А причём тут это? Сравнение шло Т-34 и Тигра по эргономике и тесноте.

Про Т-28, Т-35 и Т-70 не знаю. Не интересовался.

Про Т-44 не закончили.  Откуда взялся вращающийся полик?

как бы вот

Второй танк делать некому.

Осталось понять чей. Т.к. танки в мире сейчас производят в трёх странах. Юкрейн не считаем.

у корейцев нет пихла. как и у израиля. россия, германия. франция, сша, япония, китай с натягом - сам не умеет создать с нуля. как долго хватит вранции и германии вопрос. что родят в сша тоже

Отредактировано злодеище (2018-06-13 08:13:44)

да не является EMBT ответом на Армату. Во первых,  для ответа на  сегодняшнюю Армату за глаза хватает Лео 2А7V в полной комплектации. ВО вторых- франко-германская программа создания ОБТ называется по другому и срок там- 2030. То есть ранее какого-нибудь "евросатори 2025" говорить не о чем. К ЛеоКлерку нужно относится как к артобъекту современного искусства. Абстракция и не более.

Ну скажем так, нет полного цикла производства. Но я не сомневаюсь, что такие страны как США, Франция, Германия, Япония и Корея могут быстро наладить массовый выпуск танков, пусть и в слегка урезанной/мобилизационной конфигурации

Да. Каюсь, про азиатов запамятовал.

Которые танков не делают.

Является, только не техническим, а психологическим. Типа, могём!

Отредактировано Artemus (2018-06-13 09:14:42)

У нас в полку на Т-54"комсомолочках" точно вращающегося полика под заряжающим не было! И даже без этого полика заряжающему с росом в 175см стоя полностью выпрямиться не получалось.

Ну если пофантазировать, они могут попытаться скрестить французскую башню с АЗ и 140 мм с более габаритным семикатковым шасси Леопарда-2 с европаком в роли ГСУ, у которого теоретический запас по массе и объему выше сложного и более компактного шестикаткового шасси Леклерка.

Отредактировано tatarin (2018-06-13 09:46:15)

На успехах южнокорейцев во всех областях тяжелого машиностроения. Начиная от мафынок и заканчивая огромными танкерами. Равно как и в микроэлектронике, металлургии, химии и прочих областях, так или иначе связанных с современным танкостроением.

Ну и желание корейцев иметь танк собственного производства, пусть и разработанный с помощью французов, с использованием немецких и других импортных агрегатов можно только приветствовать. Да и сделать собственный танк целиком у себя и из своего им вполне по силам, как и японцам. Во всяком случае всякие индусы и турки там и рядом не валялись по промышленному потенциалу. Израиль - хороший пример, что когда нужно, то можно. А Израиль рядом с ЮК и Японией - машиностроительный карлик.

Отредактировано tatarin (2018-06-13 10:19:09)

......

Делают сейчас хоть двигатели и машинки или нет? Я не слежу просто. Киа, дэу, хундай разорились?

Я понял. Диалог заканчиваю.

Памятник. Но вполне функциональный.
Увидим ли мы легионы EMBT - определяется текущей политикой в Европе. Так что скорее всего не увидим.
Но сама по себе машинка вполне зубастая и рабочая.
То, что ее слепили на коленке между делом - демонстрирует, что расслабляться и сбрасывать со счетов европейское танкостроение не следует.
Если они захотят - то очень даже могут. Высокий общий уровень машиностроения и прикладной науки влияет на возможности военного производства.
Поэтому очень печально, что Армата вот такая вот. Россия не так богата, чтобы каждые 10 лет выкатывать совершенно новый танк, а Армата со временем будет смотреться довольно бледно на общем мировом фоне.
Причем изначальные базовые свойства шасси не позволяют навьючить на Армату больше полезных килограмм, чем уже имеют Абрамс и Леопард. А новомодные ништяки в виде КАЗ, КУВ, больших пушек, электрических стрелялок и трансмиссий,  необитаемого БО -  для западных конструкторов воплотить в серии не составляет никакой серьезной проблемы. Там почти все это уже есть в наличии в конструкторских загашниках, только свистнут политики - и будет в армиях.

Отредактировано Шестопер (2018-06-13 12:40:06)

У французов есть кому-они уже подвижки делают ока ввиде проекта с 140мм орудием.

Есть, у амеров и немец точно.