Zhyravel написал(а):
Вуду, для кого вы это сюда тащите ?
- Для всех, кого интересует тема "самолёты 5-го поколения".
Самолёты пятого поколения - 9
Сообщений 451 страница 480 из 1000
Поделиться4522018-09-29 12:10:43
Вуду , а я расскрыл dellа. Он работает в Смоленской академии ПВО .
Поделиться4532018-09-29 12:25:41
Arkadiy написал(а):
Вуду , а я расскрыл dellа. Он работает в Смоленской академии ПВО .
- Дворником?! 
Я так и знал...
Поделиться4542018-09-29 13:25:23
Zhyravel написал(а):
Вуду, для кого вы это сюда тащите
Там с первых слов вранье в ролике... А сочиняли упоротые укродебилы такие же как Вуду.
Поделиться4552018-09-29 13:32:15
cobra написал(а):
Там с первых слов вранье в ролике...
- Конкретно, - каких слов?
Поделиться4562018-09-29 14:36:21
- свой человек
- Откуда: В эпицентре.
- Зарегистрирован: 2009-11-05
- Приглашений: 0
- Сообщений: 12088
- Уважение: [+1/-0]
- Позитив: [+0/-0]
- Пол: Мужской
- Провел на форуме:
10 месяцев 28 дней - Последний визит:
Сегодня 20:41:08
За более чем 10 лет эксплуатации, имея более 300 бортов уже, потеряли один (!!!!) самолет. Это рекордно низкий процент аварийности. Для четвертого поколения, например Ф-16 в таких условиях уже бы второй десяток потерянных шел. В Индии на 250+ сверхнадежных убер Су-30МКИ поколения 4+++++++++ не имеющих аналогов уже сколько потерянно?
Поделиться4572018-09-29 14:40:15
Wotan написал(а):
За более чем 10 лет эксплуатации, имея более 300 бортов уже, потеряли один (!!!!) самолет. Это рекордно низкий процент аварийности. Для четвертого поколения, например Ф-16 в таких условиях уже бы второй десяток потерянных шел. В Индии на 250+ сверхнадежных убер Су-30МКИ поколения 4+++++++++ не имеющих аналогов уже сколько потерянно?
Хорошо,что у них еще что-то вообще летает с таким отношением к технике и пилотам. Пингвин уже десять лет в воздухе и до сих пор не доведен до ума-очень хорошее достижение,да.
Отредактировано Антон Белоусов (2018-09-29 14:42:15)
Поделиться4582018-09-29 14:41:00
Wotan написал(а):
В Индии на 250+ сверхнадежных убер Су-30МКИ поколения 4+++++++++ не имеющих аналогов уже сколько потерянно?
Там индийская сборка (локализация). В России на сотню Су-30 потери порядком меньше в процентах.
Отредактировано Gurza (2018-09-29 14:41:25)
Поделиться4592018-09-29 14:58:29
Wotan написал(а):
В Индии на 250+ сверхнадежных убер Су-30МКИ поколения 4+++++++++
А че не сравниваете с Русскими Су-30СМ? Или с Су-35С? МКИ заметим в Индии и собирают.
Скрипач написал(а):
с первых))))
Во вторых заявлено что первое боевое приминение где та там в Кандагаре сбросили бомбу на аборигена пристроившегося к ослице, ну или на крайняк по похоронной процессии. А перед этим нам уже уши пррожевали что Пингвин летал на боевое приминение в мае у израильтян.
Поделиться4602018-09-29 15:38:26
Wotan написал(а):
За более чем 10 лет эксплуатации, имея более 300 бортов уже, потеряли один (!!!!) самолет.
Ага , и еще один сгорел beyond repair
Т.е. , 10 лет - это именно эксплуатации в строевых частях ?
Поделиться4612018-09-29 17:37:46
- свой человек
- Откуда: В эпицентре.
- Зарегистрирован: 2009-11-05
- Приглашений: 0
- Сообщений: 12088
- Уважение: [+1/-0]
- Позитив: [+0/-0]
- Пол: Мужской
- Провел на форуме:
10 месяцев 28 дней - Последний визит:
Сегодня 20:41:08
Речь идет в обоих случаях о F-35B Почитайте о аварийности двух поколение Харриеров, советских Яков, ну для общего представления. По поводу эксплуатации-неужели банальность надо напоминать что предсерийные и опытные борта эксплуатируются интенсивнее чем строевые, что для них еще не наработана вся эксплуатационная документация. Я, честно говоря, для F-35 ожидал потери 1-2 бортов в год, но пока что- 2 за 10 лет. Аварий со списанием , даже не катастроф. Для ЛА класса СУВВП/СВВП- феноменальный результат. Для истребителей вообще- прекрасный.
ПАК ФА тоже ведь неплохо один раз горел. Просто ставки у нас повыше (на 10-12 опытных бортов то) и вместо списания восстановили..
cobra написал(а):
А че не сравниваете с Русскими Су-30СМ?
Не хочу обвинений в не патриотизме. У нас ведь новые (по выпуску) борта, и Су-30СМ и МиГ-29К роняют немногим хуже чем в США. Эксплуатация без аварийности невозможна.
Отредактировано Wotan (2018-09-29 17:50:38)
Поделиться4622018-09-29 17:42:28
Wotan написал(а):
ПАК ФА, кстати. тоже ведь неплохо один раз горел. Просто ставки у нас повыше (на 10-12 опытных бортов то) и вместо списания восстановили..
Тоже списали.
Фото останков под брезентом есть в сети в открытом доступе.
Поделиться4632018-09-29 17:47:15
- свой человек
- Откуда: В эпицентре.
- Зарегистрирован: 2009-11-05
- Приглашений: 0
- Сообщений: 12088
- Уважение: [+1/-0]
- Позитив: [+0/-0]
- Пол: Мужской
- Провел на форуме:
10 месяцев 28 дней - Последний визит:
Сегодня 20:41:08
babybat{}.net написал(а):
Фото останков под брезентом есть в сети в открытом доступе.
Т-50-5 восстановили как Т-50-5Р и это принципиально. Даже если фюзеляж обновили слегка)
Поделиться4642018-09-29 17:59:46
Wotan написал(а):
Т-50-5 восстановили как Т-50-5Р и это принципиально. Даже если фюзеляж обновили слегка)
Фюзеляж не обновили - он новый)
А старый под брезентом..
Отредактировано babybat{}.net (2018-09-29 18:00:20)
Поделиться4652018-09-29 19:39:58
Wotan написал(а):
У нас ведь новые (по выпуску) борта, и Су-30СМ и МиГ-29К роняют немногим хуже чем в США
И сколько уронили Су-30СМ? ПО памяти так 1 за 10 лет. А МиГ-29К серийный один пролюблен флотом по причине врожденной тупизны. Еще один положили на спину. Но это вроде лечиццо...
Wotan написал(а):
Эксплуатация без аварийности невозможна.
Это несомненно..
Поделиться4662018-09-30 08:57:44
Вот фото опрокинувшейся корабелки. Визуально повреждений особо не видно....
Су-34 кстати из серийных не один не потерян. В прошлом году правда положили на спину так же..
Поделиться4672018-09-30 09:16:04
Помню пару лет назад 15 ф-18 разбились,в чем причина была?
Поделиться4682018-09-30 12:41:39
Кибальчиш написал(а):
Не, я про второй героически посаженный на дно)
Вы про Су-33? Ну там штатная причина вызванная видимо недосмотром БЧ-6, обслуживающей аэрофинишеры, или просто случайностью. Обрыв троса. Так бывает у всех. У нас в 2005 году также угробили Су-33
Поделиться4692018-09-30 18:39:58
- свой человек
- Зарегистрирован: 2018-02-04
- Приглашений: 0
- Сообщений: 5402
- Уважение: [+0/-0]
- Позитив: [+0/-0]
- Пол: Мужской
- Провел на форуме:
1 месяц 24 дня - Последний визит:
2021-11-12 05:29:42
cobra написал(а):
Вы про Су-33? Ну там штатная причина вызванная видимо недосмотром БЧ-6, обслуживающей аэрофинишеры, или просто случайностью. Обрыв троса. Так бывает у всех. У нас в 2005 году также угробили Су-33
Нет, человек про МиГ-29К который наше начальство утопило у берегов Сирии 
Поделиться4702018-09-30 18:49:50
cobra написал(а):
А МиГ-29К серийный один пролюблен флотом по причине врожденной тупизны.
Так. А что здесь непонятного? По моему очевидно... Как то флотские стыдливо помахивая жопкой зажевали причину потери борта, которая проста до безобразия в самом деле - собственный идиотизм...
Отредактировано cobra (2018-09-30 21:08:55)
Поделиться4712018-09-30 20:31:23
Антон Белоусов написал(а):
Помню пару лет назад 15 ф-18 разбились,в чем причина была?
В 2016, Не 15 конечно, а всего 9, что тоже дофига и больше. И до и после падало по 2-4 где-то, что учитывая распространённость машины вполне нормально.
Поделиться4722018-09-30 23:32:41
Сережа написал(а):
В 2016, Не 15 конечно, а всего 9, что тоже дофига и больше. И до и после падало по 2-4 где-то, что учитывая распространённость машины вполне нормально.
А не больше,реального очень много и быстро,даже полеты для них закрыли на время?
Поделиться4732018-10-01 04:02:49
cobra написал(а):
И сколько уронили Су-30СМ? ПО памяти так 1 за 10 лет.
Первые машины поступили в Домну в 13 году. И это не молодая, давно испытанная, отработанная машина.
cobra написал(а):
Еще один положили на спину. Но это вроде лечиццо...
ЕМНИП, то его списали.
Поделиться4742018-10-01 04:16:33
Wotan написал(а):
ПАК ФА тоже ведь неплохо один раз горел. Просто ставки у нас повыше (на 10-12 опытных бортов то) и вместо списания восстановили..
Если бы не Богдан С. Л., то цифры были бы другими... СУхие просто должны носить его на руках ...
Поделиться4752018-10-05 07:45:30
- свой человек
- Зарегистрирован: 2018-02-04
- Приглашений: 0
- Сообщений: 5402
- Уважение: [+0/-0]
- Позитив: [+0/-0]
- Пол: Мужской
- Провел на форуме:
1 месяц 24 дня - Последний визит:
2021-11-12 05:29:42
Министерство обороны Японии приняло решение о разработке собственного истребителя пятого поколения https://bmpd.livejournal.com/3365791.html
Поделиться4762018-10-05 08:07:10
Сергей-1982 написал(а):
Министерство обороны Японии приняло решение о разработке собственного истребителя пятого поколения https://bmpd.livejournal.com/3365791.html
Натуральный боливуд у них с этим самолетом, думал индусы в этом только большие доки,но тут и японцы подтянулись.
Поделиться4772018-10-05 10:55:18
Антон Белоусов написал(а):
Натуральный боливуд у них с этим самолетом, думал индусы в этом только большие доки,но тут и японцы подтянулись.
Так они его целиком так и не хотели делать, все купить хотели. Но так и не получилось так как в США сейчас Ф-35 свящённая корова. Так что вот - пришлось.
Поделиться4782018-10-07 13:35:22
Wotan написал(а):
За более чем 10 лет эксплуатации, имея более 300 бортов уже, потеряли один (!!!!) самолет. Это рекордно низкий процент аварийности. Для четвертого поколения, например Ф-16 в таких условиях уже бы второй десяток потерянных шел. В Индии на 250+ сверхнадежных убер Су-30МКИ поколения 4+++++++++ не имеющих аналогов уже сколько потерянно?
Ну не совсем, там надо смотреть на наработку к "Mishup A". Она у него не прямо идеальная.
Может лучше чем Ф-16 в своё время, но и 16-ый другой истребитель и другие условия были, посему немного некорректное сравнение.
Поделиться4792018-10-07 13:40:27
cobra написал(а):
И сколько уронили Су-30СМ? ПО памяти так 1 за 10 лет.
Ох, ну это как смотреть и как его используют.
Самих 30-ок потеряли относительно много, хотя за причину сказать сложно.
Поделиться4802018-10-07 13:42:45
Скрипач написал(а):
Это постоянная ж*па боль, все мечтают их нивелировать и постоянно об этом говорят на публику, у кого что болит , если попаболь не проходит то.. хотя бы об этом говорить. Как будто если чаще, то всё пуфф и произойдет.
Берём Вашу же фразу, переносим контекст на "РФ пытается нивелировать авиацию США" и... 
