Давление на Норфолк это Авангарды!!!!
Американский флот прежде всего колониальный. Чтобы защитить наших союзников надо дать(продать) им современное оружие, способное этому флоту сделать бобо

Отредактировано sasa (2018-12-27 15:16:11)

Как мы продавали С-300 иранцам и сирийцам — откровенно говоря, весьма мерзкая история.
Как защищаем Донбасс — тоже. Он в итоге не мертвый, но и жизнью это назвать трудно.

Прежде чем делать бобо США своими или чужими руками, нужно иметь в руководстве людей, готовых на этой пойти без компромиссов.
С учетом всех возможных ответок.

А американский флот весьма недурно сбалансирован. Со стратегической компонентой там все в порядке. И не только за счет БРПЛ. У КР морского базирования тоже возможности не детские, в ядерном оснащении.

Отредактировано Шестопер (2018-12-27 15:26:20)

Еще парочка скучных чисел.

Чтобы Ка-27 мог 1,4 часа патрулировать на удалении 200 км от корабля — в него нужно залить 3,5 тонны керосина.
Допустим, мы хотим постянно держать в воздухе 1 противолодочный вертолет. Тогда вертолетов на борту нужно иметь минимум 4.
Вылетов за сутки - 17.
Расход топлива - 60 тонн.
Если патрулировать в таком режиме 2 недели — одного керосина нужно 840 тонн.
Итак, кораблю нужно несколько тысяч тонн водоизмещения, только чтобы иметь возможность постоянно держать на патрулировании 1 вертолет в течении 2 недель
Если патрулировать будут  2-3 вертолета (один из которых выполняет задачи ДРЛО) — размеры авиагруппы и запасов для нее возрастают в разы.
Коейсера проекта 1123 несли 14 вертолетов при ви 15 тысяч тонн.

Для автономных действий кораблю необходим воздушный глаз ДРЛО, и удаленный противолодочный патруль — воздушный или из катеров.
Только тогда корабль в одиночку и без прикрытия приданных сил авиации не превратится в мишень.
Только для обеспечения нормальной ПЛО и ДРЛО корабля придется выделить порядка 10-15 тысяч тонн ви.
Что происходит с кораблями без ДРЛО с возвышенного радара — наглядно показали Фолкленды.

Если рассматривать фрегаты с единственным вертолетом на корабле и с очень ограниченным запасом авиатоплива — за пределами зонтика нашей авиации им придется ходить группами штук по 10, не меньше, чтобы хоть как-то просматривать вертолетами окружающее пространство и иметь возможность своевременно отбиваться от вражеских атак.
Понятно, что без хотя бы авианосца ПВО и ПЛО в океане делать нечего. Хотя бы без такого, который сможет осуществлять целеуказание для корабельных ЗРК. Пусть даже без мощной группы истребителей.

Шестопер, ну просто нет слов! Как это у Вас получается?!
Экономика в ж., но надо делать носители нескольких сотен ЗУР и КР, и авианесущие корабли полупогруженного типа. Где делать? Как делать? Кто делать будет?
Угадайте (или промониторьте сайт госзакупок) сколько например Калибров в год в состоянии сделать отечественный ОПК. Узнаете - "приятно" удивитесь

Отредактировано Esistenzialista (2018-12-27 16:19:59)

Нужна была витринка.... +вывоз капитала никто не отменял. Все по Марксу+еще кое какие ньюансы. А так как правило выходит Ирак обр 2004 г. И зря вы так насчет Кореи сравните их развитие в период 1945-1991 г.

Ну а Шестопер знамо под дозой пишет. Либо провокатор

Отредактировано cobra (2018-12-27 17:06:39)

В год РФ, вероятно, может производить порядка 200-250 Калибров.
Это по данным ежеквартальной военной приемки.

Да, нам придется производить самостоятельно и лекарства, и очень много чего.
Причем на уровне выше современного мирового.
Производство микросхем если осваивать, к примеру — то только объемных и с шириной линии менее 10 нм. Для этого сразу нужно осваивать послойную рентгеновскую литографию с капиллярной оптикой. Иначе отстанем сразу на финише. На такой технологический уровень расчитывают выйти ведущие мировые производители к двадцатым годам.

Нам нужно внедрять безлюдные производства, в том числе в ВПК.
Для штамповки собственных антибиотиков, Калибров и автомобилей с автопилотом.

Когда Уэллс встречался в Кремле с Лениным, и посреди руин гражданской войны Володя рассказал про ГОЭРЛО (а единых энергосистем в масштабах страны тогда и в Европе не было) — Герберт его обозвал кремлевским мечтателем.

Только вот у нас нет иного варианта для выживания, кроме как сделать сказку былью.
Методы финансирования проектов и подготовки кадров были обкатаны гениями Госплана.

Посмотрите на Украину, как страшно она обнищала в кильватере США. Каково там пенсионерам живется, каково там детей растить? Там народ вымирает ударными темпами.
И нас ждет в случае капитуляции то же самое и еще хуже.
На Южную Корею, Японию и ФРГ, которых США откормили против СССР и Китая, приходятся десятки Колумбий, Мексик, Нигерий, Родезий, Югославий и Украин, где американское господство отметилось чумы.
У СССР были ГДР, ПНР, Куба. На Кубе живот подвело, когда их выкинули из единого социалистического хозяйственного комплекса, а в капиталистический без капитуляции не пустили.
Ну так если завтра в Южную Корею не продать австралийскую руду, арабский газ, и не купить их корабли — там процветание мигом сменится людоедством.

Понятно, это все совсем не про российский капитализм.
Ему массовая роботизация не грозит от слова совсем.
Я не только про число Калибров в курсе, но и про число промышленных манипуляторов на 10 тысяч рабочих. В России 2, в Китае 60, в Южной Корее 540.

Вот когда это станут менять — тогда можно начинать робко надеяться.

Отредактировано Шестопер (2018-12-27 17:35:34)

Не столько витрина даже витринка, сколько антикитайский плацдарм.
Это мне даже под дозой очевидно.

А от нас требуют сейчас только одно — чтобы мы не качали нефтегазы Китаю, и Европе тоже (не мешали бизнесу техасских сланцевиков). А в остальном — хоть сдохните.
Только поэтому Путин, Миллер и Сечин вспомнили слово «патриотизм».

Отредактировано Шестопер (2018-12-27 17:38:24)

А пистолетик то имеется?
Ты из кармана физпакеты извлекаешь как фокусник? Чё там с производством оных и сроками его восстановления? Кажись к 2030 обещали)

Вот в почившем СССР очень гордились количеством чугуна и стали на душу населения. Число промышленных манипуляторов это из того же огорода?

Уважаемый Шестопер, когда у нас из голов исчезнут мантры про богоизбранность, осажденную крепость в кольце врагов и тп - тогда можно начинать робко надеяться

Я работаю в том числе в области ВЭД, проталкиваю отеч. машиностроительную продукцию за бугор. И знаете, что я с удивлением бонаружил, когда начал влазить в эту тему? То, что мы вполне конкурентоспособны по качеству пром.продукции. И недотягиваем местами и немного.

То есть MITSUBISHI делает куда более высокотехнологичные грузовики и моторы, чем КАМАЗ, но отлько на свой рынок и рынки развитых стран, а вот на рынке Пакистана, например, КАМАЗ покроет японцев как бык овцу, потому, что туда они продают доисторический трэшак - но только с точки зрения техники. И так почти во всём. Южная Корея, например, не умеет делать автокраны, представьте себе? Их потолок - 30 тонн. На - 110.
Если всё будет идти как сейчас, однажды они догонят. Но до этого пока очень далеко, реально - ОЧЕНЬ.

На самом деле все наши проблемы - строго организационные. Мудаки, лень, попилы, откаты, либералы в Правительстве. Всё. Не знаю, как с этим справиться со всем, но если получится, то "за время подготовки одного лейтенанта" всё изменится настолько, что Вы бы в это не поверили бы.

И тоже самое касается ВМФ. Тайланд может позволить себе авианосец. Сингапур имеет более мощные десантные силы, чем ТОФ. Здесь не в экономике дело абсолютно, при всём моём уважении к Сингапуру.

Дело в управлении. У нас хреновое управление, и фактически это наша единственная проблема на сегодня. Все остальные - производные и вылечатся за несколько лет, при правильном подходе.

+100500

Вот что скажем так в железе... проект PL-475. в/и - ???? Головной назван Вестлайнер. Строитель Пелла..

Отредактировано cobra (2018-12-27 18:57:48)

Отлить бы это в золоте. Либо в каждом властном кабинете рядом с портретами начальства разместить. Это направление - те самые 10 %, рациональные усилия по исправлению которых 90 % всех наших бед поправят.

Достаточно. Вы вообще понимаете в чем смысл наличия кораблей ОВР?