-почему ? 7600 мм длина  ширина 3500 20 гранат 400 в минуту 1-2 гранаты хватит

это в борт  и то как ляжет а если с верху 27,30 кв площадь танка беру  абрамс из них 20 метров  пробиваемая крыша башни моторного отсека

Начальные исследования по Polyphem начались в 1982 году. В конце 1984 года MBB провела пять испытательных пусков ракет ближнего радиуса действия Mamba-L для демонстрации волоконно-оптических систем видеопередачи на дальность 1,5 км.

Aerospastiale вошел в программу в 1986 году. Ракета SS-12 использовалась в двух последующих испытаниях. Ускорители сбрасывались вбок, чтобы не повредить провода катушки. Изображения передавались телекамерой в носовой части ракеты. Испытания были успешно проведены между 1988 и 1989.

Разработка оригинальной концепции Polyphem, используемой против советских бронированных атак в Европе. Первоначальная программа была сосредоточена на использовании разведывательных БПЛА и ракет класса "земля-земля" для неподвижных и движущихся целей, но также изучала вариант "земля-воздух".

В марте 1994 года итальянская армия вошла в программу. Испания и Великобритания были заинтересованы в проекте. Британская армия намеревалась приобрести волоконно-оптическую ракетную систему (FOMS) после 2005 года, для ракеты которая может быть запущена из РСЗО.

   В рамках трехлетней программы развития первый полет Полифема SS-12 (адаптированной ракеты SS-12) был проведен 19 июля 1995 года в Эссе де Ланд на юге Франции на расстоянии 3 км на высоте дом 800м. Задача состояла в том, чтобы проверить аэродинамику, систему навигации, передачу данных и разматывание оптического волокна. Все тесты были успешными, и все ВОЛС смогли выдержать тягу ракеты. Испытания на размотанном волокне показали, что не было ухудшения характеристик передачи.

   В июле 1996 года было продемонстрировано разматывание катушки волоконно-оптического кабеля Filotex с передачей данных за пределы максимальной дальности с использованием "кокона" в беспилотнике-мишени C22 (выбранный для имитации ракеты). Aerospastiale использовал тот же провод на беспилотном летательном аппарате Hussar в аналогичной системе, которая была предложена для выполнения немецкой заявки LUNA.

24 апреля 1997 г. было проведено еще одно испытание с Полифемом в Ландесе против грузовика на расстоянии 16 км с точностью до 1 м. Демонстрационная ракета была длиной 2,3 метра, весила 100 кг и имела диаметр 200 мм. Окончательная ракета по планам должна была иметь вес 130 кг и максимальный диаметр 220 мм с 20-килограммовой кумулятивной или многоцелевой осколочной боеголовкой. Турбореактивный двигатель Williams WJ2 должен был быть заменен на Teledyne Model 320 1150N. У турбореактивного двигателя WJ2 были проблемы с топливной системой, что задержало программу.

Дополнительные испытания с ИК-камерой PtSi были проведены в 1997 году, а катушка с оптоволокном размоталась до 60 км в 1998 году. Два пуска были запланированы на 2001 год в Меппене, Германия.

   После испытаний и исследований технологий до 1997 года были усовершенствованы ракета-носитель, волоконно-оптическая катушка большой дальности, конфигурация ракеты большой дальности, геометрия хвостовой части с новыми механизмами складывания крыльев, система самоуничтожения. и т.д.

Техническая и эксплуатационная оценка должна была проводиться с 1998 по 2002 год для полной доработки батареи и других систем, включая будущие испытательные выстрелы для оценки применений для дальних высокоточных артиллерийских атак и морских боевых действий в противокорабельных миссиях и наземных целей, с вертолетов и береговыми батареями.

Морская версия под названием «Полифем-М» должна была оснащать подводные лодки и была поддержана Германией для оснащения кораблей и подводных лодок типа U-212. Были проведены обсуждения с ВМС США. Предварительные испытания проводились на подводной лодке типа 206 в морских условиях. В зависимости от размера ракеты дальность полета может составлять 15, 41 или 65 км, а максимальная глубина старта - 400 м. Программа Полифем-М была отделена от проекта и преобразована в Тритон. Полифем-М теперь является версией наземного Полифема.

Прибрежная версия была предложена для Финляндии и Абу-Даби, а вариант с малой дальностью (15 км) без турбореактивного двигателя был предложен в качестве альтернативы Sea Skua. Огневые испытания полифема от Sea King и Sea Lynx были запланированы на 1997 год и не проводились.

Ракета была испытана с UH-1 в октябре 2000 года и были планы испытания на Puma. Фюзеляж был покрыт датчиками для измерения давления удара ракеты во время запуска. Цель состоит в том, чтобы найти оптимальное расположение для установки и запуска ракеты при защите стартовой площадки.

Компании-участники DASA (EADS) через свою дочернюю компанию Daimler-Benz Aerospace / LFK отвечают за наземную станцию и конструкцию задней части ракеты, включая оптоволоконную катушку. Italmissile отвечает за планирование миссий, ИК-систем, пусковую установку и боеголовку. Aerospastiale собирает основной корпус и направляющую камеру и турбореактивный двигатель. Стоимость разработки составляет около 270 миллионов долларов. Aerospastiale вышла из проекта, и потенциальными участниками были рассмотрены Alenia и Northrop Grumman, которые проиграли соревнование за EFOGM.

Полифем мог быть установлен на грузовиках, кораблях, подводных лодках и вертолетах и ​​использоваться днем ​​или ночью против движущихся и стационарных целей. Оператор мог в любое время вмешиваться в управление. Он может взять на себя управление и изменить цель (выбранную вручную и автоматически идентифицированную). Ракета имеет двойную функцию и может быть использована для атаки и разведки. Во время миссии ИК-изображения записываются для последующей оценки миссии.

Ракета может автоматически лететь к цели в любое время, и для проверки правильности выбора цели и, при необходимости, корректировки в системе реализована «человек в цикле». Оператор может принять командование в любое время и перейти на ручной полет.

Программа Полифем в целом была отменена в 2003 году.

Длина: 3,0 м
Диаметр: 254 мм
Вес: 145 кг
Боеголовка: 20 кг
Дальность: до 60 км
Высота: 20-600м
Крейсерская скорость: Мах 0,45 - 120-180 м/с

Если обстрелять из укрытия автоматическим гранатометом АГС колонну бронетехники нашими кумулятивными гранатами, она просто перестанет существоватьЕсли обстрелять из укрытия автоматическим гранатометом АГС колонну бронетехники нашими кумулятивными гранатами, она просто перестанет существовать. Теперь и простому мотострелку не надо таскать тяжелый РПГ-7, чтобы не бояться встречи с вражеской бронетехникой. Достаточно иметь в подсумке хотя бы несколько гранат ВКО-25 . цитата из статьи на сайте ВПК https://vpk.name/news/296451_na_armii20 … l?new#new. Хотя что без рпк 7 или другова гранатомета  большого калибра можно обойтись я сомневаюсь.

Отредактировано PawelTu (Вчера 17:24:12)

ЦАМТО, 9 октября. Согласно данным ежегодника Министерства оборонной промышленности Пакистана (Year Book 2017-2018), Генеральный директорат оборонных закупок страны приобрел противотанковые управляемые ракеты (ПТУР) «Корнет-Э».

В Вооружённые силы Республики Беларусь поставлены модернизированные противотанковые управляемые ракеты для ПТРК «Конкурс».
Успешные испытания обновленных ракет с боевыми пусками прошли на 227-м общевойсковом полигоне под Борисовом.
В результате модернизации ракета получила дополнительный кумулятивный заряд, увеличение массы на 2 кг, увеличение бронепробиваемости с 250 мм до 375 мм (под углом 60°), гарантированное преодолении динамической защиты.
Ракеты предназначены для поражения бронетанковой техники, имеющей динамическую защиту, укрепленных огневых точек, неподвижных и подвижных наземных целей, низколетящих вертолетов в сложных метеоусловиях и в различное время суток на дальностях до 4000 метров.