Если это все сложить, то как раз получится 20385 )) Как выше уже заметили, ПЛУР и УКСК по факту не существовало в момент закладки серии корветов. Заслон теперь тоже есть, почему бы не использовать, ведь на разработку тоже деньги потрачены? Я, конечно, с Климовым спорить не буду, но мне его позиция видится немного устаревшей, его предложения были актуальны немного ранее, а сейчас надо исходить из текущей ситуации и возможностей. Разработка любого нового, даже не сложного проекта-это время и деньги. Я бы ударение на ВРЕМЯ сделал. Надо маховик системы быстро постройки килей раскручивать, а не кидаться из крайности в крайность, чем и все прошлые главкомы тоже занимались. Максим говорит о не состоявшейся модернизации кораблей 3-го поколения, когда пора уже думать про доработки на 4-м, сколько бы ни было мало их построено.
Вот построили быстро Каракурт и что? Движков по факту нет, с редукторами затык, ограничения на крылатые ракеты сняты, вот и вся перспектива. Благо что немного на эту возню спустили.
Честно говоря, по-настоящему, узкие места в строительстве кораблей на сегодняшний день, никто в этой теме не озвучил. А потом всплывают приколюхи то с двигунами, то с редукторами, то со стендами для редукторов. Если можно только по паре редукторов в год делать, то и строить надо наиболее мощные единицы, а не буксировщиков Минотавра.

Надо над серией систем оружия думать, под которые можно текущие корпуса использовать. И не смотреть на стоимость первых серийных образцов, в которые стоимость отработки войдет. Потом цену можно, иногда, даже в разы снизить.

Может и не в тему, но я хочу привести в пример немецкие шнелльботы ВМВ. Рожденный самым большим в классе, имея в последствии самое мощное вооружение, до конца войны драл всем задницы налево и направо, и управы на них никто не нашел. Вот такой и должен быть литторальный корабль.