двигателей "Чайка" сделали вывод о нашей отсталости в двигателях и полной никчемности нашей промышленности. Хотя можно сделать вывод, что у нас для Т-14 как минимум теперь 3 двигателя и если нужно ГТД будет. По факту это А-85-3А, Чайка и предполагаемый ЯМЗ.
у нас для Т-14 как минимум теперь 3 двигателя и если нужно ГТД будет. По факту это А-85-3А, Чайка и предполагаемый ЯМЗ.
А если снять розовые очки ? Х-образник пока не удовлетворяет , Чайку ЗАКРЫЛИ , что там за " предполагаемый " ЯМЗ ??? Мощностью 800 л.сил? Его конечно можно форсировать и до 1 600 сил ... с ресурсом 10 часов ( в лучшем случае ) .
СВОЕГО электронного впрыска даже нет ( кое-что только внедряют ) , КАМАЗ вообще на импорте сидит .
А если снять розовые очки ? Х-образник пока не удовлетворяет , Чайку ЗАКРЫЛИ , что там за " предполагаемый " ЯМЗ ??? Мощностью 800 л.сил? Его конечно можно форсировать и до 1 600 сил ... с ресурсом 10 часов ( в лучшем случае ) .
СВОЕГО электронного впрыска даже нет ( кое-что только внедряют ) , КАМАЗ вообще на импорте сидит .
Чему X- образник не удовлетворяет? Вашим фантазиям о супер двигателе?
Отредактировано Artemon (2020-02-15 17:03:39)
сделали вывод о нашей отсталости в двигателях и полной никчемности нашей промышленности.
Вообще-то в докладах, которые не размещают на официальных сайтах и не показывают по каналу "Звезда" именно это и говорится в аспекте двигателей. А разве кто-то в этом сомневается?
что там за " предполагаемый " ЯМЗ ??? Мощностью 800 л.сил? Его конечно можно форсировать и до 1 600 сил ... с ресурсом 10 часов ( в лучшем случае ) .
Не знаю как сейчас обстоят дела, но на "Армии-2016" представители "Автодизеля" говорили, что работа над танковым дизелем у них начнется сразу после решения основных проблем с ЯМЗ-780. А так да - мощность более 1500 л.с., если память не изменяет.
А если снять розовые очки ?
Если ситуация видится позитивная, то это сразу розовые очки, а если все плохо, то это реальный взгляд на вещи. Да, так обычно все и бывает )
Х-образник пока не удовлетворяет
Тут главное слово "ПОКА". И первые Т-14 ездят именно на нем. Так чем не устраивает Х-образник? Повышенный расход ГСМ? Проблема, но не критичная. Что еще с ним не так?
Чайку ЗАКРЫЛИ
Много проектов разных закрывают. Остается задел по ним, который будет использован в дальнейшем.
что там за " предполагаемый " ЯМЗ ???
Статьи нужно читать до конца, а не то, что соответствует вашим взглядам:
На данный момент принято решение о поставки небольшой партии «Арматы» с двигателем А-85−3А, а далее панируется адаптировать под армату двигатель ЯМЗ-880 мощностью 1800 л.с.
Оказывается и резервный вариант для Арматы есть, пока основной двигатель не доделают ) Неожиданно ...
КАМАЗ вообще на импорте сидит
У КАМАЗов два варианта как наш, так и зарубежный.
Вообще-то в докладах, которые не размещают на официальных сайтах и не показывают по каналу "Звезда" именно это и говорится в аспекте двигателей. А разве кто-то в этом сомневается?
Судя по вашим утверждениям в данных закрытых докладах всегда говорится, что у России все плохо и во всем ) Поэтому меньше верьте разным докладам, которые видимо от истины довольно далеки )
Так какая всё-таки мощность нынешнего двигателя Арматы? Обычно пишут 1200 л.с. с возможностью увеличения до 1500-1800. Увеличение - это в перспективе, или уже сейчас можно столько выжать? Просто 1200 это однозначно мало для такого танка.
Так какая всё-таки мощность нынешнего двигателя Арматы? Обычно пишут 1200 л.с. с возможностью увеличения до 1500-1800. Увеличение - это в перспективе, или уже сейчас можно столько выжать? Просто 1200 это однозначно мало для такого танка.
Если 1200, то при весе 55 т. удельная мощность получается ок. 21,8, что примерно как у Т-90А.
Текст от 2016 года:
В настоящее время первая партия танков "Армата" проходит испытания с двигателем 1350 лошадиных сил. В базовом варианте должны стоять двигатели мощностью 1500 лошадиных сил.
Штатный двигатель "Арматы" имеет параметры: 1350-1500-1800 лошадиных сил. Здесь форсирование двигателя рассчитано на будущее, но мы считаем, что чем больше форсировать двигатель, тем меньше у него ресурс. Мы исходим из того, что самое главное — это надежность", — сказал Сиенко.
По его словам, на "Армате" хоть и стоит сегодня самая слабая из модельного ряда силовая установка, тем не менее, она уже превосходит заявленную скорость.
"Лично я разгонял машину до 80 километров в час при двигателе 1350 лошадиных сил", — отметил гендиректор УВЗ.
Ссылка
Судя по вашим утверждениям в данных закрытых докладах всегда говорится, что у России все плохо и во всем ) Поэтому меньше верьте разным докладам, которые видимо от истины довольно далеки )
Вам виднее.
Простой саботаж и оттягивание времени ... Давно бы поставили ГТД и не компосировали мозги
Турбоэлектрическую СУ.
Без генератора турбина в эксплуатации по-прежнему будет жрать соляру, как не в себя
Отредактировано Шестопер (2020-02-16 09:17:38)
Текст от 2016 года:
В настоящее время первая партия танков "Армата" проходит испытания с двигателем 1350 лошадиных сил. В базовом варианте должны стоять двигатели мощностью 1500 лошадиных сил.
Штатный двигатель "Арматы" имеет параметры: 1350-1500-1800 лошадиных сил. Здесь форсирование двигателя рассчитано на будущее, но мы считаем, что чем больше форсировать двигатель, тем меньше у него ресурс. Мы исходим из того, что самое главное — это надежность", — сказал Сиенко.
По его словам, на "Армате" хоть и стоит сегодня самая слабая из модельного ряда силовая установка, тем не менее, она уже превосходит заявленную скорость.
"Лично я разгонял машину до 80 километров в час при двигателе 1350 лошадиных сил", — отметил гендиректор УВЗ.
Ссылка
По моему скромному мнению, для перспективного танка нужно иметь 30 л.с. на тонну, что даёт возможность ехать по хорошему шоссе со скоростью 80 км/ч (или по ровному полю со скоростью 60 км\ч) достаточно продолжительное время без ущерба для двигателя в нормальном его рабочем режиме.
Раньше масса Арматы озвучивалась в 48 тонн (что лично для меня выглядело совершенной ерундой - возможно, речь шла о пустом танке без топлива, боекомплекта, экипажа, ДЗ, экранов и т.п.) - вот при такой массе мощность в 1350 л.с. можно считать приемлемой.
Сейчас в большинстве источников уже даётся масса 55 тонн - при такой массе меньше 1500 л.с. иметь уже недопустимо, по моему опять же СКРОМНОМУ мнению. 
1350л.с. странно совпадает с тем, что на Т-90А и Т-72Б3 ставят.
1350л.с. странно совпадает с тем, что на Т-90А и Т-72Б3 ставят.
Там В-92С2Ф - 1130 л.с.
40 лет назад Х-образник 2В16-1начинался с 1000 л. с. в 16-цилиндровом варианте:
https://zen.yandex.ru/media/gurkhan/eks … 00aefc61f8
Увы, MB 873 уже тогда выдавал 1500 л. с.
Отредактировано Шестопер (Вчера 10:22:51)
40 лет назад Х-образник 2В16-1начинался с 1000 л. с. в 16-цилиндровом варианте:
Это ничего не значит. ДА здорово, но не ко времени и не к месту. За историю России наши много чего создали или спроектировали, что превосходило существующие изделия на поколения вперед. Танк Менделеева чего стоит только. Но в то время к таким чудесам не существовало должных технологий для производства и обслуживания. Да и противников по сути не было достойных, что бы оправдать их существование.
Вы здесь » СИЛА РОССИИ. Форум сайта «Отвага» (www.otvaga2004.ru) » Бронетанковая техника » УГП "Армата-12
|
|