Ага, значит теперь надо замутить очередную мегапожэкт в пару сотен бульонов, чтобы через пару десятков лет получить очередное "неимеюшееаналогов".
Ребят, вы это как то из своего кармана оплачивали бы.

Отредактировано Ганстер (2019-03-09 13:19:50)

Да кому то мало видать. Какой КПД от них? Где деньги, Зин?

Ни кто не говорит что гарантия,только шансов побольше.Только вот не понятно стоит ли это того,ведь с двумя движками возрастают габариты машины,те же МиГ-29 и Ф-18 получились изначально крупнее чем Ф-16 и Мираж-2000.

При наличии одного движка с ОВТ самолёт никуда не годится? Что такого могучего, кроме повышения подвижности по одной оси они дают?

И при чём тут количество движков? С одним движком с той же тягой, как у 2-х 33-х, 29-й будет медленнее подниматься?

На нём планер разве под мордобои затачивался? Может были другие приоритеты на 1-м плане?
Так что как бы не совсем корректное сравнение.
Берём планер 29, ставим на него движок от Ф35 или ПАКФЫ и типа скороподъёмность будет хуже? Да ладно.
К тому же 2 33-х весят 2 т., а один АЛ - 1,6. Эта разница как то влияет на скороподъёмность?
Ну а насчёт повышения надёжности, тогда точно надо вместо 2-х 33 ставить один АЛ - он не такой пожарный.

А не поставишь,не получится,это тебе не движок на авто поменять,полностью новый самолет надо делать.

Так уж и полностью? Вот прям ни одного болта старого не пойдёт?
Тут один конструктор на предложение поменять болт говорил, что это же полностью новое изделие, надо тему НИР-ОКР открывать. Может по этому у нас в стране любая рядовая по советским меркам тема выливается в что-то грандиозное. Ерундой надо меньше заниматься, а больше делом. Всякие китайцы, корейцы и все остальные без всякой помпезности берут и делают, а у нас только "изделия разрабатывают", как тот конструктор.
Можно сделать проще - отдать разрабатывать китайцам, если у самих такая сложность. Уж они то не напрягаясь поставят сколько угодно движков.

Вы прекрасно поняли что я имел в виду.

Они на 5-поколение выбрали 2-х двигательную схему на тяже и на среднем,как и индусы,как и корейцы,японцы и представленные европейцами Темпест и другой проект(франков)тоже с 2 -мя движками.
Из 5-к только Ф-35 с одним и ВСЕ.

Замечательно, значит, надо начитать очередной прожект. И может быть лет через 20 что-то взлетит. В первый раз что ли?

просто в тех МИГах второго пилота не хватало , как во

Вопрос философский- в конечном счете государство кормят налоги собственников (предприятий разного размера ). Налоги с доходов наемных работников, которым платят собственники- такое себе, посредственное обдиралово с работяг из расходной ("на зарплату") статьи тех же собственников правда. Если рабочий УЖЕ продал свой труд собственнику средств производства- можно ли его после считать причастным к плодам трудов своих и налогов с этих плодов?

Отредактировано Wotan (2019-03-10 00:33:38)

Если говорить о налоге на производство, то надо учитывать, что деньги идущие на налоги можно было бы потратить и на развитие производства, и на повышение зарплат, и на улучшение условий труда... Так что...

Чудны дела твои , Господи - создавали ЛА от Миг-15 до Миг-23 - были двигатели (моторы - они поршневые) , а потом исчезли .