ну насчет перехвата 25-м Блэк Берда не все так однозначно.. что касается 31-го, по своему СУВ это был более адекватный самоль, в первую очередь за счет того что мог работать по целям на фоне подстилающей поверхности, в том числе в условиях организованных помех... его цели это В-1, Томагавки и т.п.

уто такие дедероны?

ёперный театр, я даже до такого не додумался бы) спасибо

да, о чём?

а аргументы? или факты

и не продали бы

сами это придумали или кто подсказал?

у нас знаете ли вообще много чего было специфического.. специфика страны такая была

например то что свое непонимание вы пытаетесь выставить как "истину от Басаврюка"...
финансовые возможности государства вынудили поставить крест в 90-х на развитии линии 31-го (как и многого другого "полезного"), но это совершенно не значит что "46-ти тонный" перехватчик это не правильная линия...

"Пропустить ход" нельзя. Можно просто отстать на два поколения. Нельзя не создав истребитель четвертого поколения, вдруг взять и двадцать лет спустя после этого создать "пятого". Так не бывает. Хотя нет бывает, можно же позаимствовать чужие разработки  .

31-е активно модернизируются, да и вообще, с ними ситуация вроде как оптимистичнее, чем с 29-ми. А самолеты семейства су-27 - это да, сейчас наше все.

http://www.take-off.ru/news/117-news01-02-2012/611-mig-29m-02-2012

Федосов это имя, НО... 

Отсутствие 31-го означало бы жирный минус в системе ПВО страны.  Вы путаете разные вещи, Су-27 и МиГ-31 создавались под различные задачи
приведу цитату из книги "Авиация ПВО России и научно-технический прогресс":
"...Самолет МиГ-31 является специализированным перехватчиком 4-го поколения разработки АНПК "МиГ". Он предназначен для использования в системе ПВО страны, способен выполнять длительное патрулирование и вести борьбу с аэродинамическими воздушными целями всех типов, в том числе с малоразмерными крылатыми ракетами, вертолетами и высотными скоростными самолетами-разведчиками. Условия боевых действий МиГ-31: любое время суток, сложные метеорологические условия, помеховая обстановка и интенсивное радиоэлектронное противодействие.
Самолет может использоваться в автономных и полуавтономных действиях, а также в составе группы из однотипных самолетов и в качестве командира в смешанной группе при управлении действиями истребителей МиГ-23, МиГ-29, Су-27.
Истребитель МиГ-31 разрабатывался как всевысотный перехватчик, предназначенный для противодействия стратегическим разведчикам SR-71 "Блэкберд", стратегическим бомбардировщикам В-1 "Лансер" и крылатым ракетам большого радиуса действия. Базой для создания самолета послужил хорошо зарекомендовавший себя перехватчик МиГ-25 (проект под названием Е-155МП был начат в 1972 г.). Вместе с тем самолет МиГ-31 имеет целый ряд принципиально новых возможностей и бортовых систем...."
"...Одноместный двухдвигательный самолет Су-27 относится к истребителям 4-го поколения и, по общему признанию, является одним из лучших боевых самолетов мира конца 80-х годов. Он создавался для завоевания и удержания господства в воздухе со способностью вести как дальний ракетный перехват воздушных целей, так и высокоманевренный ближний воздушный бой. Су-27 явился ответом нашей страны на создание в США истребителя завоевания превосходства в воздухе F-15 "Игл" и в дальнейшем значительно превзошел его по боевым характеристикам и возможностям...
...Основным назначением истребителя Су-27 является завоевание господства в воздухе при решении задач фронтовой авиации и истребительной авиации ПВО. Самолет Су-27 предназначен для ведения активных воздушных боев, перехвата и уничтожения пилотируемых и беспилотных летательных аппаратов противни¬ка. Летные данные, оборудование и вооружение обеспечивают полуавтономные и автономные групповые действия истребите¬лей Су-27 как над своей территорией, так и над территорией противника за линией фронта в сложной помеховой обстановке...."

Потому что МиГ сейчас в одной корпорации с Сухим а глава этой корпорации Погосян является главой Сухого. Так что интересы МиГовцев явно труднее проталкивать. По-этому на первом месте ПАК-ФА, СУ-35...

МиГ-35 все же не МиГ-29М, а глубокая модернизация последнего. Поэтому модернизация существующих МиГ-29 до уровня МиГ-35 может быть просто экономически не выгодна. Дешевле купить новый 35ый. Модернизация до уровня 29М более реальна.

что бы его заменило? особенно там где не развита аэродромная сеть? да и 31й мог работать,
как самолёт ДРЛО

а можно и на миг-9 летать до сих пор...
ну и слышали про мод 31М? не?

так объективно или всё же субъективно?

именно, позднее, много позднее и когда на нём подобие Заслона появилось? и что к этому времени появилось для 31го