Вот как только на еще уютный форум, где можно было интеллигентно ругаться по поводу толщины брони и компоновки, начали заходить одобрямсы, стало понятно, что это пораженцы и латентные либерасты, просто из другой команды. Кто не верил - пожалуйста, яркий представитель этого племени с пеной у рта защищает "достижения" Чубайса. Типа если отобрать 100 рублей, а потом вернуть трешку, то люди должны сказать спасибо. И если школота учит тригонометрию, то это заменит им рабочие места в промышленности и НИИ после окончания института.

Я ж говорю , вы обосрались жидким. В первом посте я говорю, что цифровизация будет приводить к сокращению рабочих, ав следующем доказываю ФАКТОМ сокращения и озвученной причиной.

Вы мне пофигу

Дай дураку богу  молиться он весь лоб расшибет...

А что же ты так себя колечишь?

Я вам не тыкал. Так что будьте добры делайте то же самое. Это было во первых,  во вторых - вы в детском саду(?) Кто первый заявил тот и выиграл?))) Вы меня умиляете)))

Те деньги, которые были взяты из бюджета возвращены по результатам инвестиционной  деятельности.

Ну нету в стране уважения, понимания к   либеральному чм.. Чубайсу, по вине которого Россия потеряла  людей, экономику и независимость.

LADA Vesta SW получила автомобильную премию Австрии Marcus 2019

Об этом сообщил Австрийский автомототуристический клуб (OeAMTC), который выступил учредителем премии и раздал награды в своей штаб-квартире в Вене.

Как сообщает агентство «ТАСС», эксперты клуба выбирали лучшие модели из 46 автомобилей, поступивших в продажу на авторынок Австрии в 2018 году. Премия присуждается традиционно в двух номинациях «Экономичные новинки» и «Безопасные новинки», и в каждой из них отдельный победитель представляет свой сегмент в автомобильной промышленности. Напомним, в 2018 году LADA Vesta в кузове седан и объемом двигателя 1,6 л также удостоилась премии Marcus Австрийского автомототуристического клуба в номинации «Экономичная новинка» за победу в сегменте компакт-класса. Первые автомобили из серии LADA Vesta в кузове седан поступили в продажу в Австрии в 2017 году, а универсалы LADA Vesta SW в 2018 году.

ручки опять на веслах, а коробка механика нано аппарат

И сразу же отзывы владельцев Протестировал данный автомобиль (1.8 на 5МТ) и был снова разочарован. Смотрел видеоролики с тестами журналистов в Сочи, всем понравилась Веста кросс. Да, машинка красивая, высокий клиренс, на этом из плюсов всё!!! Главный минус - это движок.
Где заявленные 122 л. с. я так и не понял, разгон вялый, какие то провалы, подергивания. На 17-ых низкопрофильных катках подвеска кажется излишне жесткой.
В салоне, видимо так задумано, сразу поселилось парочка сверчков, а в багажнике и вовсе какая то колотушка, которая брякала всю дорогу.
Вывод: Автомобиль не доработан и не оправдывает заявленную стоимость.
Подробнее на Отзовик:
https://otzovik.com/review_5554946.html

Отредактировано Ratiborrus (2019-03-22 20:16:29)

В приведенной цитате другой вывод:

Это финиш 
"Русагро", "Солнечные продукты", "Россельхозбанк"... Какие милые для уха гордых россиян названия. Но оказывается в российском фантике "под Хохлому" очередной кусок дерьма:

Поводом для разбирательства относительно возможного неумышленного нарушения санкционного регламента ЕС в рамках покупки «Русагро» агрохолдинга «Солнечные продукты» могло стать участие в этой сделке находящегося под санкциями Россельхозбанка, выяснил РБК. Накануне компания, акции которой торгуются на Лондонской бирже, объявила о проведении внутренней проверки на предмет соблюдения европейского санкционного законодательства.
Источник РБК, знакомый с ситуацией, сообщил, что причиной для внутреннего расследования в «Русагро» могла стать подсанкционность Россельхозбанка. Другой источник РБК, близкий к группе, подтвердил, что проблема может быть связана «именно с работой «Русагро» с российскими банками».

Подробнее на РБК:
https://www.rbc.ru/business/22/03/2019/5c947e459a7947ccb72cd7bb?utm_referrer=https://zen.yandex.com

P.S. Надо топам "Русагро" дать совет работать со Сбербанком, уж этот банк точно не нарушает санкций против страны пребывания - в Крымнашем не работает, ВСУ опосредованно финансирует 

щиплет первоисточник в виде некой Анны Паскаль
https://actualnews.org/exclusive/282763 … strii.html

проверил как там австрияки покупают автомобили лауряты премий
разбирают как горячие пирожки 

https://auto.vercity.ru/statistics/sale … tria/lada/

Отредактировано _64-й (2019-03-23 08:50:33)

Авто для спокойной и размеренной езды по городу и загородным дорогам. Вместительный богажник. Просторный салон. Слегка повышенный расход топлива. Клиренс норм. Подходит для ежедневной езды. Есть приятные мелочи как обогрев зеркал и сидений, лобового стекла. Есть имитация самоблокирующихся дифференциалов. Но мне показалось как то навязчиво. Недостаток машины это звукоизоляция и немного не комфортная подвеска. Несколько неудобный задние двери. Очень длинные. На парковке бывает не очень удобно. Богажник большой и подходит для перевозки разнообразных вещей. Несколько неудобно устанавливать детское кресло на задний диван. Особенно якорное крепление.

Автомобиль с интересным экстерьером. Оснащен множеством удобных и полезных функций, присущих более высокому классу. Много автомобиля: сзади можно сидеть нога-на-ногу. Одноклассники отдыхают. Очень хорошо держит дорогу. Есть и минусы: у ранней модификации болезнь — стойки стабилизатора и втулки. Менял по гарантии два раза: первый раз хватило на 20 тыс., второй раз поставили новую конструкцию, разница сразу ощутима. Пластик в салоне жесткий, как у одноклассников, но не скрипучий. Вообще, многие недостатки устранены в моделях 2018 года. Автомобиль стал еще приятнее и устойчивее. Расходы на ТО — минимальные в пределах 6 тыс. руб., поломок не было за 60 тыс. руб. (кроме замены по гарантии втулок или стоек стабилизатора и сломалась кнопка включения магнитолы: все работает, но не выключается с кнопки. Впрочем не напрягало, и поломку заметил не сразу, так как у автмообиля при выключении зажигания магнитола отключается и включается при запуске двигателя. Больше ничего не ломалось. Автомобиль за 3 года ни разу не подвел. Расход бензина зимой в среднем 8,4 л/100, летом около 7,5 л/100, по трассе ощутимо меньше около 5,5 л/100

Управляемость отличная, курсовая устойчивость на высоте, салон очень просторный. В комплектации Комфорт есть всё самое необходимое: штатная магнитола, подлокотник, задние парктроники, мультируль, подогрев зеркал и передних сидений, удобные сиденья с боковой поддержкой и водительское с поясничным подпором, руль регулируется по вылету и высоте, круиз-контроль и ограничитель скорости, шумоизоляция для бюджетного сегмента вполне нормальная, на задних сиденьях комфортно ехать трём взрослым людям даже на достаточно дальних расстояниях, сиденья задние складываются очень легко, можно перевозить габаритный груз с удобством, высокая посадка очень комфорта, клиренс 178 мм радует чрезмерно. Цена 1 ТО у официального дилера 4200 руб с учётом замены масла в двигателе и фильтров, в обслуживании недорогая и неприхотливая.

Можно до бесконечносмти продолжать

https://media.auto.ru/reviews/cars/vaz/vesta/?from=wizard.model&utm_source=auto_wizard&utm_medium=desktop&utm_campaign=model&utm_content=review&utm_term=отзывы лада веста&geo_id=225

ты нерусский что ли )))