СИЛА РОССИИ. Форум сайта «Отвага» (www.otvaga2004.ru)

Информация о пользователе

Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.



Корветы-4

Сообщений 451 страница 480 из 1022

451

finnbogi написал(а):

откуда там 300 т?

со всеми фундаментами и кабелями (т.е. + "корабельная обвязка")
300т - оценка более чем КОМПЕТЕНТНОГО СПЕЦИАЛИСТА

0

452

mina написал(а):

и коммент ПРОФЕССИОНАЛА:

А почему вообще УВП занимает такую ничтожную часть корпуса? За счет небольшого удлинения на миделе можно воткнуть и 32 ячейки.

0

453

Шестопер написал(а):

За счет небольшого удлинения на миделе можно воткнуть и 32 ячейки.

а чО так мелко  :crazyfun:
давайте сразу 64  o.O
за счет "небольшого удлинения корпуса"  :confused:

0

454

sasa написал(а):

Упор на унификацию типов и вооружения.

По мне не унификацию, а "всепременимость и стандартизацию" разъемов и интерфейсов" применения".

mina написал(а):

Такое только художники-конструллеры из Северного бюро могут. 300 тонн нагрузки в нос, где нет никаких объёмов из-за "новаторского глубокого V". Чтобы всё это убожество с дифферентом на нос село, да так чтобы винты из воды показались. Давайте, продолжайте надрачивать, сектанты!

А тут что?
Имхо 300т на нос(да и тот не на нос, а ближе к цт) это не тот момент, который не возможно скомпенсировать да хотя бы баллсастными цистернами.

0

455

LEONAR написал(а):

Имхо 300т на нос(да и тот не на нос, а ближе к цт) это не тот момент, который не возможно скомпенсировать да хотя бы баллсастными цистернами.

ыыы
1. В носу объемов НЕТ
2. У 22160 (как "внезапно выяснилось") УЖЕ ПЕРЕГРУЗ
3. Впрочем, если СПКБ желает перейти в категорию "подводных" ПКБ, то первый шаг им уже успешно сделан  :D

0

456

mina написал(а):

1. В носу объемов НЕТ

А спортзал не в тех объемах кстати?

0

457

LEONAR написал(а):

А спортзал не в тех объемах кстати?

вообще-то он НЕВЕРХУ
а для того что бы "нагрузить нос" нужны ПОДВОДНЫЕ ОБЪЕМЫ (т.е. плавучесть)

0

458

mina написал(а):

вообще-то он НЕВЕРХУ
а для того что бы "нагрузить нос" нужны ПОДВОДНЫЕ ОБЪЕМЫ (т.е. плавучесть)

Ладно спрошу по другому...
Что было в тех объемах до того как?

0

459

mina написал(а):

вообще-то он НЕВЕРХУ
а для того что бы "нагрузить нос" нужны ПОДВОДНЫЕ ОБЪЕМЫ (т.е. плавучесть)

Таки что наверху не влияет на то что снизу чтоль?
Пс.
Я таки понимаю насчет закона архимпда.

0

460

LEONAR написал(а):

Что было в тех объемах до того как?

то что на рисунке - МУРЗИЛКА
фактически - развод на НОВЫЙ проЖект

0

461

эта картинка вроде от варианта со Штилем, кстате позже на базе приводили разрeз корабля с большим баластом в носовой части

Я имею в виду варианты со штилем рисовали с самого начала проекта, вполе возможно что под это заложены резервы в конструкции. Поэтому и не малое водоизмещение.

0

462

finnbogi написал(а):

эта картинка вроде от варианта со Штилем,

а он был? ;)
вообще-то ничего более "рекламы гребалайфа", и тем более РЕАЛЬНОГО по этому якобы "штилю" НЕ БЫЛО

finnbogi написал(а):

Я имею в виду варианты со штилем рисовали с самого начала проекта,

рисовали рекламные постеры для лохов (в роли которых выступал вЭмЭфЭ)

0

463

finnbogi написал(а):

с движками скорее проблема из за размера серии...
Цели а обзорный радара как и СУО Панциря предназначены для управления до 4 БМ, все в общеё стоимости заметно поэтому Каракурт и стоит почти 10 миллиардов.

Панцирь свои миллиарды, АУ, РЭБ, УКСК, так и набирается.

Тут не про проблемы, а про то, что малосерийные/штучные изделия - дороже. Т.е. если бы у нас хотя бы корветы строили серией как у Берков - вопросов бы не было, но у нас же всё, что больше МРК, под белых слонов закосить норовит.
То, что из нормального МРК сделали мини-недокорвет с соответствующей стоимостью - к здравому смыслу никак не относится.

Так по первой же ссылке - про то, что защита своего побережья - а) от России и Франции, б) как раз ДО того, как стали строить большой флот, в) с приходом Тирпица выкинуто нафиг:

Таким образом, для фон Кнорра смыслом существования флота оставалась способность решать конкретные военные задач в борьбе с Францией и Россией. С приходом Тирпица на пост морского министра это представление было заменено радикально иным. Теперь флот становился в первую очередь инструментом политическим, а его «естественным» противником оказался флот британский.
...
Таким образом, уже в 1895 г. у Тирпица начала формироваться «идея риска» (Risikogedanke): предположение о том, что достаточно сильный флот может сыграть роль сдерживающего фактора (обеспечить сохранение мира). В том же меморандуме Тирпиц сформулировало эту идею более явно, указав на Великобританию как на возможного противника:
...
Таким образом, немецкий флот должен был быть способен как минимум дорого продать свою жизнь в столкновении с Великобританией. Впрочем, этот – суицидальный – вариант был хоть и самым известным, но не единственным из предложенных. Другим вариантом было создание непосредственной угрозы «Сити» – финансовому центру Лондона, который, по глубокому убеждению Тирпица, определял внешнюю политику Великобритании.

https://naval-manual.livejournal.com/41595.html

finnbogi написал(а):

почему вы противопоставляете одно другому?
Тогда более 100 лет назад моряки были умнее, немцы мечтали своими миноносцами ослабить английский флот а потом уже задействовать собственные утяги.
И да немцы мечтали что английский флот разделится и будет действовать по частям что давало немцам шансы, собственно ютландское сражение и завязалось как попытка выманить часть английского флота и навалится на неё всеми силами. И да англичане не были идиотами и понимали где и в каких условиях противник опасен.

Наверное потому, что неразменных рублей не завезли, и рубль, потраченный на утюг - это рубль, который не будет потрачен на легкие силы или сухопутные войска, не?

У нас намного меньше знаний и ясности относительно размера и методов применения разведывательных сил (крейсеров), действующих совместно с главными силами флота – в сравнении со знаниями относительно состава линии баталии. Несомненно, [однако], что разведывательные силы играют относительно незначительную роль против Англии и, очевидно, против любого флота, пришедшего в наши воды. Поэтому мы должны принять за принцип не увеличивать разведывательные силы сверх того, что абсолютно необходимо флоту, [поскольку они], в известном смысле, уменьшают силы, служащие достижению решительного результата. (выделено Тирпицем)

там же. И да, 100 лет назад (уже и в 1918) моряки, по крайней мере немецкие в Киле, действительно были если и не умнее, то как минимум битые - и к идее ещё одного генерального сражения с Гран Флитом относились резко отрицательно. Заметьте, не подводники восстали с их потерями за ЕМНИП 50% по ПЛ.

finnbogi написал(а):

таким образом вы перехватите только те кто в море, тоесть предлагаете гонять весь флот ради всякой фигни, и создадите только временные неудобства каботажному судоходству, с риском налезть на мины итд.

Перехват в море лишает противника корабля и груза, самая эффективная блокада просто увеличит стоимость доставки на разницу между морским и ЖД транспортом. Вы всерьёз считаете, что держать корабли у баз противника постоянно блокаду менее затратно? В т.ч. с т.з. потерь?

finnbogi написал(а):

если у побережья будут патрулировать несколько больших бронеплаубников, не говоря уже о броненосных крейсерах, то новикам надо будет разворачиватся...

??? С чего бы они стали разворачиваться при виде потенциальных мишеней? До нормальных РЛС ещё далеко, так что см. Тассафаронга.

finnbogi написал(а):

смотрите картинку:
https://naval-manual.livejournal.com/50309.html
английские эсминцы патрулируют непосредственно у берега, в открытом море крейсера к которым могут отступить английские эсминцы если немецкие эсминцы попрутся большой толпой... и толпа немецких эсминцев разворачивается в базы..
Таким образом следствие вашего "москитного флота" будет то что англичане делают у немецкого побережья что хотят.

Т.е. английские эсминцы ходят около берега в ожидании торпеды в борт или свежей минной банки, а при необходимости кого-то вывести или провести в порт из него выходят лёгкие силы и английские эсминцы бегут к своим крейсерам. При этом лезть вплотную к берегу не будут даже британские эсминцы - из-за мин, т.е. каботаж сохраняется. Всё это за малую часть стоимости РИ линкоров. Как будто что-то плохое(с).

finnbogi написал(а):

каких немецких баз?

Берёте список немецких портов... Ещё один плюс лёгких сил - для пополнения топлива и торпед эсминцам и ПЛ Вильгельмсхафен не нужен.

finnbogi написал(а):

Что значит "линейный флот"? Вы ведь предлагаете немцам не строить линкоры, соответственно для англичан достаточно держать на Балтийском Море небольшую эскдару линкоров что бы сдерживать немецкие крейсера, да линкоры даже ненужны, у англичан без линкоров было вероятно пару сотен всяких крейсеров и броненосцев...

Три волшебных слова: Абукир, Кресси, Хог. На которые и пошлют британцы предложившего подставить корабли практически без ПТЗ под немецкие торпеды. Могут ещё Одейшесом припечатать, буде станет настаивать. :P

0

464

timokhin-a-a написал(а):

А какая разница? С оперативной ТЗ хотя бы? Блокада она блокада и есть - против ВСЕГО, что может выйти с баз в море или зайти с моря в базы.

Например, что блокада вообще не требует изображать из себя жирную мишень там, где до неё далеко ходить не надо, как ближняя блокада в понимании века 19. Но, соответственно, оставляет возможность оперирования лёгкими силами. В приведённом же Вами случае даже и оперировать некому было.

finnbogi написал(а):

некуда она от самолета или ракеты не убежит

Шансы больше, чем при непрерывном слежении, а так да, нефиг от берега отходить если ты не Берк в толпе таких же. :P

finnbogi написал(а):

это есть давно, куча КР на АПЛ, куча бомбардировщиков под КР, все уже есть и свобода преминения больше многократно
ваши катер НИЧЕГО дополнительного не дают, вы предлагаете потратить кучу денег для задачь которые уже давно есть кому решать

Катера дают + к устойчивости к контрсиловому удару, т.к. не привязаны к считанным базам, ну и нормальные катера - дешевле.

finnbogi написал(а):

далеко не факт что лучше, потому и существуют Панцири, Тор итд. что зонтик дальнобойных средств ПВО не означает автоматически защиту от АСП итд.
Лоханку на берегу можно подбить дешовой компактной бомбой со спутниковой навигацией, вертолет поразит противотанковой ракетой, да много чего, таких средств современный ИБ или вертолет может таскать до 8-12 штук. Ненадо некаких постоянно, новым гражданским "ложным" целям будет неоткуда взятся.

Зонтик дальнобойных средств ПВО означает, что бросать дешевые АСП издалека (= с большой высоты) не получится, ПКР неподвижную цель на фоне кучи ЛЦ с тем же ЭПР у берега выделяет плохо, со спутниковой навигацией не получится из-за РЭБ - т.е. расход дорогих боеприпасов нехилый получится. Зачем Вам новые? От попадания даже ПКР гражданская баржа не дезинтегрируется, а продолжает торчать у берега, слегка поменяв очертания и почернев, и гарантий что рядом с ней под ту же масксеть не встанет МРК - ровно никаких.

finnbogi написал(а):

вы забываете что ПЛ НАТО это и большое количество ДЭПЛ у которых главное оружие торпеда а не топоры для стрельбы по берегу

Да, задачи ПЛО у натовских ДЭПЛ на почётном месте.

finnbogi написал(а):

Я не понимаю вашу логику, то вы пишете что кораблики с калибрами могут сжечь базы в европе и одновременно пишете что ПЛ НАТО не будет топить такие корабли торпедами так есть опасность себя обнаружить и потопить может кто то другой.... Если корабль с калибрами что то может сжечь то разумеется логичние его потопить торпедами чем давать ему возможность сжигать "базы".

Логика простая: чтобы сжечь что-то Калибром дальностью 2000+ км, МРК не надо выходить на большие глубины и вообще отходить от берега. Соответственно, если он с ПЛ таки пересёкся, значит загружен он ПКР и цели имеет сугубо тактические и проще предупредить своих, чем демаскировать себя пытаясь занять позицию для атаки без всяких гарантий результата (ну, если он сам прямо под выстрел не идёт, но тут теория вероятности за МРК).

finnbogi написал(а):

деньги бюджета ограничены

Так а я про что

finnbogi написал(а):

мелочь не играет роли, она где то воюет пока у противника на данном участке так же задействована подобная мелочь.... так как данный участок просто неважен...
Если участок становится важен то стороны наращивают силы и не играет роли была ли на участке мелочь или нет. Это история.

Отечественная история показывает, что, когда противник наращивает силы и появляется серьёзный риск потерять корабли - корабли оттуда убирают, а всякие морские охотники и тральщики продолжают возить войска и поддерживать огнём десанты. См. хоть снабжение Севастополя в 1942, хоть сидение в Кронштадте без малейших попыток шугануть противолодочников эсминцами и крейсерами (или пригнать их и ЛК к Курляндии в 1945, чтобы немецким морякам не так вольготно работалось по советским войскам), хоть курильскую операцию... Это история, да, и давайте таки её учитывать. ;)

0

465

dim999 написал(а):

Тут не про проблемы, а про то, что малосерийные/штучные изделия - дороже. Т.е. если бы у нас хотя бы корветы строили серией как у Берков - вопросов бы не было, но у нас же всё, что больше МРК, под белых слонов закосить норовит.
То, что из нормального МРК сделали мини-недокорвет с соответствующей стоимостью - к здравому смыслу никак не относится.

современные радары итд. не при какой серии не будут дешовыми, цена МРК прежде всего из за оснащения МРК, если он на что то должен быть способен то на него надо ставить дорогие системы

Вы надеюсь осознаете что дешовым вы МРК сделаете если будете выкидывать из него определенные качества? Там способность атаковать НК, мореходность, ПВО итд.

dim999 написал(а):

Так по первой же ссылке - про то, что защита своего побережья - а) от России и Франции, б) как раз ДО того, как стали строить большой флот, в) с приходом Тирпица выкинуто нафиг:

так вы не знали что немцы в 14м готовились давать англичанам сражение у своего берега, надеюсь теперь вы информированы

dim999 написал(а):

Наверное потому, что неразменных рублей не завезли, и рубль, потраченный на утюг - это рубль, который не будет потрачен на легкие силы или сухопутные войска, не?

так в том и дело что рубли потраченные на легкие силы в принципе ничего не решают, там ведь все по ссылкам есть

dim999 написал(а):

там же. И да, 100 лет назад (уже и в 1918) моряки, по крайней мере немецкие в Киле, действительно были если и не умнее, то как минимум битые - и к идее ещё одного генерального сражения с Гран Флитом относились резко отрицательно. Заметьте, не подводники восстали с их потерями за ЕМНИП 50% по ПЛ.

так это, те подводники победили?

Но ПЛ ладно повоевали, ПЛ новое оружие, но новики против английского побережья, они что должны были бы дать?

dim999 написал(а):

ерехват в море лишает противника корабля и груза, самая эффективная блокада просто увеличит стоимость доставки на разницу между морским и ЖД транспортом. Вы всерьёз считаете, что держать корабли у баз противника постоянно блокаду менее затратно? В т.ч. с т.з. потерь?

каботаж мелкие суда, потерии не принципиальные

Вопрос ради чего нести потерии, попугать каботажников как предлагаете вы или действительно остановить немецкое судоходство, отдача то разная.

И блокада против того флота который предлагаете вы, легкие силы, была бы дешевле так как против слабого немецкого флота и англичанам нет необходимости держать много сил в блокаде.

dim999 написал(а):

??? С чего бы они стали разворачиваться при виде потенциальных мишеней? До нормальных РЛС ещё далеко, так что см. Тассафаронга.

предлагаете миноносцам днем фронтально атаковать полностью боеспособные крейсера?

dim999 написал(а):

Т.е. английские эсминцы ходят около берега в ожидании торпеды в борт или свежей минной банки, а при необходимости кого-то вывести или провести в порт из него выходят лёгкие силы и английские эсминцы бегут к своим крейсерам. При этом лезть вплотную к берегу не будут даже британские эсминцы - из-за мин, т.е. каботаж сохраняется. Всё это за малую часть стоимости РИ линкоров. Как будто что-то плохое(с).

ага, каботаж через мины перепрыгивает!

Английские эсминцы скорее всего стерегут минные поля на подходах к немецким портам ну и тех кто пытается каким либо образом прорватся, иногда обстреливают побережье, делают что хотят.

dim999 написал(а):

Берёте список немецких портов...

и что там?

Немцы ближе к проливам но англичанам некак ненадо идти мимо немецких баз что бы попасть в проливы

Ещё один плюс лёгких сил - для пополнения топлива и торпед эсминцам и ПЛ Вильгельмсхафен не нужен.

телепортация?

С точностью до наоборот, чем больше корабль тем больше его дальность и тем больше возможностей установить на нем оборудование для погрузки грузов в открытом море.

Даже немецкие линкоры, предназначенных для северного моря, запасов топливо хватало на 5000 миль, куда там миноносцам.

dim999 написал(а):

Три волшебных слова: Абукир, Кресси, Хог. На которые и пошлют британцы предложившего подставить корабли практически без ПТЗ под немецкие торпеды. Могут ещё Одейшесом припечатать, буде станет настаивать

у эсминца что ли есть ПТЗ?

Конечно пошлют, наоборот, даже обязательно пошлют  Абукир, Кресси, Хог так как минные поставки против немецких ПЛ непосредственно у немецких баз это интересно.

Немецое каботaжное судоходство умрет, торговые связи со швецией умрут, немецким ПЛ будет в разы труднее пробится в море, связь союзников с РИ через балтийское море будет установлена.

Резюмирую, вы российский патриот и саботируете немцев где можете!

0

466

finnbogi написал(а):

современные радары итд. не при какой серии не будут дешовыми, цена МРК прежде всего из за оснащения МРК, если он на что то должен быть способен то на него надо ставить дорогие системы
Вы надеюсь осознаете что дешовым вы МРК сделаете если будете выкидывать из него определенные качества? Там способность атаковать НК, мореходность, ПВО итд.

Именно. С тем, что "дешевый и массовый МРК" = "МРК с ограниченным функционалом", согласен абсолютно. Просто предлагаю не забывать, что дорогой МРК - это тоже МРК с ограниченным функционалом, но в отличии от дешевого - функционалом основным. Потому что на одни и те же деньги можно получить или 8 ракет в залпе МРК за 10 млрд (если на 22800 кроме Позитива и Панциря ещё и Пакет привинтят - так и получится), или 32-40-48 ракет в залпе 4-5-6 катеров по 1,5-2-2,5 млрд (в интервале от Дюгоня с парой контейнеров до 22800 с которого выкинули всё кроме УВП и 1*АК-630М с соответствующим ужатием примерно до размеров 12347). При этом не забываем, что даже МРК за 10 ярдов - это всё равно МРК, и "у слона всё равно толще"(с). Т.е. формально работа по НК, мореходность и ПВО, а практически включил Позитив, засекли и опознали, далее см. Йорктаун вс 1234Э (ну или авиацию наведут), непробиваемую для современных ПКР/АСП ПВО в МРК всё равно не запихнуть.

finnbogi написал(а):

так вы не знали что немцы в 14м готовились давать англичанам сражение у своего берега, надеюсь теперь вы информированы

Немцы много к чему готовились, одна проблема у них была - противник в поддавки играть не стал. :P

finnbogi написал(а):

так в том и дело что рубли потраченные на легкие силы в принципе ничего не решают, там ведь все по ссылкам есть

А что решили рубли и марки потраченные на ЛК, если не секрет? И где по ссылкам Вы нашли про то, что лёгкие силы ничего не решают в принципе, а не когда на них по остаточному принципу тратят и готовятся использовать для обеспечения утюгов в первую очередь?

finnbogi написал(а):

так это, те подводники победили?
Но ПЛ ладно повоевали, ПЛ новое оружие, но новики против английского побережья, они что должны были бы дать?

Проблем создали куда больше чем ФОМ при куда меньших затратах. Всё то же самое - затраты на защиту судоходства и побережья, ограничения на использование того и другого.

finnbogi написал(а):

каботаж мелкие суда, потерии не принципиальные
Вопрос ради чего нести потерии, попугать каботажников как предлагаете вы или действительно остановить немецкое судоходство, отдача то разная.
И блокада против того флота который предлагаете вы, легкие силы, была бы дешевле так как против слабого немецкого флота и англичанам нет необходимости держать много сил в блокаде.

Для Германии каботаж вообще не принципиален и перевод траффика на рельсы всяко дешевле затрат на ФОМ и базы с каналом (а дополнительные ЖД-мощности и железнодорожная береговая артиллерия станет жирнейшим плюсом на сухопутном фронте).
Вообще остановить не получится - или Вы собираетесь эсминцы по простреливаемому с берега мелководью за немецкими минными полями гонять за баржами в 100-200 тонн и метровой осадкой?
В блокаде так и так придётся держать лёгкие силы под прикрытием утюгов, причем в бОльшем количестве - финансируемые не по остаточному принципу немецкие лёгкие силы будут мягко говоря сильнее чем в РИ.

finnbogi написал(а):

предлагаете миноносцам днем фронтально атаковать полностью боеспособные крейсера?

А зачем днём?

finnbogi написал(а):

ага, каботаж через мины перепрыгивает!
Английские эсминцы скорее всего стерегут минные поля на подходах к немецким портам ну и тех кто пытается каким либо образом прорватся, иногда обстреливают побережье, делают что хотят.

Ага, каботаж знает проходы в минных полях и/или ходит по мелководью за ними.
Минные поля на подходах к немецким портам - самозародятся или Вы предлагаете гонять эсминцы и минзаги по уже выставленным немецким полям под огнём немецких береговых батарей и лёгких сил? :crazyfun:

finnbogi написал(а):

и что там?
Немцы ближе к проливам но англичанам некак ненадо идти мимо немецких баз что бы попасть в проливы

Там Киль, там Любек, там Росток... Попасть в проливы они смогут без проблем, а вот выйти из них в Балтику и тем более патрулировать только что не в досягаемости артиллерии с Рюгена...

finnbogi написал(а):

телепортация?
С точностью до наоборот, чем больше корабль тем больше его дальность и тем больше возможностей установить на нем оборудование для погрузки грузов в открытом море.
Даже немецкие линкоры, предназначенных для северного моря, запасов топливо хватало на 5000 миль, куда там миноносцам.

??? Куда и зачем Вы собрались идти, что Вам не хватит дальности ЭМ? Т.е. аналоги Камикадзе могут и по всему Северному морю шляться вдоль и поперёк, а от Любека чуть больше сотни миль уже Швеция начинается! :crazyfun:  o.O

finnbogi написал(а):

у эсминца что ли есть ПТЗ?
Конечно пошлют, наоборот, даже обязательно пошлют  Абукир, Кресси, Хог так как минные поставки против немецких ПЛ непосредственно у немецких баз это интересно.

У эсминца нет необходимости болтаться долгое время рядом с базами ПЛ, изображая мишень.
Чем кладбище крейсеров поможет минным постановкам? И чем им помешает ФОМ в полном составе, стоящий в той же базе?

finnbogi написал(а):

Немецое каботaжное судоходство умрет, торговые связи со швецией умрут, немецким ПЛ будет в разы труднее пробится в море, связь союзников с РИ через балтийское море будет установлена.
Резюмирую, вы российский патриот и саботируете немцев где можете!

Немецкое каботажное судоходство и торговые связи со Швецией несколько усложнятся на те дни/недели, которые потребуются на утопление достаточно большой части британской балтийской эскадры, чтобы та убралась из района Рюген-Треллеборг-Данциг, самоубийц готовых попытаться сунуться туда на торгашах найти вряд ли получится. В сумме потери Германии не сопоставимы с затратами на ФОМ, Британия теряет на пустом месте кучу кораблей и моряков.
Резюмирую, вы российский патриот и саботируете британцев где можете! :P

0

467

dim999 написал(а):

далее см. Йорктаун вс 1234Э

Да не Йорктаун там работал, Йорктаун там просто БЫЛ, оба МРК и катер накрыли Интрудеры. Отечественные источники тут ошибаются.

Кстати,  в статье, которую Вы кинулись комментировать не прочитав и картинки не посмотрев это тоже было.

0

468

dim999 написал(а):

Именно. С тем, что "дешевый и массовый МРК" = "МРК с ограниченным функционалом", согласен абсолютно. Просто предлагаю не забывать, что дорогой МРК - это тоже МРК с ограниченным функционалом, но в отличии от дешевого - функционалом основным. Потому что на одни и те же деньги можно получить или 8 ракет в залпе МРК за 10 млрд (если на 22800 кроме Позитива и Панциря ещё и Пакет привинтят - так и получится), или 32-40-48 ракет в залпе 4-5-6 катеров по 1,5-2-2,5 млрд (в интервале от Дюгоня с парой контейнеров до 22800 с которого выкинули всё кроме УВП и 1*АК-630М с соответствующим ужатием примерно до размеров 12347).

а что у МРК за 10 миллиардов не основной функционал?

По моему за 2 млрд. на вашем катере не будет ПКР а будут еруатцы, тоесть и некаких залпов не будет.

dim999 написал(а):

При этом не забываем, что даже МРК за 10 ярдов - это всё равно МРК, и "у слона всё равно толще"(с). Т.е. формально работа по НК, мореходность и ПВО, а практически включил Позитив, засекли и опознали, далее см. Йорктаун вс 1234Э (ну или авиацию наведут), непробиваемую для современных ПКР/АСП ПВО в МРК всё равно не запихнуть.

непробиваемых систем нет негде, даже на крейсерах и авианосцах или ПЛ, странным образом их строят

Мне не нравятся МРК за 10 млр. но потому что на мой взгляд они не эффективная трата средств, ударный корабль за 20-30-40 млрд. обладал бы качественным преимуществом.

dim999 написал(а):

Немцы много к чему готовились, одна проблема у них была - противник в поддавки играть не стал.

и отказался от атак немецкого побережья и балтики...  только к концу войны начали опять мечтать на эту тему

И на мой взгляд немцы именно перед войной не проанализировали что делать если все пойдет не так, ну и взаимодействие с армией было отвратительным.

dim999 написал(а):

А что решили рубли и марки потраченные на ЛК, если не секрет? И где по ссылкам Вы нашли про то, что лёгкие силы ничего не решают в принципе, а не когда на них по остаточному принципу тратят и готовятся использовать для обеспечения утюгов в первую очередь?

обеспечили защиту немецкого побережья

А легкие силы, так не было тогда банально некаких концептов каким образом легкими силами победить в морской войне, выкидывайте хоть сколько денег на ветер, остается вопрос КАК?

Вот как немецкие эсминцы могли поставить англию на колени?

dim999 написал(а):

Проблем создали куда больше чем ФОМ при куда меньших затратах. Всё то же самое - затраты на защиту судоходства и побережья, ограничения на использование того и другого.

что дал ФОМ я написал выше, а по затратам надо ещё посчитать учитывая строительство ПЛ во время войны

dim999 написал(а):

Для Германии каботаж вообще не принципиален и перевод траффика на рельсы всяко дешевле затрат на ФОМ и базы с каналом (а дополнительные ЖД-мощности и железнодорожная береговая артиллерия станет жирнейшим плюсом на сухопутном фронте).
Вообще остановить не получится - или Вы собираетесь эсминцы по простреливаемому с берега мелководью за немецкими минными полями гонять за баржами в 100-200 тонн и метровой осадкой?
В блокаде так и так придётся держать лёгкие силы под прикрытием утюгов, причем в бОльшем количестве - финансируемые не по остаточному принципу немецкие лёгкие силы будут мягко говоря сильнее чем в РИ.

с чего вы взяли что береговая артиллерия дешовая?

Ненадо за такими баржами гонятся, их можно топить корабельной артиллерией.

С чего вы взяли что немецкие легкие силы финансировались по остаточному принципу и что англичане не будут строить больше эсминцев?

dim999 написал(а):

А зачем днём?

так радаров нет

Как вы собрались ночью выводить толпы немецких эсминцев, через английские мины, и главное как наводить на англичан?

dim999 написал(а):

Ага, каботаж знает проходы в минных полях и/или ходит по мелководью за ними.
Минные поля на подходах к немецким портам - самозародятся или Вы предлагаете гонять эсминцы и минзаги по уже выставленным немецким полям под огнём немецких береговых батарей и лёгких сил?

ну блин смотрите минную войну между русскими и немцами на балтике

Короче днем приплывают английские крейсера, броненосцы итд. и под их прикрытием англичане где надо разминируют а где надо поставят свои минные заграждения.

Таким образом зона действия немецких "легких сил" будет в пределах эффективной дальности тяжолой береговой артиллерии.

dim999 написал(а):

Там Киль, там Любек, там Росток... Попасть в проливы они смогут без проблем, а вот выйти из них в Балтику и тем более патрулировать только что не в досягаемости артиллерии с Рюгена...

нормально, где надо устроят собственные минные заграждения, где надо патрули, обычная войнушка легких сил будет, только по всей балтике

Уверен что это вынудило бы немцев захватывать данию.

dim999 написал(а):

??? Куда и зачем Вы собрались идти, что Вам не хватит дальности ЭМ? Т.е. аналоги Камикадзе могут и по всему Северному морю шляться вдоль и поперёк, а от Любека чуть больше сотни миль уже Швеция начинается!

так вы написали что плюс легких сил это легкое пополнение топливом, вот и думая в сравнение с какими другими кораблями это дает преимущества...

dim999 написал(а):

У эсминца нет необходимости болтаться долгое время рядом с базами ПЛ, изображая мишень.

а у крейсера то откуда возникает такая необходимость?

dim999 написал(а):

Чем кладбище крейсеров поможет минным постановкам?

обеспечит работу собственных минзагов и тральщиков и сделает невозможным работу тральщиков и минзагов немцев

dim999 написал(а):

И чем им помешает ФОМ в полном составе, стоящий в той же базе?

тем что ФОМ в полном соства будет стоять в базе если английские минные поля охраняет английский флот в полном составе, а это накладно для англичан

Более того, даже с балтикой а англичан все сложно так как это означает разделение сил в то время как немцы благодаря каналу сохраняют свободу маневра.

Англичане не просто так ограничились дальней блокадой.

dim999 написал(а):

Немецкое каботажное судоходство и торговые связи со Швецией несколько усложнятся на те дни/недели, которые потребуются на утопление достаточно большой части британской балтийской эскадры, чтобы та убралась из района Рюген-Треллеборг-Данциг, самоубийц готовых попытаться сунуться туда на торгашах найти вряд ли получится. В сумме потери Германии не сопоставимы с затратами на ФОМ, Британия теряет на пустом месте кучу кораблей и моряков.

да каким образом?

Фронтальная торпедная атакака днем на несколько десятков английских крейсеров и броненосцев под прикритием сотни английских миноносцев и эсминцев?

А так англичане днем выставляют где надо минные заграждения, где надо снимают немецкие, обеспечивают таким образом коридор в балтику где и резвятся английские эсминцы, ПЛ, минзаги под прикрытием крейсеров.

Как я уже говорил немецам пришлось бы захватывать данию.

0

469

finnbogi написал(а):

или 32-40-48 ракет в залпе

вообще что за примитивизация легких сил все сводить к залпам по вероятно тупо набигающих толпaм противника?

Такой подход кстате довольно част у сторонников "легких сил" и на мой взгляд это то самое заблуждение которое приводит к бездумным тратам денег.

Предложение сделать из Дюгоней ракетные катера ради "залпов" это пример таких заблуждений... нет что бы написать что надо больше Дюгоней для десанта, возможно варианты для огневой поддержки дасaнта, может варианты для прикрытия десанта от атак с воздуха...

Настоящия ниша, и крайне ценная ниша, "легких сил", это ПМО, ПЛО и конечно прибрежная война и совсем необходимо десантные операции...

Но нет... миллиарды на превращение в уродливые ракетные катера или баржи под калибры...

0

470

timokhin-a-a написал(а):

Да не Йорктаун там работал, Йорктаун там просто БЫЛ, оба МРК и катер накрыли Интрудеры. Отечественные источники тут ошибаются.

In 1986, the United States Navy sank at least two Libyan patrol boats in the Gulf of Sidra. Two Harpoon missiles were launched from the USS Yorktown with no confirmed results and several others from A-6 Intruder aircraft that were said to have hit their targets.[8][9] Initial reports claimed that the USS Yorktown scored hits on a patrol boat, but action reports indicated that the target may have been a false one and that no ships were hit by those missiles.[10](c)
Т.е. как минимум стрелял, но летчики "мамой клянусь, наша ракета" сказали убедительнее. Если у Вас есть более подробное описание эпизода, откуда видно, на основании чего сочли, что крейсер промахнулся двумя ПКР, а попал именно и только штурмовик - буду благодарен за ссылку.

0

471

finnbogi написал(а):

а что у МРК за 10 миллиардов не основной функционал?

Ну как бэ название и происхождение намекают, что всё кроме ракет ГК.

finnbogi написал(а):

а будут еруатцы

??? Кто?

finnbogi написал(а):

непробиваемых систем нет негде, даже на крейсерах и авианосцах или ПЛ, странным образом их строят
Мне не нравятся МРК за 10 млр. но потому что на мой взгляд они не эффективная трата средств, ударный корабль за 20-30-40 млрд. обладал бы качественным преимуществом.

Ну вообще вменяемые люди строят что-либо или в качестве элемента системы, таки непробиваемой для удара предполагаемого противника как минимум на время достаточное для выполнения задачи (та же АУГ), или дав им возможность (опять-таки хотя бы до выполнения задачи) от этого удара уклониться (ПЛ, те же РКА/МРК). 22800 либо прячется у берега и возит все эти Позитивы и Панцири мертвым грузом, либо включает РЛС на излучение и надеется одним Панцирем отказаться от всех ПКР и АСП, которые на него вывалят... сильно сомнительной перспективности занятие.
У корабля за 20-30-40 ярдов всё то же самое, но ещё и опция спрятаться хуже. Тогда уж лучше корветы ПЛО ОВР с ЗРК большой дальности строить, хоть какая-то польза.
Ост. позже.

0

472

dim999 написал(а):

Ну вообще вменяемые люди строят что-либо или в качестве элемента системы, таки непробиваемой для удара предполагаемого противника как минимум на время достаточное для выполнения задачи (та же АУГ), или дав им возможность (опять-таки хотя бы до выполнения задачи) от этого удара уклониться (ПЛ, те же РКА/МРК). 22800 либо прячется у берега и возит все эти Позитивы и Панцири мертвым грузом, либо включает РЛС на излучение и надеется одним Панцирем отказаться от всех ПКР и АСП, которые на него вывалят... сильно сомнительной перспективности занятие.
У корабля за 20-30-40 ярдов всё то же самое, но ещё и опция спрятаться хуже. Тогда уж лучше корветы ПЛО ОВР с ЗРК большой дальности строить, хоть какая-то польза.
Ост. позже.

А против какого вероятного противника сейчас строится наш флот?
Есть стратегическая составляющая и ПЛО мест курсирования ПРКСН... это против НАТО...
Есть МРК для доставки ПУ калибров до рубежа пуска для наказания недружественных режимов вне блока НАТО и БРИКС. Соответсвенно этим целям МРК нужен Панцырь для обороны как в Хмейниме, больше ничего не нужно ибо серьезных средств нападения у таких режимов нет... Пришли несколько МРК к берегам гвинеи бесао и тут же в ЦАФ горячие головы садятся за стол переговоров... Вот задачи МРК в этом виде.

0

473

finnbogi написал(а):

и отказался от атак немецкого побережья и балтики...  только к концу войны начали опять мечтать на эту тему
...
обеспечили защиту немецкого побережья

Так и запишем: при самом благожелательном отношении к линейному флоту пользы от него большей чем береговая оборона обнаружить не удалось. :P Осталось выяснить, насколько эффективен линейный флот хотя бы в этом (заметьте, при описании отвергнутых британских планов этой направленности угроза со стороны ФОМ вообще не упоминается), и если какое-то влияние его наличие оказало - не решается ли эта задача дешевле, чем строительством линкоров в количестве 2/3 от господствующего на море флота и соответствующей инфраструктуры. ;)

finnbogi написал(а):

А легкие силы, так не было тогда банально некаких концептов каким образом легкими силами победить в морской войне, выкидывайте хоть сколько денег на ветер, остается вопрос КАК?

Для начала - а что, у Тирпица были какие-то идеи на тему "победить Британию в морской войне линейным флотом"? Теория риска не про это вообще-то. А как нанести легкими силами потери вплоть до неприемлемых с более чем скромными затратами - после РЯВ вполне очевидно.

finnbogi написал(а):

Вот как немецкие эсминцы могли поставить англию на колени?

1. Не тратя деньги на утюги (и не толкая Британию угрозой господству на море в союзники Франции) разгромить Францию.
2. Опираясь на бельгийские и французские порты создать угрозу блокады побережья и десанта, при непонимании - вплоть до реализации. Кстати, возможно и построив для этого сколько-то узкоспециализированных сверхтяжелых утюгов для поддержки десанта. Потом. Когда Франция уже разгромлена.

finnbogi написал(а):

что дал ФОМ я написал выше, а по затратам надо ещё посчитать учитывая строительство ПЛ во время войны

См. комментарии к вышенаписанному. :P Строительство ПЛ во время войны - против торговли, которая задача утюгам в принципе не ставилась, соответственно с большим коэффициентом считать надо. Как, кстати, и эсминцы - то, что использовалось как обеспечение утюгов, по хорошему к ним и писать.

finnbogi написал(а):

с чего вы взяли что береговая артиллерия дешовая?

Намного дешевле утюгов, нужна в любом случае (базы тех же утюгов прикрывать в т.ч.) и, в отличии от, не становится бесполезной при превосходстве противника.

finnbogi написал(а):

Ненадо за такими баржами гонятся, их можно топить корабельной артиллерией.

??? А Вы ночью корабельной артиллерией с какой дистанции работать собираетесь?

finnbogi написал(а):

С чего вы взяли что немецкие легкие силы финансировались по остаточному принципу и что англичане не будут строить больше эсминцев?

1. По Вашей же ссылке были мысли Тирпица по поводу, и через Рейхстаг увеличение стоимости ЛК после Дредноута протаскивали и протащили, а аналогичные изменения для ЭМ после Свифта - Экорнов - Новика - нет.
2. Откуда сохранение 3*88 (для 1914 мягко говоря не айс), да и количественно соотношение с британцами хуже, чем по утюгам.
3. В отличии от немцев, британцы на утюги забить не могут, т.е. намного больше и лучше не построят.

finnbogi написал(а):

так радаров нет
Как вы собрались ночью выводить толпы немецких эсминцев, через английские мины, и главное как наводить на англичан?

Либо поддерживать визуальный контакт до темноты, либо идти по своим делам, а буде на обратном пути останутся торпеды - пройти через тот район сетью.
Регулярное траление требуется при любой активности флота, как и борьба с теми, кто их ставит. ??? Вроде как Вы предлагали британские корабли вдоль всего побережья расставить?

finnbogi написал(а):

ну блин смотрите минную войну между русскими и немцами на балтике
Короче днем приплывают английские крейсера, броненосцы итд. и под их прикрытием англичане где надо разминируют а где надо поставят свои минные заграждения.
Таким образом зона действия немецких "легких сил" будет в пределах эффективной дальности тяжолой береговой артиллерии.

Приплывают крейсера и броненосцы (ну, те, что по дороге торпеду не получил, чтобы с утра мины ставить идти ночью придётся), ищут и тралят минные поля навскидку на площади сотню-другую квадратных миль (периметр зоны досягаемости береговой артиллерии * ширину зоны маневрирования, чтобы уклоняясь от торпедного залпа не влезть на мины), попутно кидая свои мины под заинтересованными взглядами с берега и немецких лёгких кораблей и периодически отвлекаясь на обстрел перископов и уклонение от торпед. Задолго до середины этого увлекательного процесса день заканчивается и выспавшиеся и отдохнувшие немецкие миноносники выходят за любезно доставленными противником прямо к базе скальпами и орденами... :P Кстати, при наличии в базе утюгов ровно ничего не поменяется, просто мористее броненосцев будут идти линкоры Гран Флита. ;)

finnbogi написал(а):

нормально, где надо устроят собственные минные заграждения, где надо патрули, обычная войнушка легких сил будет, только по всей балтике
Уверен что это вынудило бы немцев захватывать данию.

Базироваться британские лёгкие силы в количествах достаточных, чтобы обеспечить охрану крейсеров с броненосцами у баз лёгких сил противника, где будут?

finnbogi написал(а):

так вы написали что плюс легких сил это легкое пополнение топливом, вот и думая в сравнение с какими другими кораблями это дает преимущества...

??? По сравнению с утюгами. Портов глубиной 4 метра больше, чем глубиной 9, и 400 тонн к причалу в 100 м проще подать чем 4000 .

finnbogi написал(а):

а у крейсера то откуда возникает такая необходимость?

??? Как Вы собираетесь держать без этого ближнюю блокаду?

finnbogi написал(а):

обеспечит работу собственных минзагов и тральщиков и сделает невозможным работу тральщиков и минзагов немцев

Минзаги немцев отработали до и при необходимости спокойно докидывают ночью, прикрыть свои тральщики смогут только днём, как и помешать тральщикам немцев, прикрыть минзаги и в светлое время проблемно. При этом даже полное перекрытие минными полями побережья Германии (что уже фентези) не помешает обходить их через нейтральные датские терводы. Потери в процессе старых кораблей без ПТЗ от торпед и мин... вопрос только, успеет кто-то уйти или нет.

finnbogi написал(а):

тем что ФОМ в полном соства будет стоять в базе если английские минные поля охраняет английский флот в полном составе, а это накладно для англичан
Более того, даже с балтикой а англичан все сложно так как это означает разделение сил в то время как немцы благодаря каналу сохраняют свободу маневра.
Англичане не просто так ограничились дальней блокадой.

Зачем? В Вашей логике немцы тралят, за время траления и выхода как раз успевает подойти Гран Флит, под прикрытием которого проход закрывается. Как вариант, к проходу стягиваются британские ПЛ, а немцам дают выйти и только потом приходит Гран Флит с минзагами. Маневр сил через канал - а Вы уверены, что это быстрее, чем британцам через проливы?
Естественно не просто так, корабли от мин и торпед терять желающих мало.

finnbogi написал(а):

Фронтальная торпедная атакака днем на несколько десятков английских крейсеров и броненосцев под прикритием сотни английских миноносцев и эсминцев?
А так англичане днем выставляют где надо минные заграждения, где надо снимают немецкие, обеспечивают таким образом коридор в балтику где и резвятся английские эсминцы, ПЛ, минзаги под прикрытием крейсеров.

Торпедная атака ночью на всю эту толпу, по которой практически нереально промахнуться. И по пути, и в процессе. А днём атаки подводных лодок. Или Вы надеетесь за один световой день всё закончить? :crazyfun:
У Вас какая-то странная логика. По-Вашему, отсутствие дневной атаки лёгких сил на старые броненосцы и крейсера означает успешное блокирование баз и побережья минными полями, а ровно такое же отсутствие дневной атаки ФОМ (как и ночной, в отличии от) на основные силы Гран Флита к ровно тому же результату отнюдь не приводит. Вот с чего бы?

0

474

dim999 написал(а):

Ну как бэ название и происхождение намекают, что всё кроме ракет ГК.

ну так задумайтесь, можете те 10 миллиардов и есть в принципе необходимый минимум для преминения ракет?

dim999 написал(а):

??? Кто?

эрзац, за 2 миллиарда и мение думаю только так

dim999 написал(а):

Ну вообще вменяемые люди строят что-либо или в качестве элемента системы, таки непробиваемой для удара предполагаемого противника как минимум на время достаточное для выполнения задачи (та же АУГ), или дав им возможность (опять-таки хотя бы до выполнения задачи) от этого удара уклониться (ПЛ, те же РКА/МРК). 22800 либо прячется у берега и возит все эти Позитивы и Панцири мертвым грузом, либо включает РЛС на излучение и надеется одним Панцирем отказаться от всех ПКР и АСП, которые на него вывалят... сильно сомнительной перспективности занятие.
У корабля за 20-30-40 ярдов всё то же самое, но ещё и опция спрятаться хуже. Тогда уж лучше корветы ПЛО ОВР с ЗРК большой дальности строить, хоть какая-то польза.
Ост. позже.

нет таких непробиваемых и способных уклонится элементов

Корветы ОВР стоят до 20 миллиардов в нормальном и 25 в хорошем исполнение, с дальнобойными ЗРК они станут некак не дешевле а наоборот дороже. 

Но удивляет другое, то вы говорите про элемент системы, то щелчком пальца меняете ракетный корабль на корвет ОВР, это что за система?

Я уже говорил, ракетные катера или МРК у берега для российских ВМС просто ненужный элемент так как есть КР на грузовиках да ещё и радары на грузовиках...

Ударные корабли соответственно нужны для условий где ракеты на грузовиках да и радары на грузовиках плохо работают.
------------
------------

dim999 написал(а):

Так и запишем: при самом благожелательном отношении к линейному флоту пользы от него большей чем береговая оборона обнаружить не удалось. :P Осталось выяснить, насколько эффективен линейный флот хотя бы в этом (заметьте, при описании отвергнутых британских планов этой направленности угроза со стороны ФОМ вообще не упоминается), и если какое-то влияние его наличие оказало - не решается ли эта задача дешевле, чем строительством линкоров в количестве 2/3 от господствующего на море флота и соответствующей инфраструктуры.

абсолютно эффективен, самому сильному флоту мира пришлось держатся за сотни км от немецкого побережья

По другому эта задача стала решаема только с конца 30х с появлением эффективной ударной авиации.

dim999 написал(а):

Для начала - а что, у Тирпица были какие-то идеи на тему "победить Британию в морской войне линейным флотом"? Теория риска не про это вообще-то. А как нанести легкими силами потери вплоть до неприемлемых с более чем скромными затратами - после РЯВ вполне очевидно.

так неукого не было таких идей, из за обьективных технических ограничений "легких сил"

Поэтому все идеи вились вокруг обороны собственного побережья, как либо атаковать побережье противника и тем более победить на море островную державу не возможно.

dim999 написал(а):

1. Не тратя деньги на утюги (и не толкая Британию угрозой господству на море в союзники Франции) разгромить Францию.
2. Опираясь на бельгийские и французские порты создать угрозу блокады побережья и десанта, при непонимании - вплоть до реализации. Кстати, возможно и построив для этого сколько-то узкоспециализированных сверхтяжелых утюгов для поддержки десанта. Потом. Когда Франция уже разгромлена.

ага, специализированные утюги вдруг нужны, а если англичан во время десанта пошлют в два раза больше утюгов?

Именно некак всякие миноносцы побороть англию немогли.

dim999 написал(а):

См. комментарии к вышенаписанному. :P Строительство ПЛ во время войны - против торговли, которая задача утюгам в принципе не ставилась, соответственно с большим коэффициентом считать надо. Как, кстати, и эсминцы - то, что использовалось как обеспечение утюгов, по хорошему к ним и писать.

это уже не проблема самих по себе утюгов а проблема немецкого оперативного командования

Во ВМВ немецкие утюги плавали в атлантике неделями несмотря на существование авиации и радаров для поиска.

Принципиальная разница в том что технические ограничения делают эсминцы стратегически чисто оборонительным оружие в то время как утюги могут работать как в наступление так и обороне.

dim999 написал(а):

Намного дешевле утюгов, нужна в любом случае (базы тех же утюгов прикрывать в т.ч.) и, в отличии от, не становится бесполезной при превосходстве противника.

дешевле всех утюгов вместе взятых, но что даст?

И даже при прикрытие баз это "прикрытие" работает на эффективную дальность пушки, 2-4 км дальше и противник может делать что хочет, про прикрытие не баз и говорить нечего.

dim999 написал(а):

??? А Вы ночью корабельной артиллерией с какой дистанции работать собираетесь?

днем артиллерией, потом днем спокойно работают английские минзаги и тральщики, спокойно подходят английские Пл, ну а ночью баржи будут прорыватся черет мины и пл, можно и торпедные катера и миноносцы так как ночью береговая артиллерия сможет по кому то попасть только с считаных сотен метров

dim999 написал(а):

1. По Вашей же ссылке были мысли Тирпица по поводу, и через Рейхстаг увеличение стоимости ЛК после Дредноута протаскивали и протащили, а аналогичные изменения для ЭМ после Свифта - Экорнов - Новика - нет.
2. Откуда сохранение 3*88 (для 1914 мягко говоря не айс), да и количественно соотношение с британцами хуже, чем по утюгам.
3. В отличии от немцев, британцы на утюги забить не могут, т.е. намного больше и лучше не построят.

1. взгляды немцев на калибр, у немцев и на линкорах и крейсерах калибр слабее...
2. у немцев был крайне мощный флот миноносцев так как ему отводилась своя роль, именно аналогично протащили
3. англичанам без немцев хватит и половиню утюгов, так что и так свои не малекие "легкие силы" они могли бы резко увеличить

dim999 написал(а):

Либо поддерживать визуальный контакт до темноты, либо идти по своим делам, а буде на обратном пути останутся торпеды - пройти через тот район сетью.
Регулярное траление требуется при любой активности флота, как и борьба с теми, кто их ставит. ??? Вроде как Вы предлагали британские корабли вдоль всего побережья расставить?

с кем поддерживать визуальный контакт, с берега за с дозором?

По каким своим делам эсминцы пойдут ночью, просто поплавать?

А сетью значит лишится массированности, тоесть в упор будет стрелять хм артиллерия миноносца или артиллерия крейсера, броненосца, очевидно кто как правило не будет возвращатся домой.

Короче пока нет дальнобойных японских торпед из ВМВ и американских радаров из ВМВ мало чего получится.

dim999 написал(а):

Приплывают крейсера и броненосцы (ну, те, что по дороге торпеду не получил, чтобы с утра мины ставить идти ночью придётся), ищут и тралят минные поля навскидку на площади сотню-другую квадратных миль (периметр зоны досягаемости береговой артиллерии * ширину зоны маневрирования, чтобы уклоняясь от торпедного залпа не влезть на мины), попутно кидая свои мины под заинтересованными взглядами с берега и немецких лёгких кораблей и периодически отвлекаясь на обстрел перископов и уклонение от торпед. Задолго до середины этого увлекательного процесса день заканчивается и выспавшиеся и отдохнувшие немецкие миноносники выходят за любезно доставленными противником прямо к базе скальпами и орденами... :P Кстати, при наличии в базе утюгов ровно ничего не поменяется, просто мористее броненосцев будут идти линкоры Гран Флита.

да нет, подходят 4 крейсера, дюжина английских эсминцев и сколько надо минзагов и тральщиков и работают... а 2 дюжины немецких супер дорогих новиков наблюдают...

dim999 написал(а):

Базироваться британские лёгкие силы в количествах достаточных, чтобы обеспечить охрану крейсеров с броненосцами у баз лёгких сил противника, где будут?

да хоть на транспортах, торговый пароход увезет дофига топлива, снабжения и боеприпасов для торпедоносцев

dim999 написал(а):

??? По сравнению с утюгами. Портов глубиной 4 метра больше, чем глубиной 9, и 400 тонн к причалу в 100 м проще подать чем 4000 .

это как правило речные порты, в пределах таких дистанций утюгам их топлива хватит на много много дней да и в таких условий топливо можно принимать банально с барж, нет необходимости пришвартовываться

dim999 написал(а):

??? Как Вы собираетесь держать без этого ближнюю блокаду?

на картинке нарисовано, первая линию эсминцы, во второй линии в море крейсера

dim999 написал(а):

Минзаги немцев отработали до и при необходимости спокойно докидывают ночью, прикрыть свои тральщики смогут только днём, как и помешать тральщикам немцев, прикрыть минзаги и в светлое время проблемно. При этом даже полное перекрытие минными полями побережья Германии (что уже фентези) не помешает обходить их через нейтральные датские терводы. Потери в процессе старых кораблей без ПТЗ от торпед и мин... вопрос только, успеет кто-то уйти или нет.

минные поля разрушаются сами и уничтожаются тральщиками

Вот с чего немецкий минзаг сможет ночь залезть в минное поле а английский миноносец, пл, торпедный катер не сможет ночью заниматся охраной протралленого участка?

Надводные корабли плавают НЕ в 3 измерениях, минное поле на определенном участке побережья можно обойти только выйдя в открытое море, и нет через датские воды англичане немцам плавать непозволили бы.

dim999 написал(а):

Зачем? В Вашей логике немцы тралят, за время траления и выхода как раз успевает подойти Гран Флит, под прикрытием которого проход закрывается. Как вариант, к проходу стягиваются британские ПЛ, а немцам дают выйти и только потом приходит Гран Флит с минзагами.
Естественно не просто так, корабли от мин и торпед терять желающих мало.

так если есть ФОМ то некто не даст англичанам заминировать подходы к немецким базам

это когда вы предлагаете немцам отказатся от утюгов англичам достаточно днем выставить несколько крейсеров, броненосцев для прикрытия собственных эсминцев, миноносцев, тральщиков, минзагов и таким образом постепенно делать черное дело...

Другое дело если у немцев есть ФОМ, я допускаю что даже используй англичане весь свой флот для прикрытия собственных "легких сил" то немцы устроили бы генеральное сражение так как собственно ради такого сценария они и строили свой флот...

Маневр сил через канал - а Вы уверены, что это быстрее, чем британцам через проливы?

авиации нет, без оперативно работающих шпионов англичане узнают о передислокации когда она будет завершена...

dim999 написал(а):

Торпедная атака ночью на всю эту толпу, по которой практически нереально промахнуться. И по пути, и в процессе. А днём атаки подводных лодок. Или Вы надеетесь за один световой день всё закончить? :crazyfun:
У Вас какая-то странная логика. По-Вашему, отсутствие дневной атаки лёгких сил на старые броненосцы и крейсера означает успешное блокирование баз и побережья минными полями, а ровно такое же отсутствие дневной атаки ФОМ (как и ночной, в отличии от) на основные силы Гран Флита к ровно тому же результату отнюдь не приводит. Вот с чего бы?

англичанам ненужна толпа если у немцев нет ФОМа...

А если есть ФОМ то:

1. англичанам необходима ВСЯ толпа в ближней блокаде, по которой невозможно промахнутся
2. атака была бы и всеми силами, немцы именно для этого готовились
3. эсминцы не способны к стратегическому наступлению, если ФОМа не существует то тяжолые потерии английских крейсеров и броненосцев НИЧЕГО не меняют в соотношение сил, да хоть по 5 дюжин в год терять, совершенно пофигу, но если ФОМ существует то тяжолые потерии английских линкоров приводят к драматическому изменению соотношения сил на море...

Поэтому если весь английский флот пасется перед немецким побережьем то оно того стоит послать против него в самоубийственную атаку полторы сотни миноносцев и пл а потом навалится всеми собственными линкорами и броненосцами.

Немецкие линкоры обладают хорошей живучестью и собственные базы вот они... а у англичан базы далеко...

Поэтому англичане не стали рисковать всем a пошли на дальнию блокаду.

0

475

dim999 написал(а):

In 1986, the United States Navy sank at least two Libyan patrol boats in the Gulf of Sidra. Two Harpoon missiles were launched from the USS Yorktown with no confirmed results and several others from A-6 Intruder aircraft that were said to have hit their targets.

Ну вот на этом и остановимся, "каноническая" версия от ВМС США сейчас именно такая - один МРК и один катер французской постройки потоплены, один МРК разрушен, позже восстановлен (и потом потоплен, в 2011).

В любом случае это прекрасный пример того, чего стоят все эти малые корабли.

0

476

старый написал(а):

А против какого вероятного противника сейчас строится наш флот?
Есть стратегическая составляющая и ПЛО мест курсирования ПРКСН... это против НАТО...

К сожалению, составляющей и ПЛО это не назовёшь, скорее ММГ того и другого.

старый написал(а):

Есть МРК для доставки ПУ калибров до рубежа пуска для наказания недружественных режимов вне блока НАТО и БРИКС. Соответсвенно этим целям МРК нужен Панцырь для обороны как в Хмейниме, больше ничего не нужно ибо серьезных средств нападения у таких режимов нет... Пришли несколько МРК к берегам гвинеи бесао и тут же в ЦАФ горячие головы садятся за стол переговоров... Вот задачи МРК в этом виде.

:crazyfun:  :crazyfun:  :crazyfun: Откуда идея, что Калибры НЕ для НАТО? "Несколько МРК" с Калибрами в неядерном исполнении та Гвинея Бисау просто не заметит (см. сколько самолётовылетов потребовалось в Сирии, при наличии местной армии), ядерными по ней никто в здравом уме стрелять не станет. Ну и переться в ту ГБ и проще и дешевле на одном большом корабле, а не нескольких малых. Так что именно против НАТО с соответствующими требованиями к ПВО в случае планов как-то себя обнаруживать до запуска.

0

477

finnbogi написал(а):

ну так задумайтесь, можете те 10 миллиардов и есть в принципе необходимый минимум для преминения ракет?

Необходимый минимум - ПУ и средства доставки в точку запуска. Остальное - опционально. Стрелять по внешнему целеуказанию умеют не один десяток лет как (тем более основной режим - Калибрами по стационарным наземным целям, и собственная РЛС в нём не при делах), маскироваться до нанесения удара не одну сотню лет. :P

finnbogi написал(а):

эрзац, за 2 миллиарда и мение думаю только так

У производственников это называется "базовая комплектация" и необходимость каждой опции сверх неё обычно обосновывается отдельно. ;)

finnbogi написал(а):

нет таких непробиваемых и способных уклонится элементов
Корветы ОВР стоят до 20 миллиардов в нормальном и 25 в хорошем исполнение, с дальнобойными ЗРК они станут некак не дешевле а наоборот дороже. 
Но удивляет другое, то вы говорите про элемент системы, то щелчком пальца меняете ракетный корабль на корвет ОВР, это что за система?
Я уже говорил, ракетные катера или МРК у берега для российских ВМС просто ненужный элемент так как есть КР на грузовиках да ещё и радары на грузовиках...
Ударные корабли соответственно нужны для условий где ракеты на грузовиках да и радары на грузовиках плохо работают.

:crazyfun: АУГ/АУС и ПЛ как ярчайшие представители соответственно.
Опять-таки смотря что в этот корвет напихать. Вы под нормальным что понимаете? Например, в 20380 против надводных целей может использоваться и Ураны с Монументом, и Редут - не считая АК-190, корвету ОВР такое дублирование точно надо?
И что не так? Если систему способную переварить удар ВВС НАТО в открытом море построить всё равно не удастся, то и смысл строить её элементы (которые мегаМРК за 20-30-40 ярдов) нет. Зато систему контроля ОВР в мирное время (чтобы хотя бы знать кто и чем занимается в Баренцевом-Карском-Лаптевых-Охотском) сделать б.-м. реально и некоторая польза от неё будет, соответственно её элементы и строить.
Именно. На севере и ДВ с дорогами так себе, на Курилы их нет, в Калининграде и Крыму с дорогами нормально но притащить туда ПУ проще по воде. Ну и визит вежливости на ту же Кубу с совместными учениями в исполнении МРК куда меньше вопросов вызовет, чем выгрузка там же сухопутных РК, даже и когда ДРМСД всё и появится наземный Калибр.

finnbogi написал(а):

абсолютно эффективен, самому сильному флоту мира пришлось держатся за сотни км от немецкого побережья
По другому эта задача стала решаема только с конца 30х с появлением эффективной ударной авиации.

А с чего Вы взяли, что самый сильный флот мира удерживали в сотнях км утюги ФОМа, а не мины и торпеды лёгких сил? Например, в Вашей логике, в 1914 немцы должны были устроить раш на Питер, т.к. Гангуты были ещё не в строю (а после вступления в строй ФОМу абсолютно уступали), а броненосцы БФ можно было и одними броненосцами затоптать?
Система Бэлларда вообще-то уже в Фашодском кризисе заменила набигание на берег противника. ;)

finnbogi написал(а):

так неукого не было таких идей, из за обьективных технических ограничений "легких сил"
Поэтому все идеи вились вокруг обороны собственного побережья, как либо атаковать побережье противника и тем более победить на море островную державу не возможно.

Ещё раз - а идеи разгрома Британии ЛИНЕЙНЫМ ФЛОТОМ у Тирпица были?
И, отдельно - если берег островной державы находится в досягаемости лёгких сил, что мешает его атаковать? Заодно с торговлей?

finnbogi написал(а):

ага, специализированные утюги вдруг нужны, а если англичан во время десанта пошлют в два раза больше утюгов?
Именно некак всякие миноносцы побороть англию немогли.

Специализированный утюг = самоходный форт фактически. Как раз на случай, если кто-то из посланных британцами к месту высадки утюгов до него всё-таки дойдёт быстрее, чем утонет от атак лёгких сил. А поскольку 2-3 корабля с дальностью пару сотен миль и скоростью узлов 8-10 вооружить и забронировать можно очень хорошо (а то и притопить на подходящей отмели), дошедшие утюги вне зависимости от количества вопрос не решат.
Могли, просто сначала топить все утюги, а потом высаживаться - дольше.

finnbogi написал(а):

это уже не проблема самих по себе утюгов а проблема немецкого оперативного командования
Во ВМВ немецкие утюги плавали в атлантике неделями несмотря на существование авиации и радаров для поиска.
Принципиальная разница в том что технические ограничения делают эсминцы стратегически чисто оборонительным оружие в то время как утюги могут работать как в наступление так и обороне.

Вообще проблема именно утюгов: слишком долго и дорого строятся чтобы списывать в регулярные плановые потери и при этом уже/ещё не могут нанести критический урон одним ударом.
Именно. При наличии системы базирования куда шире чем в ПМВ и отогнавшего наблюдателей британцев от немецких баз Люфтваффе - всего-то считанные разы, неделями и с минимальным результатом.
:crazyfun:  :crazyfun:  :crazyfun: Это какие технические особенности отличают оборонительные эсминцы от наступательных линкоров?

finnbogi написал(а):

дешевле всех утюгов вместе взятых, но что даст?
И даже при прикрытие баз это "прикрытие" работает на эффективную дальность пушки, 2-4 км дальше и противник может делать что хочет, про прикрытие не баз и говорить нечего.

Дешевле утюгов вообще. Стоимость 4*12*305 Гангутов 147,7 млн довоенных царских рублей не считая модернизации заводов, на 2*2*2*305 будущих 30 и 35 батарей тогда же выделили 8 млн их же но деньги и мощности сожрал проклятый долгоносик линейный флот. И ЖДА для защиты остального побережья. Например
https://topwar.ru/109502-zheleznodorozh … aniya.html
Достаточно чтобы лёгкие силы противника не паслись у побережья, а при замене паровоза на тепловоз и оборудовании НП - и ЛК могут закончиться под атаками лёгких сил раньше, чем расчистят дорогу десанту.

finnbogi написал(а):

днем артиллерией, потом днем спокойно работают английские минзаги и тральщики, спокойно подходят английские Пл, ну а ночью баржи будут прорыватся черет мины и пл, можно и торпедные катера и миноносцы так как ночью береговая артиллерия сможет по кому то попасть только с считаных сотен метров

Минзагу днём под огнём береговой артиллерии? Да ещё и на глубинах в пару-тройку метров? С десятками наблюдателей засекающих место постановки? :crazyfun:  И да, прикрывающие их от лёгких сил ЛК сколько потеряют за это время от атак ПЛ и от мин? Ночью баржи прикрывают свои лёгкие силы и свои минные поля (и противник в отличии от их места не знает).

finnbogi написал(а):

1. взгляды немцев на калибр, у немцев и на линкорах и крейсерах калибр слабее...
2. у немцев был крайне мощный флот миноносцев так как ему отводилась своя роль, именно аналогично протащили
3. англичанам без немцев хватит и половиню утюгов, так что и так свои не малекие "легкие силы" они могли бы резко увеличить

1. Заказанные в 1913 Байеры - вполне себе 380, ЭМ же калибр увеличивать начали уже по боевому опыту.
2. Ещё раз, соотношение по эсминцам хуже чем по ЛК
3. У англичан без немцев остаются строящие ЛК японцы-американцы-французы, которые могут неправильно понять своё равенство, а то и превосходство в ЛК.

finnbogi написал(а):

с кем поддерживать визуальный контакт, с берега за с дозором?
По каким своим делам эсминцы пойдут ночью, просто поплавать?
А сетью значит лишится массированности, тоесть в упор будет стрелять хм артиллерия миноносца или артиллерия крейсера, броненосца, очевидно кто как правило не будет возвращатся домой.
Короче пока нет дальнобойных японских торпед из ВМВ и американских радаров из ВМВ мало чего получится.

С эсминцев за стерегущим берег Англии старым крейсером (впрочем, если попадётся у своего берега - можно и с берега).
Например мин на фарватере британского порта накидать, утопить кого, по прибрежным целям из 105-120-150 мм пострелять.
Т.е. в худшем случае дуэльная ситуация с превосходством немца в обнаружении, маневренности и торпедах, результат немного предсказуем - понятно, что от торпед броненосец утонет быстрее, чем ЭМ от его вспомогательного калибра. :P  Нафига эсминцу ночью устраивать артиллерийскую дуэль?
По ПТЗ ПМВ и тем более её отсутствию на старых крейсерах и броненосцах 533 будет работать не хуже (а РИ 600 мм Н8 от 1912 - так и вообще оверкилл). Японцы вообще-то без РЛС обошлись.

finnbogi написал(а):

да нет, подходят 4 крейсера, дюжина английских эсминцев и сколько надо минзагов и тральщиков и работают... а 2 дюжины немецких супер дорогих новиков наблюдают...

1. Для начала огородить "сколько нужно минзагов и тральщиков" 4-мя крейсерами не получится, да и лезть крейсерам вперёд тральщиков чревато боком, дюжина английских ЭМ более сильных немцев не остановит - так что с чем пришли бриты с тем и уйдут.
2. Подходят имея впереди тральщики сильно не торопясь и столпившись, что идеально  для атак как ПЛ, так и ЭМ ночью. И ровно то же самое следующими ночами... если потеряв хотя бы пару крейсеров британцы не свалят быстрее собственного визга, чтобы не потерять всё когда пушки оставшихся крейсеров уже не смогут скомпенсировать превосходство немецких ЭМ над английскими.
3. В том-то и разница ФОМ и лёгких сил: это линкоры за действиями более сильного противника наблюдают не вмешиваясь, а ЭМ материал б.-м. расходный (ну и 4 броненосных крейсера это навскидку 40-50*152 предыдущего поколения, чтобы со средней дистанции сорвать атаку пары десятков ЭМ водоизмещением 1,5-2 кт мягко говоря не густо само по себе).

finnbogi написал(а):

да хоть на транспортах, торговый пароход увезет дофига топлива, снабжения и боеприпасов для торпедоносцев

И долго этот торговый пароход проживёт? Хотя зрелище после попадания не то что единственной торпеды - пары-тройки снарядов яркое будет, да. :P

finnbogi написал(а):

это как правило речные порты, в пределах таких дистанций утюгам их топлива хватит на много много дней да и в таких условий топливо можно принимать банально с барж, нет необходимости пришвартовываться

Не только, но пусть и речные - и? Даже экономходом месяца на полтора-два, воевали мягко говоря дольше. Заправлять с барж такую толпу (т.е. даже не на рейде, а в море) - британские подводники Вам искренне благодарны. :P

finnbogi написал(а):

на картинке нарисовано, первая линию эсминцы, во второй линии в море крейсера

И? Они что, от этого стали на максимальных ходах патрулировать? Или от немецких баз далеко ушли?

finnbogi написал(а):

минные поля разрушаются сами и уничтожаются тральщиками
Вот с чего немецкий минзаг сможет ночь залезть в минное поле а английский миноносец, пл, торпедный катер не сможет ночью заниматся охраной протралленого участка?
Надводные корабли плавают НЕ в 3 измерениях, минное поле на определенном участке побережья можно обойти только выйдя в открытое море, и нет через датские воды англичане немцам плавать непозволили бы.

А также дополняются.
С того, что немцы не тратили деньги на бесполезные ночью утюги, поэтому ночью имеют преимущество.
??? Что мешает обойти его вдоль берега и выйти в открытое море? И как британцы смогут закрыть проход вдоль берега в датские воды, не держа в этих водах постоянную эскадру (нейтралитет, вот это вот всё)?
Ост. позже

0

478

dim999 написал(а):

Необходимый минимум - ПУ и средства доставки в точку запуска. Остальное - опционально. Стрелять по внешнему целеуказанию умеют не один десяток лет как (тем более основной режим - Калибрами по стационарным наземным целям, и собственная РЛС в нём не при делах), маскироваться до нанесения удара не одну сотню лет.

умеют без катеров за 2 миллиарда, на бомбардировщиках, АПЛ, как амеирканцы говорят и у Искандера... итд. нафиг платить дополнительные деньги что бы дублировать все эти системы?

dim999 написал(а):

АУГ/АУС и ПЛ как ярчайшие представители соответственно.

с чего эсминец в составе АУГ будет неубиваем а корабль в составе групировки включающей береговую авиацию будет убиваем?
А с ПЛ вообще все швах, она при выдвижение в район вполне может попасть под наблюдением об этом даже не подозревая.

Опять-таки смотря что в этот корвет напихать. Вы под нормальным что понимаете? Например, в 20380 против надводных целей может использоваться и Ураны с Монументом, и Редут - не считая АК-190, корвету ОВР такое дублирование точно надо?

если вы Редут уберете то оставите корвет без ПВО, а если уберете Уран то с ограниченными возможностями работы по кораблям... это непростой вопрос

dim999 написал(а):

На севере и ДВ с дорогами так себе, на Курилы их нет, в Калининграде и Крыму с дорогами нормально но притащить туда ПУ проще по воде.

это в чём сложности притащить в калининград, крым и курилы что либо в мирное время?

Да и в военное, если десантный катер может подойти к берегу то соответственно он может разгрузится у этого берега.

Ну и визит вежливости на ту же Кубу с совместными учениями в исполнении МРК куда меньше вопросов вызовет, чем выгрузка там же сухопутных РК, даже и когда ДРМСД всё и появится наземный Калибр.

так я и написал "Ударные корабли соответственно нужны для условий где ракеты на грузовиках да и радары на грузовиках плохо работают"

Так вот, в сирии, винесуелы, кубе или маневр силами к курилам, или мы посылаем 4 МРК за 40 миллиардов практически без ПЛО или 1 большой ракетный корабль за 40 миллиардов но с ПЛО, качественно более мощной ПВО да и большими ударными возможностями.
----------------------

dim999 написал(а):

А с чего Вы взяли, что самый сильный флот мира удерживали в сотнях км утюги ФОМа, а не мины и торпеды лёгких сил?

так мины и торпеды не грозили этому флоту разгромом

dim999 написал(а):

Например, в Вашей логике, в 1914 немцы должны были устроить раш на Питер, т.к. Гангуты были ещё не в строю (а после вступления в строй ФОМу абсолютно уступали), а броненосцы БФ можно было и одними броненосцами затоптать?
Система Бэлларда вообще-то уже в Фашодском кризисе заменила набигание на берег противника. ;)

должны?

В теории могли бы, но и русские эту теорию знали и поэтому понастроили на подхода крепостей а с другой стороны был английский флот, и непонятно что бы немцам дал такой раш?

А где смысл был то немцы да и русские действовали большими кораблями и самого побережья поддерживая свои минзаги и тральщики.

dim999 написал(а):

Ещё раз - а идеи разгрома Британии ЛИНЕЙНЫМ ФЛОТОМ у Тирпица были?

были идеи нанесения английскому флоту неприемлимых потерь

dim999 написал(а):

И, отдельно - если берег островной державы находится в досягаемости лёгких сил, что мешает его атаковать? Заодно с торговлей?

атаковать ничего не мешает только успешно атаковать практически невозможно как гласит теория так как флот морской державы как правило сильнее флота сухопутной державы и соответственно атаковать флот морской державы в лоб гиблое занятие

dim999 написал(а):

Специализированный утюг = самоходный форт фактически. Как раз на случай, если кто-то из посланных британцами к месту высадки утюгов до него всё-таки дойдёт быстрее, чем утонет от атак лёгких сил. А поскольку 2-3 корабля с дальностью пару сотен миль и скоростью узлов 8-10 вооружить и забронировать можно очень хорошо (а то и притопить на подходящей отмели), дошедшие утюги вне зависимости от количества вопрос не решат.
Могли, просто сначала топить все утюги, а потом высаживаться - дольше.

такой утюг идеальная цель для береговой артиллерии и более манвренных утюгов

Но главная логическая проблема у вас в том что вы предлагаете атаковать английский флот в лоб а это в принципе бесперспективно.

dim999 написал(а):

Вообще проблема именно утюгов: слишком долго и дорого строятся чтобы списывать в регулярные плановые потери и при этом уже/ещё не могут нанести критический урон одним ударом.
Именно. При наличии системы базирования куда шире чем в ПМВ и отогнавшего наблюдателей британцев от немецких баз Люфтваффе - всего-то считанные разы, неделями и с минимальным результатом.

немцы так не считали и начали в 39м строить линейный флот именно для этого

А так весьма интенсивно немцы использовали во ВМВ свои линкоры в атлантике и перехватить англичане смогли только один и раз и то благодаря авиации...

Короче если хочеш знать что Тирпиц мог бы сделать по другому надо смотреть на подготовку немецких адмиралов к прошедшей войне, тоесть планы 38/39 и действия во время войны.

Это какие технические особенности отличают оборонительные эсминцы от наступательных линкоров?

Комбинация из дальности, мореходности и мощной артиллерии и брони линкоров, в результате чего если английские линкоры пропадают у берегов германии то даже немецкие линкоры могут крейсерствовать на направление главных английских портов в результате чего у англии экономика будет в заднице и начнется голод, а в вашей алтернативе англии ничего не случится, эсминцы банально не доплывут до большенства путей а против тех кто доплывет будут эффективны всякие крейсера и собственные английские эсминцы.

Минзагу днём под огнём береговой артиллерии? Да ещё и на глубинах в пару-тройку метров? С десятками наблюдателей засекающих место постановки?

на пределах дальности береговой артиллерии и там где её нет

dim999 написал(а):

И да, прикрывающие их от лёгких сил ЛК сколько потеряют за это время от атак ПЛ и от мин?

смотрите балтику, как немцы так и русские применяли крейсера, броненосцы и линкоры в минной войне

Дешевле утюгов вообще. Стоимость 4*12*305 Гангутов 147,7 млн довоенных царских рублей не считая модернизации заводов, на 2*2*2*305 будущих 30 и 35 батарей тогда же выделили 8 млн их же но деньги и мощности сожрал проклятый долгоносик линейный флот. И ЖДА для защиты остального побережья. Например
https://topwar.ru/109502-zheleznodorozh … aniya.html
Достаточно чтобы лёгкие силы противника не паслись у побережья, а при замене паровоза на тепловоз и оборудовании НП - и ЛК могут закончиться под атаками лёгких сил раньше, чем расчистят дорогу десанту.

а в крепость петра великого должна была стоить более 90 миллионов...

Вы понимаете, вы можете вбухать 20 миллионов в сильную береговую артиллерий, но за радиусом км 15 она уже не работает, нужна ещё одна групировка, дальше ещё, итд.

dim999 написал(а):

1. Заказанные в 1913 Байеры - вполне себе 380, ЭМ же калибр увеличивать начали уже по боевому опыту.

так это немцы прозрели, а так с чем вы спорите?

Немцы как начали с 24 см пушек на броненосцах когда другие ставили 12" и более так и уступали калибром до планов и так и полу не достроенных байеров.

2. Ещё раз, соотношение по эсминцам хуже чем по ЛК

а по миноносцам?

dim999 написал(а):

3. У англичан без немцев остаются строящие ЛК японцы-американцы-французы, которые могут неправильно понять своё равенство, а то и превосходство в ЛК.

ух ты, почти теория риска тирпица  :D

Англичане ориентировали свою программу развития линейного флота именно на немцев, без них и достаточно и трети того что было в строю и в постройке к 1914му.

С эсминцев за стерегущим берег Англии старым крейсером (впрочем, если попадётся у своего берега - можно и с берега).
Например мин на фарватере британского порта накидать, утопить кого, по прибрежным целям из 105-120-150 мм пострелять.
Т.е. в худшем случае дуэльная ситуация с превосходством немца в обнаружении, маневренности и торпедах, результат немного предсказуем - понятно, что от торпед броненосец утонет быстрее, чем ЭМ от его вспомогательного калибра. :P  Нафига эсминцу ночью устраивать артиллерийскую дуэль?
По ПТЗ ПМВ и тем более её отсутствию на старых крейсерах и броненосцах 533 будет работать не хуже (а РИ 600 мм Н8 от 1912 - так и вообще оверкилл). Японцы вообще-то без РЛС обошлись.

1. если немецкий эсминец будет стеречь что то у берегов англии он будет обнаружен и ему повезет если он уйдет
2. какая дуэль, радаров нет, эсминец встретит крейсер практически в упор и здесь не факт что торпеды попадут, смотрите РЯВ, но вот о артиллерийской дуэли речи не будет, когда с 6-12 6" пушек с 500-1000 метров стреляют по эсминцу это не дуэль
3. у англичан около 70 старых броненосцев и броненосных крейсеров и около 80 легких крейсеров, пока немецкие эсминцы проредят это ряды они сойдут на нет

1. Для начала огородить "сколько нужно минзагов и тральщиков" 4-мя крейсерами не получится, да и лезть крейсерам вперёд тральщиков чревато боком, дюжина английских ЭМ более сильных немцев не остановит - так что с чем пришли бриты с тем и уйдут.
2. Подходят имея впереди тральщики сильно не торопясь и столпившись, что идеально  для атак как ПЛ, так и ЭМ ночью. И ровно то же самое следующими ночами... если потеряв хотя бы пару крейсеров британцы не свалят быстрее собственного визга, чтобы не потерять всё когда пушки оставшихся крейсеров уже не смогут скомпенсировать превосходство немецких ЭМ над английскими.
3. В том-то и разница ФОМ и лёгких сил: это линкоры за действиями более сильного противника наблюдают не вмешиваясь, а ЭМ материал б.-м. расходный (ну и 4 броненосных крейсера это навскидку 40-50*152 предыдущего поколения, чтобы со средней дистанции сорвать атаку пары десятков ЭМ водоизмещением 1,5-2 кт мягко говоря не густо само по себе).

1. сколько нужно для блокирования ВМБ противника
2. ночью можно отойти в открытое море оставив эсминцы, собственные пл в качестве охраны протралленых участков
3. 40-50 152 мм орудий с 2-3 км, ведь эсминцам надо попасть торпедами... ваши эсминцы понесут тяжолые потерии, пирова победа будет

И мне кажится вы недооцениваете стоимость эсминцев, новик который до 1500 не дотягивал стоил 2 миллиона рублей, 20 штук это миллионов 40, 20 2000т эсминцев будут стоить миллионов 60....

Линкор Севастополь стоил 30 миллионов а линейный крейсер измаил только около 50, но вы понимаете что даже Севастополь расстреляет 4 броненосных крейсера без всяких рисков, да даже дряной нассау устроит учебные стрельбы...

Или у немцев миносцы в 568 т конструктивного водоизмещения стоили по 1,6 миллиона, Кайзер 45/46 миллионов, Зейдлиц 45/46 миллионов. За цену 20 2000 т эсминца подозреваю и немцы пострили бы пару линкоров.

dim999 написал(а):

И долго этот торговый пароход проживёт? Хотя зрелище после попадания не то что единственной торпеды - пары-тройки снарядов яркое будет, да.

авиации нет, риски небольшие а пароходов у англичан дофига

dim999 написал(а):

Не только, но пусть и речные - и? Даже экономходом месяца на полтора-два, воевали мягко говоря дольше. Заправлять с барж такую толпу (т.е. даже не на рейде, а в море) - британские подводники Вам искренне благодарны.

тоесть у собственно побережья за пару недель догрузитсь углем это проблема?

dim999 написал(а):

И? Они что, от этого стали на максимальных ходах патрулировать? Или от немецких баз далеко ушли?

благодаря этому крейсера трудно атаковать ночью но если немецкие эсминцы покунут толпой ВМБ крейсера могут их перехватить

А также дополняются.
С того, что немцы не тратили деньги на бесполезные ночью утюги, поэтому ночью имеют преимущество.
??? Что мешает обойти его вдоль берега и выйти в открытое море? И как британцы смогут закрыть проход вдоль берега в датские воды, не держа в этих водах постоянную эскадру (нейтралитет, вот это вот всё)?
Ост. позже

завалить ночью трупами минные поля?
Смотрите балтику и сколько там немецких миноносцев погибло, а в вашей алтернативе англичане такое устроят вдоль всего немецкого побережья и балтики включительн, да ещё подключат многочисленные английские ПЛ. Немецкие эсминцы у вас будут массово гибнуть в боях на минных позициях, смертельных ночных атаках, на английских минных заграждениях и от пл.

Пофиг на нейтралитет карликов если это серьёзное препятствие, немцам останется только захватывать дания и перетаскивать береговую артиллерию.

0

479

finnbogi написал(а):

так если есть ФОМ то некто не даст англичанам заминировать подходы к немецким базам

Вот собственно именно этот момент Вы постулируете - на основании чего? В РИ ФОМ показал, что
1. С Гран Флитом в полном составе драться не будет.
2. При угрозе потери кораблей от ПЛ прекращает операцию даже при подавляющем превосходстве над противником.
Т.е. если бы британцы решили заблокировать базы ФОМ минами - ФОМ сидел бы в базе не высовываясь.

finnbogi написал(а):

это когда вы предлагаете немцам отказатся от утюгов англичам достаточно днем выставить несколько крейсеров, броненосцев для прикрытия собственных эсминцев, миноносцев, тральщиков, минзагов и таким образом постепенно делать черное дело...
Другое дело если у немцев есть ФОМ, я допускаю что даже используй англичане весь свой флот для прикрытия собственных "легких сил" то немцы устроили бы генеральное сражение так как собственно ради такого сценария они и строили свой флот...

Чтобы "выставить несколько крейсеров, броненосцев днём", надо а) ночью подставлять их под атаки лёгких сил, б) и ночью и днём подставлять их под атаки ПЛ. При этом ночью превосходство будет переходить к немцам, которые будут тралить свежепоставленные мины, точно зная их место, и ставить свои. При этом Вы ИМХО сильно переоцениваете эффективность старых 152 мм по большим ЭМ, собственно см. Акаста вс Шарнхорста и Гнейзенау, у которых СУАО куда как получше были.
См. выше. Свой флот немцы строили ради сценария либо чтобы не вмешивались под угрозой потерь, либо "разбить по частям". Сражаться с Гран Флитом в полном составе не собирались. Соответственно ФОМ в полном соответствии с теорией сидел бы в базе, дожидаясь пока ПЛ нанесут существенный ущерб Гран Флиту и опасаясь самому понести потери от британских ПЛ и мин.

finnbogi написал(а):

авиации нет, без оперативно работающих шпионов англичане узнают о передислокации когда она будет завершена...

1. Авиация таки есть и гидроавиатранспорты (позже и авианосцы) тоже.
2. Траление процесс заметный и не быстрый, т.е. у немцев будет выбор между "узри Гран Флит у свежепротраленного прохода и оставайся в базе" и "при возвращении из рейда с Гран Флитом на хвосте выясни что прохода в минных полях уже нет и от сражения не уйти". Чет кажется, что оба варианта британцев устроят.

finnbogi написал(а):

англичанам ненужна толпа если у немцев нет ФОМа...

А если есть ФОМ то:

1. англичанам необходима ВСЯ толпа в ближней блокаде, по которой невозможно промахнутся
2. атака была бы и всеми силами, немцы именно для этого готовились
3. эсминцы не способны к стратегическому наступлению, если ФОМа не существует то тяжолые потерии английских крейсеров и броненосцев НИЧЕГО не меняют в соотношение сил, да хоть по 5 дюжин в год терять, совершенно пофигу, но если ФОМ существует то тяжолые потерии английских линкоров приводят к драматическому изменению соотношения сил на море...

Поэтому если весь английский флот пасется перед немецким побережьем то оно того стоит послать против него в самоубийственную атаку полторы сотни миноносцев и пл а потом навалится всеми собственными линкорами и броненосцами.

Немецкие линкоры обладают хорошей живучестью и собственные базы вот они... а у англичан базы далеко...

Англичанам нужна толпа охранения, которая сможет сорвать атаки превосходящих лёгких сил - просто чтобы минные постановки не закончились не начавшись.
1. Если есть ФОМ и Большой Минный Барьер имени Вас, реально мешающий выходить даже лёгким силам, то британцам нужны наблюдатели, которые будут постреливать по тральщикам и вызывать по необходимости минзаги или линкоры. И время реакции несущественно, т.к. тралить придётся долго, а ФОМу надо не только выйти, но и вернуться.
2. Чтобы обеспечить атаку всеми силами, немцам было достаточно выйти толпой и начать разносить какой-нибудь французский или британский порт, существенный для снабжения армии, но не удосужились. В том-то  и дело, что они собирались ждать пока часть британцев перетопят ПЛ и мины, но в варианте минных постановок этого не будет - от уступающих лёгких сил британские лёгкие силы минзаги прикрыли бы, а в море ЛК поймать сложно.
3. Тяжелые потери крейсеров и броненосцев - срыв ближней блокады - работа лёгких сил по портам и торговому флоту (ну и по утюгам, которым придётся вылезти когда конвои начнут громить толпами эсминцев средь бела дня) - промышленность на голодном пайке, флот без топлива - профит, от уступок на переговорах до десанта. При наличии же ФОМа легкие силы разбираются между собой вокруг минзагов, старые крейсера уже не привязанная к ним основа охранения, а подвижный кулак (соответственно условия атак ПЛ резко менее тепличные), а Гран Флит вообще ходит в стороне и ждёт пока всё-таки вылезут немецкие ЛК. Получается замкнутая обратная связь: ФОМ не выходит пока не понесёт потерь Гран Флит, Гран Флит до выхода ФОМ не лезет под торпеды и на мины.
В том-то и дело, что это сработает только если бриты просто поставят новые линкоры в ближнюю блокаду - но совсем уж дебилами британцы поводов себя считать вроде не давали...

0

480

timokhin-a-a написал(а):

Ну вот на этом и остановимся, "каноническая" версия от ВМС США сейчас именно такая - один МРК и один катер французской постройки потоплены, один МРК разрушен, позже восстановлен (и потом потоплен, в 2011).

Собственно, несущественно. Не крейсер так авиация, не было бы авиации - крейсер бы ещё Гарпунов добавил. Если подойти к подавляюще превосходящему противнику, обнаружить себя и ждать непонятно чего - то в любом случае дождёшься.

timokhin-a-a написал(а):

В любом случае это прекрасный пример того, чего стоят все эти малые корабли.

В любом случае это прекрасный пример того, что не думать на войне вредно для здоровья. Совершенно безотносительно к классу корабля - капитан Глориеса подтвердит.

0