Да и СВО наглядно демонстрирует, что та же обхаиваемая многими треха вполне себя бодро чувствует, например крики "а куда девать раненного?" нашли вполне прямой и ясный ответ.
Так если тройку улучшить (хороший ИК прицел наводчику+панорама командира, защита, механизировать люки десанта, ну и по мелочи всякое) - вполне терпимая машина. Придется мириться с неустранимыми легко, но не принципиально плохими недостатками (снаряды в ДО, неудобство выхода для 2 стрелков спереди, не самый удобный выход сзади). В любом случае, когда идут такие потери - принципиально новые модели никак нельзя пускать массово.
А вот по новым машинам - нужно думать. Если бы я ехал внутри, то точно был бы за мощный лоб, да чтобы еще и двигатель прикрывал спереди 
Выходов - 1 сзади и 2 по бокам, и аварийные снизу и сверху ))). Основной БК - изолирован.
Кстати, судя по всему легким и средним БМП двигатель лучше спереди, т.к. их все-равно лупят больше артиллерией, а ей пофигу где двигатель, а тут хоть защита лба получше )
) - в итоге мы сможем в передней части БМП дополнительно воткнуть противоКУ модули бронирования, чтобы гарантированно держать во фронтальной проекции в углах +/- 35 градусов от оси РПГ (ПГ-7ВЛ Луч) даже без учета наличия ВДЗ:
)...
