9 метров кубических против 25 метров кубических и прочих брибамбасов.

А ето с весом воды, если воду убрать то КБТМ пожарный танк на целых 11 тонн легче Т-80У.

Врядли, там скорее всего от Т-80, ведь КБТМ делает.

в смысле!? на складах не требуется маневрировать? в лесу тоже? ну и транспортировка само-собой.

а сначала подумать и отказаться, не придумывая "не имеющих" с вынесенной перед перед отвалом кабиной религия не позволяет?
ну и зачем бронировать цистерну с водой 30 мм? да ещё и выполненную не модулем...

научились придумывать "усё сразу и дёшево"...

что из оных тушит пожары?

1. ненужный вес и габарит при "не тушении"
2. 25 кубов воды надо откуда-то заправить, что при наличии "стандартных" модулей и прицепов к ним сильно сокращает время заправки и обеспечивает дополнительную тару для воды, которую в виде прицепа может таскать грузовик

не там экономите

габарит и вес.

даж не знаю как назвать это... даже на эрзац не тянет.

да и в посеченном осколками баке из обычной жестянки ее довезти до места тушения сложновато будет

Дык они воюют и как бы от отсутвия маневрености не страдают.

1.Габариты М1 и Лео не мешают воевать, а без лишего веса 25 тонн воды не удашиш.
2.Как бы у всех пожароопасных объектов есть свои источники воды, а всякие модульные цистерны съедают объем полезного груза и еще вес накидывают+в Вашем варианте еще техника, в обшем ничего хорошего. А при наличии высокоскоросных насосов время закачки воды не очень большое.

Траспортер и ж/д решают ету проблему. Кстати а как с етим борятся в странах М1 и Лео-2?

ГМП-54 уже не эрзац?!

Дык после веселухи со снарядами рельэф там такой будет что прицеп застрянет, да и действительно проблемы с маневреностю возникнут.

Отредактировано Blitz. (2012-11-12 18:26:57)

вы же не будете утверждать, что они по маневренности лучше Т-55?

правильно, воевать. как бы с пожаром другая ситуация.

как бы да, а на самом деле мы видим другую картину. особенно на складах.

каким образом объём исчезает?

а куда нам без техники? по "репортажам с пожара" техники там хоть отбавляй.

куда их засунуть хотите, тоже в танк?

как на фото?

есть ограничения по высоте.

насколько знаю - такие транспортёры в единичном числе у гражданских, и чуть поболее у военных.

Я с ниего фигею
Мы же нищие, у нас таких прицепов нет как на крайней картинки, соответственно катки не воткнуть.

А тут пишут что есть http://www.cmzap.ru/index.php

А  на гражданке У НАС прицепов способных перевозить танки, больше чем танков, боеспособных в  действующей армии
Данные попадались по учёту в военкоматах....

Если 25 кубов будет недостаточно - можно дополнительный объем воды разместить в прицепе, цепляемом к пожароному танку. Танк вполне способен буксировать прицеп массой десятки тонн (как в Антарктиде Харьковчанки  санно-гусеничные поезда таскали). Прицеп может быть колесным, или, если живучесть колес на пожаре недостаточна - гусеничным, как лафет БР-4 http://ru.wikipedia.org/wiki/203-___1931__(%C1-4)

Отредактировано Шестопер (2013-04-26 07:52:39)

А я в очередной раз скажу, что сочлененная бронетехника хороша и для пожарных модификаций Много воды увезет.

да, на вестнике почитал, хотелось бы поподробнее о сем пепелаце

Гусеничная пожарная машина ГПМ-54

ГМП-54 — пожарная машина высокой проходимости на базе танка Т-54 (Т-55). Предназначена для тушения пожаров различных классов при помощи воды, воздушно-механической пены, а также доставки к месту пожара расчета, пожарно-технического оборудования, огнетушащих средств и для проведения аварийно-спасательных работ.

Разработана 482 конструкторско-технологическим центом, г. Киев, с 1978 г. выпускалась Львовским БТРЗ.

В 2005 году разработан модернизированный вариант — ГПМ-54-01.

На базе ГПМ-54 была разработана многоцелевая пожарная машина ГПМ-54М.

http://armor.kiev.ua/Tanks/Modern/konversia/gpm54/