Не суть важна,все равно многим странам придется искать самолеты т.к. ресурс МиГ-21/23 да и других подходит к концу.

Так там и ТО гораздо хуже,как и кадры.

Что же тогда реестр не исправил инфу по конкретным бортам?

Не аргумент,не чем не подверждено.

Так нет их,вам 100500 раз написали,что в строю только в 2 ИАП,а в Липецке даже в лучшие годы больше однои ИАЭ не было.

Видать желающих не густо,последнии был Ирак которыми мы экстренно подогнали и Иран из строевых,когда ИГИЛ рвался на Багдад,да и там около 5 лет прошло.

Когда ресурс вышел проходить не чего,что зря что ли большинство Су-27 мы уже списали.

ТАК ВЫ ГОВОРИТЕ ЗА 110 ЖИВЫХ С ВАС И СПИСОК. БУДЕМ РАЗБИРАТЬСЯ... Я УТВЕРЖДАЮ ЗА 40-50 ЖИВЫХ ВКЛЮЧАЯ УБ.

Притом. я вам теперь в состоянии по снимкам примерно сказать, что живо, а что нет. За любую нашу базу. Тут все просто в самом деле... А по Камчатке так и вовсе печально. Там максимум пара модернизированных.

Вы сейчас про кого говорите? Про Су-27?

Пусть явит, а то я чтото устал простыни писать...

Отредактировано cobra (2019-10-19 10:12:38)

Как уже писал-мне достаточно беглого анализа, подробно заниматся лень . Есть сомнения в правильности-реестр всем известен, можно самостоятельно посмотреть.  В остальном-вольному воля.

Ето ж не серьёзно, тоже самое что гдать по фото.

Су-27/27УБ.

Учитывая финансовые проблемы-могут секономить, или купить более нужные апараты, т.е. Су-25. С другой стороны количество пользователей МиГ-21/23/27 сокращается, наиболее платежеспособные закупают новые самолеты, наимение ничего.

Потверждение-реестр, против ничего, ни каких достойных аргументов.

100500 раз писалось "не верю", каких либо доказательств кроме подсчета по спутниковым фото непонятно когда не приводится.

Полутше чем у б/у МиГ-29+есть перспективы рынка.

Конечно есть что, в случае наличия покупателя. Как пример-многожды перепроданные А-4 которые сейчас у часников в качестве OPFORS, или закупка Супер-Этендар аргентинцами. Пока не развалятся будут летать.

Отредактировано Blitz. (2019-10-19 17:15:36)

Ну то есть слив засчитан. А жаль.

Это более чем серьезно, для более-менее знающего кухню человека

О том и речь собственно

Какой там номер RF? Я не понял

Отредактировано cobra (2019-10-19 18:20:59)

Для папуасов бы конечно и это сказка,но вот проблема ресурс.

2+6 МиГ-35 заказано,для Стрижей и ГИ?Поживем увидим,но мы считали с вами сколько самолетов надо менять в 20-х и пока то что озвучено на покупку+ слухи,не вполне хватает на это.
Хотя у нас все может быть, вспомните сколько хотели вертолетов,а сколько в итоге,в новои ГПВ и вовсе всего 423 штуки.

9.12/13 внешне посимпатичнее будет "горбатого"

и маневренные характеристики имеет лучшие за счет меньшей массы. А дополнительные баки, штанга дозаправки и возможность работы по земле "стрижам" как-то не особо актуальны.

Отредактировано АLEXей (2019-10-20 10:10:46)

Я так и написал. Свежих фотографий 9.12 в расцветке "Стрижей" я не нашел. Возможно, их и нет уже.

Не путайте "узбекский метод" с ответом за что-то. Есть реестр-разбирайтесь в нем если не нравится мой обзор по сабжу, но нет-требуете ето от меня.

Иракцы что тогда купили? Рание суданцы.

Главное что не б/у МиГ-29. Хотя речь была за таких богатых покупателей как Индия, Алжир и Египед.

Факт чего-личных хотелок? Уже давались 4 полка с ними-но вместо каких либо аргуметов идет "не верю" и требования доказывать обратное. Пжл сами, все сами. Какие там кояски, опять из рубрики "мне не нравится, но пруфыЪ не нравится с Вас".

У моих опонетов так и есть.

Как мне нравятся такие утверждения , в третий раз пишу

Пока что вижу слив с Вашей стороны-ни каких доказательств, ИМХО да гадание по фотографиям.

Те кто обычно продавал.

Не серьозно гадать по фотографиях не зная даже даты съемники, не говоря что на стоянках может стоят борт какого угодного состояния.

Форум-кто кому хочет тому и пишет. Кто предложил, те кто кроме "не верю" ничего не может более аргументированно сказать, и требует сделать за них работу.

Речь за недавние времена, а не 90е годы. Не перепригивайте.

И у кого тогда слив?

С каких пор написанное caps lock стало фактом? ПруфыЪ, аргументация, неа, только "не верю".

Если б зашли бы в реестр кое что интересное для себя обнаружили, Су-27 там по сей день летают. Но зачем, проще бла-бла-бла делать.

ПруфыЪ где? Снова caps lock.

Прежде чем делать предложение-надо самому полезть и разобратся, а то ведь сплошной "узбекский метод", ни каких аргументов, и еще требуют самого себя опровергать. Кое-кто обнаглел от своих запросов.

зы списочек спарок, 31 штука, из них только один борт не светился в течении 5 лет

Дальше сами

По фото людей хоть не гадаете еще ?

Так это в в этом замечены ,в любой ветке,прям копия Цайгера ,только в сторону уря.

Мне проедложили самого себя опровергнуть/потвердить, классический пример "узбекского метода"-Вам надо, Вы и делайте.

Опять прыг-скок, сначала

Теперь снова за недавнее время-определитесь.

Давайте опровержения, кроме гадания по фото и caps lock.

Т.е. пруфов не будет.

Таким же глубоким анализом можно прийти к выводам, что не светившиеся на фото Су-30СМ/35С/34/27СМ и МиГ-29К/КУБ тоже кое чего, кое куда

Отредактировано Blitz. (2019-10-20 17:24:35)