А по каким признакам это 478БК, а не 478БЭ1, например?

допустим здесь можно предположить что танк командирский -2 антенных ввода на башне

здесь на основание чего можно сделать вывод что это командирский танк

Может 478Д?

Очередная плохая новость для вооруженных сил непризнанных республик Донбасса: украинский концерн "Укроборонпром" сообщает, что "Харьковский бронетанковый завод" провел модернизацию танка Т-80БВ. Эти боевые машины серийно поставляются в танковые подразделения десантно-штурмовой войск и морской пехоты ВСУ.

https://vestnik-rm.ru/news/oborona-i-be … h4VAxw81nA

Где-то проскакивало, что около 100 ед. Про ход в статье речь и идёт.

А что за модификация опытная об. 478?

Отредактировано Blitz. (2019-03-08 00:38:34)

Всем привет!

В процессе сбора информации по Т-80УД попытался прикинуть, в какие части эти танки поставлялись, у меня получилась следующая картина:

- на этом форуме появлялась информация, что всего было выпущено 678 Т-80УД всех вариантов и 770 двигателей 6ТД (сведения пользователя Blitz.)
- 45 машин с Контакт-1 были поставлены в Кантемировскую 4 гв тд согласно материалам сайта btvt.info (http://btvt.narod.ru/4/t-80ud/t-80ud.htm)
- в 4 гв тд и 2 гв мсд в 1989-90 (?) было поставлено по полному комплекту машин с Контакт-5 (около 500 единиц), машины засветились в событиях 1991 и 1993 гг., как минимум в 2001 году машины Таманской дивизии отметились в фотосете учебных стрельб.
- около 15 единиц остались в распоряжении ХКБМ, служили платформой для различных испытаний и до недавнего времени хранились/хранятся на УПИ-190 (http://btvtinfo.blogspot.com/2017/07/190.html)
- неизвестное количество машин поступило в распоряжение Харьковского танкового училища
- несколько ранних машин оказалось на полигоне в Яворуве и в Артемовске (https://kloch4.livejournal.com/24597.html)
- несколько единиц находилось на полигоне ГРАУ в Смолино-Гороховце (https://andrei-bt.livejournal.com/567788.html), что было, видимо, связано с испытанием вооружения танка
- как минимум по одной ранней и поздней машине попало в Солнечногорск на курсы Выстрел, эти машины были вывезены оттуда в 2010 г.

После развала СССР:
- около 50-60 машин было утилизировано, башни ушли на изготовление Т-80УЕ
- какое-то количество машин (10-20?) оказалось в 44 гвардейском учебном танковом полку, где эксплуатировалось примерно до 2013 г.
- незначительное число УД оказалось в учебке в Сертолово

--

- машины неизвестной мне части мелькнули на полигоне в Мулино в 2010 г. (https://www.dishmodels.ru/wshow.htm?np=5&p=1699&vmode=S#blockpre)
- несколько десятков УД оказалось на хранении в ЦБРТ Буй (информация с ресурсов Андрея Тарасенко)
- еще какое-то количество машин раннего типа попало на полигон в Смолино в 2000-х из Кантемировской дивизии (если судить по номерам на башнях, нанесенных прямо на броню, ДЗ с башен снято, как на этом видео из Кантемировки https://youtu.be/xz4xGJQExGg)
- несколько сильно ушатанных ранних УД в 2009 году засветилось на каком-то публичном мероприятии, первоисточник фото найти не смог (http://panzer35.ru/forum/87-17676-492479-16-1490473088)
- ранние УД стоит в музее в Тольятти, поздние УД есть в музее Верхней Пышме, на площадках в Костроме и в Раменском
- ранний УД всплыл в цеху Омсктрансмаша в ноябре 2018 г. (http://www.russianarms.ru/forum/index.php/topic,5868.25.html)

Что удивляет: если двигателей было сделано на сотню больше, чем танков, каким образом Т-80УД эксплуатировались в строевых частях по 10-15, а то и 20 лет? Двигатели надо где-то ремонтировать, менять и т.д., откуда брали запчасти и сами движки? Закупали у Украины?

Вопрос первый: насколько мои выкладки оказались соответствующими действительности?
Вопрос второй: когда завершилась эксплуатация Т-80УД в РФ?
Вопрос третий: зачем притащили УД на Омсктрансмаш? Будут ремонтировать? УД решили вернуть в строй? Или это донор для чего-то еще?
Вопрос четвертый: на машинах из Сертолово установлен датчик ветра ДВЕ-БС. Это какая-то модернизация? В сети про модернизации УД в РФ ничего не нашел.
Вопрос пятый: возможно ли как-то атрибутировать машину с этого фото:

Заранее спасибо за ответы.

Отредактировано Geronimo509 (2019-03-09 14:04:38)

в 2009г. по итогам трофеев 2008г. уже наверное поняли что большинство танков состоящих на вооружении устарело вернее специалисты знали просто видимо и руководство узнало
вместо нормальной модернизации танкового парка хотя бы по примеру Т-55ам и Т-62м предпочли попил +местечковый эгоизм даже события 2014\2015гг. не смогли пробить эту систему
а Т-80уд жалко
P.S.про Т-55ад многие вообще даже не знали

Отредактировано leonard61 (2019-03-09 15:04:08)

Под порезку попали машины с Уссурийского БТРЗ (видимо несколько десятков), вместе с Т-80У, врядли их вывезли оттуда.

Отредактировано Blitz. (2019-03-09 18:44:21)

смотрится согласен.но по борта танка по доброй советской традиции голые -только не говорите за свисающие жестянки по бокам танка
можно например статистику распределения попаданий в танки посмотреть -хотя бы за афган 

Таманская дивизия вроде как первой стала в которую пошли Т-90А, еще с прицелом Буран-М. С прицелом ЭССА Т-90А я там не видел. Поэтому думаю к 2006-07 года УД были заменены на Т-90А.

Т-80У туда заехали с Камчатки, хотя сама логика отправки современнейших машин к черту на рога мне неясна, а вот каким образом в Уссурийске оказались Т-80УД? Их использовали какие-то части за Уралом? Тем более, судя по информации от Сергея Interest68, на 206 БТРЗ оказывались всякие редкости вроде экспериментальных машин. Откуда это все богатство на Дальнем Востоке?

Спасибо за ответ. Получается, перевооружение Таманской это 2006-7 гг?
Если производство Т-80У закончилось в 1992 году, то где болтались эти танки? На ЦБРТ?

И последний вопрос: Вы что-нибудь знаете про машины из Сертолово?

Какой смысл отправлять на ремонт машины из европейской части страны в Уссурийск?
И что за перевод ДВО на 80?

Есть такой человек в сети, работал на 206 БТРЗ,
его фото всплывали на btvt.info, а также на всяких модельных ресурсах.

Перевооружение частей ДВО в 90е на Т-80.

Ремотные мощности, танки споконвеков путешествуют на ремонт в интересном порядке.