СИЛА РОССИИ. Форум сайта «Отвага» (www.otvaga2004.ru) |
Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.
Вы здесь » СИЛА РОССИИ. Форум сайта «Отвага» (www.otvaga2004.ru) » Авиация » Российский истребитель-невидимка ПАК-ФА 3
то про БПЛА все развитые страны забудут...
Не думаю,многие армии стран НАТО создаются именно для воины с папуасами,противостояние с России и КНР они переложили на плечи США.
Да и не стоят они тоже на месте http://www.airwar.ru/enc/bpla/neuron.html с 2012 года испытывают.
Я был бы рад если с Охотником будет все удачно,но давайте подождем шапками кидаться,пока Орлан-10/30 наше все.
В пплане беспилотников
можно сравнить результат "иноходец" , по поводу массы, времени баражирования и ПН - что всё и затягивало , с чьих нибудь другими, и посмотреть на совершенство той или иной конструкции, материалов.
Куцая хрень что сейчас "сичер" - это полный трешь, и неизвестно за какие откаты его до сих пор локализуют.
И так далее. по списку.
Дрындуль любой массы можно сделать бпла, БПЛА были еще на базе древних истребителей-мишеней. В древние времена. ,"Тяжелые" мля. уууххх .
или во бпла,
тяжелый уххх
БПЛА детки на коленках в кружках собирают.
Отредактировано mersi (2019-01-17 17:32:56)
Планируют ли в Новосибирске Су-57, или Су-34 в серии еще очень на долго...
Планируют... сокращения. Что планируют на КнААЗ? Тоже, сокращения.
найдите 10 отличий
Тут люди говорят, что это совсем не он.
и неизвестно за какие откаты его до сих пор локализуют.
Там все перебрали,от израильского там ни чего не осталось,сталкивался по этой теме с человеком на впк.наме,коротко вот его слова
Наши "Форпост" используют как некую худо-бедно летающую платформу для отработки БРЭО, СУ и АСП. Да, для специфических задач специфических ведомств это годится
Часть софта переписали. Сейчас идёт работа по полной замене всей "требухи".
Глядишь и по результатам работы в Сирии наши выводы сделают.
Единственное за что можно сказать спасибо - наши военные на ваших дронах отработали свои схемы боевого управления. Сирия показала, что не менее эффективные, чем израильские и амерские.
Там все перебрали,от израильского там ни чего не осталось
А че, так можно было, что ли!?(с)
Чел наверное секретныймайорВВС из команды секретногополковникаГАБТУ
Отредактировано konstine (2019-01-17 18:10:09)
Тут люди говорят, что это совсем не он.
именно на это я и намекал некоторым "патриотам" которы по одному этому фото уже сделали выводы о том как восхитительно хорош Охотник-Б
А че, так можно было, что ли!?(с)
Что опять встрял со своим словестным поносом?
По факту есть что сказать?
Наиди отличие фома неверующии
Тоже, сокращения.
КОнтракт на 36 бортов как то не коррелирует с вашими словами.... Меня на текущий момент интересует Новосибирск.
Там все перебрали,от израильского там ни чего не осталось,
вообще попутал , с заставой
да и таже история
я имею ввиду удельные показатели.
Performance
Endurance 20 hr.
Range 300 km
Altitude 23,000 ft
Technical Data
Weights
Max. take-off weight 436 kg
Max. payload weight 120 kg
КОнтракт на 36 бортов как то не коррелирует с вашими словами.... Меня на текущий момент интересует Новосибирск.
С год или 2 назад было официально заявлено, что Алжир берет Су-32, но потом тишина.
Наиди отличие
Да не-е-е, не может быть:
2013г:
Наиди отличие фома неверующии
Фома верующий, тебя столько ожидает ближайшее время разочарований, но ничего, главное верь!
Меня на текущий момент интересует Новосибирск.
Вы невнимательны.
План на 2019 по Су-34 - 5-6 машин.
P.S. И забудьте про Су-34М.
именно на это я и намекал
обсярунчик.
Л - летающее крыло ,, это бпла всю дорогу от ската создается по форме летающего крыла. Однодвигательного.
Летающее крыло , технологии стелс - Ф - форма
отсутствие фонаря, вертикального оперения, здоровенной БРЛС. Д - дозвук = В - воздухозаборник проще сделать S/
Т- температура при отсутствии сверхзвука, и сильных нагрузок - это упрощает применение РПМ. ( радиопоглощающих материалов)
Совокупно эта форма позволяет иметь низкую ЭПР на 360 градусов, с тремя пиками.
В отлчии от
Ф-22 как пример классики
М -материалы, К -композиты, Т-50 МС-21 и прочие БПЛА , в РФ очень хорошо освоено производство композитов для авиастроения. Использование готовых ОКР и НИИР, ИУС и ПО освоено внедрено готовые ОКР и НИР.
Внутреннее размещение АСП =Т/50 освоено внедрено.
Смысл и суть использование готовых и освоенных Т- технологий, при создании бпла взлетной массой 15-20 тон по схеме -л -летающее крыло.
Всё.
Это Ударный бпла, не разведывательный . 90 процентов - нанесение ударов опо плановым целям. В глубине обороны противника.
Сегодня су-34 после взлета может без участия летчика пролететь по заданному маршруту, сбросить управляемые АСП по заложенным координатам и вернуться к основному или запасному аэродрому, при этом БКО будет автоматически , без участия человека , определять угрозы и ставить помехи. Это вообще по сути.
Этому БПЛА нужно многое делать автономно - р- радиомолчание.
для бпла подразумевается пролет с самостоятельным изменением маршрута в обход излучающих РЛС
Отредактировано mersi (2019-01-18 09:03:38)
Интервью генерального директора АО «АэроКомпозит» о проблеме композиционных материалов для МС-21
https://bmpd.livejournal.com/3496191.html
— Почему в свое время выбрали зарубежных партнеров, которые сейчас присоединились к санкциям?
— Когда начинался проект, в России не производились композитные материалы требуемого качества.
— Если бы выбирать пришлось сейчас, вариантов было бы больше?
— За последние годы ситуация на международном и российском рынках кардинально изменилась. В частности, «Росатом» построил завод в Алабуге. Он производит угольное волокно, которое мы уже можем использовать. Есть у нас партнеры и по производству биндерной ленты, и по связующему. Работаем с ними достаточно давно, их материалы устраивают нас по характеристикам. Причем отечественное связующее по некоторым ключевым параметрам превосходит иностранное. Все это вместе позволяет нам с осторожным оптимизмом смотреть в будущее.
— А почему вы не занялись импортозамещением раньше?
— Кто сказал, что мы им не занимались? Успехи в создании новых российских материалов — это результат работы, которую вместе с партнерами вели последние годы. Кстати, все сказанное относится к композитам для кессона крыла, которые требуют высокопрочных материалов.
Что касается материалов средней прочности для механизации крыла, то на рынке существует несколько российских поставщиков, материалы которых нас полностью устраивают по качеству. Мы их уже протестировали и сейчас запускаем в производство агрегатов для МС-21. Аналогичная ситуация и с композитным хвостовым оперением МС-21 (киль, стабилизатор), которое делает ОНПП «Технология» в Обнинске.
— То есть краха программы МС-21 из-за нехватки композитных материалов не будет?
— Мы сформировали пул компаний, которые могут обеспечивать нас композитными материалами на всем протяжении программы. По ряду позиций уже имеем материалы лучше, чем получали от наших зарубежных партнеров.
План на 2019 по Су-34 - 5-6 машин.
P.S. И забудьте про Су-34М.
Уже есть официальное решение с отказом от программы закупок Су-34? Что взамен?
А че, так можно было, что ли!?(с)
Минобороны России планирует с 2019 года дальнейшие закупки беспилотных летательных аппаратов "Форпост", улучшенных с учетом боевого опыта в Сирии и собранных полностью из российских комплектующих, заявил заместитель главы оборонного ведомства Юрий Борисов.
"В Сирии "Форпост" зарекомендовал себя с самой лучшей стороны. Поэтому мы строим планы на ближайшее десятилетие использовать эти комплексы. Они пройдут модернизацию. Возможно, что добавятся новые информационные средства, имеется в виду локатор", - сказал он в ходе посещения Уральского завода гражданской авиации (УЗГА).
Борисов поблагодарил сотрудников завода, которые постоянно находились на авиабазе Хмеймим в Сирии, где обеспечивали техническое обслуживание беспилотников.
"УЗГА поставил в войска около 30 комплексов "Форпост", но они еще были собраны из импортных комплектующих. По заказу Минпромторга завод выполнил работу по импортозамещению, и мы обсуждаем с ним планы заказа нового контракта с 2019 года со стопроцентной локализацией. "Форпост" будет уже целиком российским", - добавил Борисов.
Для использования мобильного терминала в данном сценарии предполагается выполнение следующих шагов и условий:
- орудие располагается на расстоянии не более 45 км от цели. Расстояние обусловлено дальностью радиолинии между БЛА и мобильным терминалом.
- расчет орудия обеспечивается одним комплектом наземного оборудования мобильного терминала.
при работе орудия по цели над зоной боевых действий выполняет полет БЛА с установленным комплектом радиопередающего оборудования, подключенного к ОЭС и источнику телеметрии.
- управление БЛА ведется штатно из УНСУ, находящегося на безопасном расстоянии от зоны боевых действий. Оператор полезной нагрузки в УНСУ обеспечивает видимость цели и места разрывов снарядов в нисходящем видеопотоке.
- должностное лицо расчета орудия, получая на экран мобильного терминала видовую информацию с БЛА, содержащую место разрыва и цель на одном кадре, производит автоматизированный подсчет ошибки наведения в метрах и передает требуемую поправку наводчику орудия в реальном времени.
Выполнение приведенного сценария может увеличить эффективность корректировки огня за счет оценки точности попадания непосредственно расчетом, находящимся на орудии.
РЛС
мосфильм
Отредактировано mersi (2019-01-18 09:41:21)
Уже есть официальное решение с отказом от программы закупок Су-34? Что взамен
Пока это домослы.
Уже есть официальное решение с отказом от программы закупок Су-34? Что взамен?
Взамен в 100500й раз начатый холивар на тему "Су-34 вс Су-30СМ с прицельным контейнером".
РЛС
мосфильм
Ну вот в принципе о чем я и говорил,только у меня не было подробностей.
Делл нашел подробности.+
Не знаю за слухи,за Су-34,но https://bmpd.livejournal.com/3311581.html
Тем более, на вооружение авиационного полка поступили новейшие многоцелевые двухместные истребители Су-30СМ. На подлете - самолеты нового поколения СУ-34.
ИМХО как минимум мелкосерииное производство Су-34 сохранят.
РЛС мосфильм
А сверху подставим "Форпост"... вообще то этот образец не для него.
И с этой "темой" МАИ носится года с 2012...
Уже есть официальное решение с отказом от программы закупок Су-34? Что взамен?
Контракт до какого года был, до 2020? Много лет НАЗ перевыполнял годовой ГОЗ ~ на 4 машины (нет, не ради Родины, а ради себя любимых - кабинетных крыс)
Что взамен? Здесь есть тайна великая. Для всех.
Что взамен? Здесь есть тайна великая. Для всех.
Пока взамен только скакуны.
P.S.Не будет контракта принесу ИЗВИНЕНИЯ.
РЛС
мосфильм
в каком месте этого аппарата 
стоит это устройство?
ой оказывается это не для того совсемпепелаца. но патриотам пофиг на такие мелочи 
Работы по БРЛС МФ–2 проводятся совместно с ОАО «Корпорация «Фазотрон-НИИР», Главным конструктором которого является А.И.Канащенков (он же руководитель НЦ СРМ МАИ).
Работы инициированы по постановлению Правительства РФ № 218 от 9 апреля 2010 года. Финансирование по линии Министерства образования и науки РФ началось с ноября 2010 года.
станция может быть предложена для оснащения вертолетов Ка-52, Ми-28Н, Ка-60 и Ка-27/28», – уверял Канащенков.
с 2010 года прошло 9 лет - где эта штука серийно на вертолетах?
что-то на килях нарисовали . силуэт Х47 зачем-то .
что-то на килях нарисовали . силуэт Х47 зачем-то .
Может таки Су-57 и "Охотник"?
Отредактировано 2004_dim (2019-01-18 20:14:53)
силуэт Х47 зачем-то
тонкий намек на высокий прыжок !
Отредактировано mersi (2019-01-18 20:44:55)
Вы здесь » СИЛА РОССИИ. Форум сайта «Отвага» (www.otvaga2004.ru) » Авиация » Российский истребитель-невидимка ПАК-ФА 3
|
|