До известной степени, вопрос классификации - это уже казуистика. Пожарный танк на базе гусеничного БТР - ИМХО, в таком определении есть некий элемент неправильности? Более верно было бы  упортеблять термин, применяемый на Украине - гусеничная пожарная машина ("Скромно, категорично и со вкусом" -  Копирайт Мюллер, "17 мгновений весны") - ГПМ-54 и ГПМ-64.

Если круг поиска расширяется - можно упомянуть китайскую машину YD-801, созданную на базе БТР «Тип 63A», вездеходную плавающую пожарную машину  "Ветлуга" и лесопожарную машину  ЛПМ-02 российского пр-ва. Кроме того, в сети были выложены фото пожарной модификации "Ноны", но без описалки и, даже, без упоминания обозначения машины.

Супер! Спасибо огромное!

Установка <Штурм> обеспечивает многократное эффективное тушение нескольких скважин, комфортные условия работы экипажа.

Технические характеристики
Огнетушащее вещество азот, порошок
Максимальный запас жидкого азота, кг 6000
Максимальный запас огнетушащего порошка, кг 100
Расход азота, кг/с:   
для тушения скважины до 150
для инертизации скважины до 10
Время тушения пожара, с 3..5
Время инертизации скважины, мин 10...15
Максимальный дебет скважины (по газу), млн.м3/сутки 10
Вид транспортного средства самоходное гусеничное шасси
Экипаж, чел. 2

Комплектация
Установка оснащена экранной изоляцией от теплового излучения, системой жизнеобеспечения экипажа, системой смыва нефти с корпуса установки.

Здесь.

Всем запомнилась противопожарная установка "Штурм" совместного производства нижнетагильского ОАО "Уралкриомаш", московского опытно-конструкторского бюро "Гранат" и екатеринбургского производственного объединения "Уралтрансмаш". В это трудно поверить, но крупный пожар на газовой скважине "Штурм" тушит всего за 3-5 секунд. Таков результат испытаний установки на пожарах в местах газовых месторождений Оренбургской и Тюменской областей. Столь высокая эффективность достигается за счет того, что "Штурм" гасит пламя не пеной, порошком или водой, а сжиженным азотом, который выбрасывается в очаг пожара через сопла, установленные полукругом на длинной стреле. Азот оказывает двойное действие: полностью перекрывает доступ кислорода и охлаждает источник огня, не давая ему разгораться. А ведь обычными средствами огонь на нефтегазовых объектах порой не удается погасить месяцами. "Штурм" сделан на базе самоходной артиллерийской установки, которая без труда преодолевает самые сложные препятствия на пути к труднодоступным участкам газопроводов и нефтяным скважинам.
http://www.nkj.ru/archive/articles/7373/

Ну, здесь похоже все ограничилось только покраской.

А вот и пожарная Нона
http://fotki.yandex.ru/users/busla-ru/v … 32/?page=0

Вот еще на шасси БТР-80

Еще одна лесопожарная машина.

Разработка питерского ВНИИТрансма.

А производство в самом деле белорусское. Но, точно не знаю может и у нас тоже изготовляется.

ЛЕСОПОЖАРНАЯ МАШИНА ЛПМ-2

НА БАЗЕ БМП-1 СОЗДАНА ЛЕСОПОЖАРНАЯ МАШИНА ВЫСОКОЙ ПРОХОДИМОСТИ, ПРЕДНАЗНАЧЕННАЯ ДЛЯ БОРЬБЫ С ЛЕСНЫМИ ПОЖАРАМИ СРЕДНЕЙ И ВЫСОКОЙ ИНТЕНСИВНОСТИ, ДЛЯ ТУШЕНИЯ ПОДЗЕМНЫХ ПОЖАРОВ.

Технические характеристики: Количество мест, включая экипаж: 6
Экипаж, чел.: 2
Максимальная скорость, км/ч: 220(300)
Емкость топливного бака, л 430
Запас хода по топливу, км 400-500
Резервуар для огнегасящего раствора, вместимость, л: 5000
Резервуар для огнегасящего раствора, время заполнения, мин: 10
Калибр орудия, мм: 30
Удельное давление на грунт с полной заправкой, кг/см: 0,85
Масса, без огнегасящего раствора, кг: 13500
Масса, с огнегасящим раствором, кг: 18500
Габариты: длина с навеской и плугом, мм: 7650
Габариты: ширина, мм: 2940
Габариты: высота, мм: 2800
Пожарный насос: модель: НШН 600М
Пожарный насос: высота всасывания, м: 5
Пожарный насос: подача воды, л/мин: 600
Средства связи: Р123М

http://www.vpk.by/el_exib/pr2/info_goods/sborka/

SPOT-55

кагбы не наоборот...)) Харьковский в самое пекло пролезет, а задача этого - рядом постоять, только база повышенной прходимости

а зачем? метров 50 дальнобойности решают практически любую проблему.
но интересно, что это разработка "пожарной" фирмы, переделок на Лео они не делают.

есть еще и Marder

что для меня интересно - качество выпоненных работ, ведь это единичные экземпляры.
в то же время я слабо представляю, где можно применять такие машины. для тушения оружейных складов?

iliq

Представьте, что будет с обычной машиной при обрушении на неё многотонных  металлоконструкций или высокого дерева.
Устойчивость к повреждениям , высокая проходимость и огнестойкость гусеничного шасси тоже очень востребованы.

Отредактировано Deyman (2010-06-03 17:24:59)

Не всегда. Каждую весну начинаются масштабные пожары. Чтобы с ними справиться вертолетов просто не хватит. Да и дорого это. Привлекаются обычные пожарные машины. Но есть масса мест, где колеса не пройдут и гусеницы лучше. Так, что лучше машина типа харьковской.

Да, по пожарных танках есть специальная тема.