Так как прошлая ветка превратилась в обсуждение войны с Японией, то доктринальные вопросы переносим сюда.

Из темы про "Статус-6/Посейдон" о необходимости иметь ВМФ и МСЯС.

Открою страшный тайна - это уже сделано. Де-факто, ВМФ превращён в морские части сухопутных войск. В ГШ ВМФ упразднены оперативный и мобилизационный отделы, что сводит его значение к околонулю. Командования и штабы флотов подчинены военным округам.
Решения о проектировании тех или иных кораблей принимаются в значительной степени по отмашке из ГШ, где доминируют танкисты и пехота. С их менталитетом и знаниями о предмете.

То, что мы имеем - результат именно такого тупого подхода. Все эти стада разнокалиберных МРК, абсолютно наплевательское отношение флотских начальников ко всему (по всем признакам обыкновенное - моральное разложение л/с, некогда мотивированного служить, вполне объяснимое де-факто убийством вида ВС, которому они отдали всю свою жизнь) - это оттуда.

Это уже сделано и уже имеет чудовищные последствия. Я не спорю, с флотом где-то с 1840 года всё очень плохо, но сейчас с водой выплёскивают ребёнка.

Идёт процесс, и мы его обсуждали даже - переподчинение сил в армии ВВС и ПВО.  Как одно из последствий - нет противолодочного самолёта, и когда будет непонятно, МА была пасынком ВМФ, сейчас будет пасынком ВВС. Соответственно, заниматься её развитием никто не будет.
К полётам "на дальняк" над морем, кстати, спецдопуски нужны, а для их получения - спецобучение. Кто и зачем этим будет заниматься в ВКС? А задачи - встанут обязательно, вон в треде про Японию сколько копий сломано на тему чьи БРЛС лучше, но почему-то никто не интересуется, а сколько в ВКС пилотов, способных вывести самолёт точно на цель без ГЛОНАСС при ударе по южной части Хоккайдо откуда-нибудь из Приморья. А это очень интересный и важный вопрос. Я уже не говорю про авиаудар по КУГ, которая движется.

Мы весьма близки именно к такому положению дел.

Ну в теории от таких контор профита сравнимо от МСЯС - если они делают своё дело хорошо. Насколько хорошо его делает ГУГИ я не знаю, конечно. Хотелось бы верить в лучшее. Вот игрища этой структуры со "статусами" - явный блуд. Но вообще глубоководная и донная темы в будущем обещают оказаться важнее, чем просто подлодки.

Я про то, что от секвестра больше новых МПК/корветов/тральщиков не станет. Самолётов ПЛО тоже не прибавится.

Смотрю: стартовая масса 36,8 тонн. Ещё ПУ будет под тридцать. Итого имеем фуру весом в 60 тонн без тягача.

Как инженер скажу, что вписать это в габарит стандартного дорожного полуприцепа нельзя, таскать обычным тягачом нельзя, если втискивать такую ракету в минимально возможные вес и габарит ПУ, то она не сможет двигаться вне асфальтовых дорог, не сможет преодолевать косогоры, скорость на марше не будет выше 40-50 км/ч. По виду сверху она будет идентифицироваться довольно легко. Или по крайней мере, выделяться из просто автопоездов, в том числе по длине.
А если делать шасси мобильное, то получим ПГРК типа как у "Тополя", только осей поболее, Булава тяжелее.

Так что - не можем пока.

ДА и сравнить - на РПКСН до 160 боевых блоков на 16 ракетах. Это 1,5 ракетного полка по ракетам, но 1,5 дивизии по забрасываемым блокам. Если потом их сделать с индивидуальным наведением, тогда уже просто 1,5 дивизии, без оговорок.

А сколько надо "Курьеров", чтобы закинуть 160 блоков? А 160 и надо, то есть те же самые 1,5 полноценных дивизии макс.численности.
Не вижу возможностей сделать три ракетных дивизии дешевле, чем два РПКСН. Никак. По мобильности они тоже уступают, скрыть их от наблюдения из космоса нельзя, пока ракета не станет весить тонн 15, при длине около 11 метров.
А до этого нам ого-го как далеко ещё.

Просто боевые службы РПКСН надо обеспечивать, а так-то и против Нетрадиции есть приёмы, тот же Климов их знает, например. Просто подходы нужны другие ко всему.