Штепсель написал(а):Уложитесь, может быть, если весь десант в машине будет сидеть заложив колени за уши. В противном случае придется наращивать высоту борта, а это за собой поведет заметный рост массы машины.
Шестопер написал(а):
При многослойной всеракурсной защите ни в какие 48 тон не поместиться, нечего об этом и мечтать.
ок, не будем голословно спорить, а давайте прикинем на калькуляторе сколько может весить бронированные обитаемый отсек с ПАССИВНОЙ защитой от Мухи под углом 90 градусов сбоков-сзади (а это 250мм бронепробития), если его установить на шасси танка типа Т-72/90

1. для начала допустим пусть у нас будет такой банальный пакет бронирования обитаемого отсека, специально заточенный супротив кумулятивных боеприпасов ===> 40мм стали + противокумулятивный наполнитель + 40мм стали + внутри еще кевларовый противоосколочный подбой...
нашел такую инфу :
ДАННЫЕ ПО МАТЕРИАЛАМ И МЕТОДИКА РАСЧЕТА КОМБИНИРОВАННЫХ БРОНЕВЫХ ПРЕГРАД.
ДАННЫЕ ПО СТАЛИ:
Броневая сталь имеет коэффициент пересчета(габаритную эффективность) на стандартную гомогенную броневую сталь по нориали (RHA)
Катанная гомогенная броневая сталь 1;
Литая гомогенная броневая сталь 0.9;
Катанная сталь с аморфным лицевым слоем 1.34/1.3 (ОБПС/КС).
Плотность(вес) стальной броневой преграды 7.83 т/м.куб(7.83g/cc)
ДАННЫЕ ПО НАПОЛНИТЕЛЯМ:
Габаритная эффективность(ГЭ) для различных видов наполнителя :
для ОБПС для КБС
Название Плотность 1.5Km/s 1.7-1.8km/s
Воздушный зазор* ??? ------------- ??? ----------------- 0.4
Песчаные стержни 0.12 ------------ 0.1 ----------------- 0.5
Дизтопливо 0.2 ------------- 0.18 ---------------- 0.5
СТБ (STEF) (2.0 g/cc) 0.45 ------------ 0.41 ---------------- 0.55
БДД(титан) (1.6 g/cc) 0.64 ------------ 0.56 ---------------- 0.78
AD90 (3.6 g/cc) 0.94 ------------ 0.85 ---------------- 1.37
AD99 (3.9 g/cc ) 1.13 ------------ 1.08 ---------------- 1.42
UO 87 (9.5 g/cc ) 1.93 ------------ 1.75 ----------------- 2.9
UO 100 (11.0 g/cc) 2.67 ------------- 2.4 ----------------- 4.0
- при толщине зазора 10-20 см габаритная эффективность от ОБПС = ~ 2 см.
СТБ – стеклотекстолит броневой,
БДД(титан) – бронепакет из титана с заполнением внутренних полостей полеуретаном.
AD* - корунд, диоксид аллюминия(вместо звездочек стоит процентное содержание материала в наполнителе)
UO** – керамика на основе обедненного урана(вместо звездочек стоит процентное содержание материала в наполнителе).
https://forums.airbase.ru/2003/09/t2216 … ronyu.html
еще по наполнителям противокумулятивным:

Принципы полуактивной защиты с использованием энергии самой струи. Справа: ячеистая броня, ячейки которой заполнены квазижидким веществом (полиуретан, полиэтилен). Ударная волна кумулятивной струи отражается от стенок и схлопывает каверну, вызывая разрушение струи.
Один из вариантов таких систем – ячеистая броня, принцип действия которой был предложен сотрудниками Института гидродинамики Сибирского отделения АН СССР. Броня состоит из набора полостей, заполненных квазижидким веществом (полиуретан, полиэтилен). Кумулятивная струя, попав в такой объем, ограниченный металлическими стенками, генерирует в квазижидкости ударную волну, которая, отражаясь от стенок, возвращается к оси струи и схлопывает каверну, вызывая торможение и разрушение струи. Такой тип брони обеспечивает выигрыш по противокумулятивной стойкости до 30–40%. https://topwar.ru/782-aktivnaya-tankovaya-bronya.html
плотность стеклотекстолит 1600кг/куб, полиуретана до 300кг/куб, коэффициент пересчета толщины на сталь соответственно 0,55 и 0,3 - с учетом что у нас есть достаточный запас по габаритной ширине вбок от борта обитаемого отсека (до 580мм на ширину гусеницы-надгусеничной полки) и чтобы сэкономить массу выбираем полеуретан ----> тогда необходимая толщина слоя противоКУ наполнителя между 2мя броневыми листами стали по 40мм составит = (250мм-80мм)/0,3 = как раз те самые 58 см!
2. посчитаем габариты обитаемого отсека чтобы разместить экипаж+десант - отталкиваемся от посадочных габаритов-кресел обычной микролитражки:


имхо получается прямоугольный (для упрощения расчетов) ящик размерами длина 3м * высота борта 1,2м * ширина внутренняя между гусеницами Т-72 около 2,1м = там помещается экипаж впереди 3 человека в ряд поперек корпуса + позади них стоят 2 ряда сидений десанта каждое на 4 человека спина к спине, лица десанта развернуты к бортам, вдоль борта есть проход и место для ног шириной примерно 40-45см (вполне достаточно для прохода + как вариант можно сделать подъемные сиденья чтоб проход был шире):

итого у нас 11 человек , что не меньше чем в той же БМП-3 - где обычно 3 экипаж + 5 десант позади + 2 дополнительных места мотострелков впереди по бокам от водилы (которым скорее всего придется выбираться наружу через верхние люки, что чревато в бою), потому если честно то десант спешиваемый нормально в БМП-3 это 5 человек
3. перейдем теперь к расчету массы на бронирование данного обитаемого отсека:
3.1. дно считать не будем, оно у нас есть априори...
3.2. борта 2 штуки длиной 3м * высота 1,2м, итого 7,2кв.м. - если мы используем пакет бронирования что я выше предложил (40мм стали+580мм полиуретана+40мм) получается что броневая сталь в бортах обитаемого отсека потянет на (7,2*0,08*8тн/куб плотность стали с запасом) = 4,6 тонны стали + 1,25тн полиуретана, суммарно 5,8тн на 2 борта обитаемого отсека высотой 1,2м и длиной 3м ..
3.3. крышу обитаемого отсека будем бронировать для защиты прежде всего от ударных ядер и той же Мухи но уже под углом 60градусов с пробиваемостью предположим до 150мм, пускай это будет такой пакет с использованием стеклотекстолита (чтобы не увеличивать чересчур высоту бронемашины) = 40мм сталь +130мм стеклотекстолита+40мм сталь = считаем 2,1м ширина * 3м длина = 6,3 кв.м, масса стали на крышу 4тн + еще 1,3тн стеклотекстолит = ИТОГО 5,3тн уходит на крышу обитаемого отсека...
3.4. передняя торцевая стенка обитаемого отсека размерами 2,1м ширина * 1,2м высота вряд ли должна быть тяжелой-массивной - ведь впереди есть толстенный ВЛД , затем идет МТО, и лишь потом перегородка, отделяющая обитаемый отсек от МТО = предположим что это будет сталь толщиной 40мм = что в итоге дает нам нам ее массу 0,8 тонн...
3.5. задняя торцевая стенка, она же опускаемая задняя аппарель - предположим что ее размеры такие же как у передней торцевой стенки 2,52кв.м - если мы применим пакет бронирования аналогичный бортовому (чтобы также держать Муху под углом 90 градусов), то получим ее массу 1,61 тонны...
ИТОГО =====> 5,8 +5,3+0,8+1,61 = 13,51 тонн ---> что , имхо, наверное сопоставимо с массой выкидываемой танковой башни (встречал инфу что голая башня 9тн весит), 125мм пушки (Масса 2А82-1М : 2700 кг), боекомплекта к ней (более 1 тн?) и системы заряжания к ней, СУО с прицелами в бронеколпаках и зенитным пулеметом (??? масса) !
пысы: ну и снаружи на теже борта навешиваем НДЗ допустим типа вот этой, это еще 2-3тн:

потом добавляем необитаемый башенный модуль типа Эпохи и прочего, еще предположим 4тн...

в результате получаем тяжелую БМП формата 50тн - вот как то так, навскидку палец в потолок 
Отредактировано ДимитриUS (2023-03-03 10:20:08)