В первую очередь надо модерить 142е для обработки ППК, а новую платформу прокачивать уже на базе МС-21.
Заправщик, ДРЛОу, морской патрульный самолёт, самолёт РТР/РЭБ.

Отредактировано sasa (Сегодня 12:32:34)

+ 204 и 2014 есть ТУПО В НАЛИЧИИ (НА ХРАНЕНИИ)
с весьма немалым ресурсом

нормально сделает 114 - то быть дому (при всех траблах с дальностью и временем патрулирования)

У Ту-160 запас топлива 148 тонн.
Ил-78М может передать 65 тонн топлива на удалении 1800 км от аэродрома, и 35 тонн на удалении 4000 км.
Считаю полезным, если заправщик сможет передать 65 тонн на удалении 4000 км - этого примерно хватит одному Ту-160, чтобы на такой дальности снова заполнить баки доверху от одного заправщика. Но для этого заправщик должен быть примерно вдвое крупнее Ил-78 - в самый раз работа для Ан-124. Он может увезти груз 80 тонн на  7500 км. То есть отдать примерно 65-70 тонн топлива на удалении 4000-4500 км, и вернуться на аэродром -  ему по плечу.

Если нужно обслуживать более легкие самолеты, чем Ту-160 - заправщик за вылет сможет дозаправить 2-3 борта, что сокращает необходимое количество заправщиков.

Полный запас топлива Ан-124-100 - 212 тонн. С максимальным грузом 120 тонн его дальность 4800 км.

Рассмотрим работу с истребителями.
У Cу-35 масса топлива во внутренних баках 11500 кг, дальность без ПТБ 3600 км. С двумя дозаправками в полете он сможет сопровождать бомбардировщики  на радиус около 4000-5000 км (первая дозаправка на удалении  3000-3500 км от аэродрома и за 1000-1500 км от противника, вторая дозаправка на обратном пути).
Если в вылете будет использован один заправщик на 4 истребителя - ему придется отдать им за 2 заправки порядка 90 тонн керосина на удалении 3000-3500 км от аэродрома, в промежутке между двумя заправками 3-4 часа барражировать в воздухе, ожидая возвращения истребителей.
Заправка 4 истребителей может быть осуществлена достаточно быстро, если они будут заправляться по двое от подкрыльевых узлов.
Такую работу Ан-124 сможет выполнить за один вылет, а для Ил-78М понадобится 2 вылета для обеспечения действий 4 истребителей на радиус 5000 км.

У Ту-160 запас топлива 148 тонн.
Ил-78М может передать 65 тонн топлива на удалении 1800 км от аэродрома, и 35 тонн на удалении 4000 км.
Считаю полезным

Отредактировано Шестопер (Вчера 05:01:50)

вот это правильно, так и надобно    ==>

К ракетному барьеру: флотские МиГ-31 с «Кинжалами» закроют берега России
Морские истребители с гиперзвуковыми ракетами развернут на Кольском полуострове и Камчатке

На морских рубежах России создается непроницаемый барьер. Авиация получит на вооружение гиперзвуковые ракетные комплексы (РК) «Кинжал». Это даст возможность истребителям МиГ-31 ВМФ России взять под полный контроль всю акваторию вдоль арктического и тихоокеанского побережья. РК способны уничтожать корабли и самолеты противника на расстоянии до 2 тыс. км. Эксперты отмечают, что у нашей морской авиации появится самое мощное ракетное оружие в мире.

Далеко глядят
Минобороны приняло решение оснастить морскую авиацию гиперзвуковыми ракетными комплексами «Кинжал». Новинка поступит на вооружение полков, в составе которых есть перехватчики МиГ-31, сообщили «Известиям» источники в оборонно-промышленном комплексе. Сроки зависят от выполнения гособоронзаказа. «Кинжалы» будут полностью интегрированы в боевой состав ВМФ. Корабли и подводные лодки смогут в режиме реального времени выдавать координаты целей для самолетов-носителей.

«Кинжал» доверили новому носителю
Для авиационного ракетного комплекса создана особая модификация истребителя
Во вторник, 17 декабря, начальник Генштаба Валерий Герасимов, выступая перед военными атташе, заявил, что в настоящее время авиационными ракетными комплексами «Кинжал» осуществляется отработка задач — в частности, выполнены пуски гиперзвуковых ракет на полигонах, находящихся в различных климатических условиях, в том числе и в Арктике. Одновременно развивается аэродромная сеть, обеспечивающая расширение географии применения данного оружия.

Морской щит
В составе морской авиации ВМФ России сейчас есть две воинские части, вооруженные истребителями МиГ-31. Одна базируется на аэродроме Мончегорск в Мурманской области, а вторая — в Елизово на Камчатке. Ремонт взлетно-посадочной полосы в Мончегорске завершили в октябре 2013 года. Было заменено более 2 тыс. бетонных плит на самой ВПП, рулежных дорожках и стоянках техники. В Елизово работы на полосе закончили летом 2016-го. Ее длина составила почти 3,5 тыс. м.

С появлением «Кинжалов» флот сможет «дотянуться» практически до любого района Арктики, прилегающего к берегам России. Новые ракеты способны поражать цели на расстоянии до 2 тыс. км. Базирующиеся на Кольском полуострове самолеты будут держать под контролем пространство от берегов Исландии до Карского моря. А с Камчатки МиГ-31 полностью прикрывает акваторию Восточно-Сибирского, Охотского и Берингова морей.

«Кинжальная» дивизия: развернуто самое мощное в РФ авиасоединение
Оно способно использовать новейшие гиперзвуковые ракеты
В прошлом году в Пермском и Красноярском краях, а также в Челябинской области развернули части 21-й смешанной авиадивизии, на вооружении которой стоят истребители МиГ-31. Это позволяет российским ВКС держать под контролем южные рубежи. С вводом в строй истребителей морской авиации с ракетами «Калибр» воздушное пространство будет прикрыто по всему периметру страны.

— Надо четко заявить: не стоит приближаться к нашим границам и строить агрессивные планы, — заявил «Известиям» заслуженный летчик-испытатель, Герой России полковник Игорь Маликов. — Кстати, МиГ-31 с «Кинжалом» — это оборонительное оружие. В случае нападения на Россию он может поражать авиабазы, с которых взлетают в направлении наших территорий вражеские самолеты, а также корабли и морскую инфраструктуру.

Арктический регион давно стал зоной активного геополитического соперничества, напомнил военный эксперт Вадим Козюлин.

— Сейчас появилось несколько точек пересечения интересов ряда держав, — рассказал он «Известиям». — Возникли вопросы — кто будет разрабатывать полезные ископаемые на океанских шельфах. Причем в этих дискуссиях участвуют не только страны региона, но и США. А полки «МиГов» с «Кинжалами» собираются разместить в ключевых точках региона.

Взгляд сверху: истребитель МиГ-31БМ превратят в штаб атаки
«Боевые воздушные корабли» получат уникальную автоматическую систему управления
«Тридцать первые» с «Кинжалами», которые имеют большую дальность полета, смогут контролировать огромные территории. В том числе и, например, Севморпуть — с аэродромов на Кольском полуострове и Камчатке. Это качество особенно ценится в регионах, где нет развитой наземной инфраструктуры, отметил эксперт.

Боевой воздушный корабль
МиГ-31 — сверхзвуковой всепогодный истребитель-перехватчик дальнего радиуса действия. Был разработан еще в Советском Союзе, однако многие специалисты и сейчас называют его непревзойденной машиной в своем классе. Несколько МиГ-31 могут прикрывать воздушное пространство протяженностью до 900 км. Дальность полета истребителя без тяжелого вооружения составляет порядка 2 тыс. км. Правда, с «кинжальным» оснащением она будет меньше.

На сленге военных МиГ-31 называется «боевой воздушный корабль». Его взлетная масса составляет более 45 т. Именно это в сочетании с большой скоростью, дальностью и высотой полета обусловило выбор данного самолета в качестве носителя тяжелой гиперзвуковой ракеты.

В прошлом году была создана специальная модификация «Тридцать первого» специально под «Кинжал». Самолеты с индексом К существенно отличаются от базовой версии — они получили новое бортовое оборудование, увеличенный запас топлива, аппаратуру связи для приема данных целеуказания. Из-за габаритов и веса ракеты сместился центр массы истребителя — в результате пришлось менять методику боевого применения и обучать пилотов взлету и посадке с подвешенным под фюзеляжем оружием.

С появлением «Кинжала» МиГ-31 переквалифицировался из перехватчика в тяжелый самолет. Он поднимает ракету на высоту до 25 км и разгоняет до скорости 3 тыс. км/ч, после чего она начинает автономное движение. Дальность применения боезаряда позволяет нанести удар, не заходя в зону действия ПВО.

https://iz.ru/953322/roman-kretcul-bogd … ega-rossii

кто остается то?