Оценка
• Основываясь на MOT & E и операционной оценке DOT & E 2014, варианты JLTV GP, HGC и UTL являются эффективными для использования в боевых и тактических миссиях. Подразделения Армии и Корпуса морской пехоты, оснащенные JLTV, выполнили 17 из 24 основных боевых задач и задач по обеспечению безопасности на обширной территории, успешно применяя JLTV. Большинство неудачных миссий были связаны с боевыми потерями. Единственная неуспешная миссия, приписываемая JLTV, была связана со сбоями в надежности.

• Все JLTV обеспечивают достаточную защищенную тактическую мобильность, способны передвигатся по сложной местности и обладают способностью реагировать на меняющиеся тактические ситуации. Транспортные средства имеют необходимые командные, контрольные и коммуникационные возможности для поддержки принятия тактических решений. HGC может нанести смертельный и подавляющий удар по врагу.

• Буксировка JLTV полевого прицепа M1102H неэффективна для боевых задач. Трейлер имеет меньшую мобильность, чем JLTV, что замедлило темп работы испытательных агрегатов. Армия не решила закупить трейлер (прицепку) для JLTV.

• Подразделение оснащенное JLTV, может работать в течение 24 часов.

• JLTV имеет большую визуальную и громкую слуховую сигнатуру, увеличивающую обнаруживаемость.

• CCWC (Close Combat Weapon Carrier - вариант с ПТРК TOW) неэффективно для использования в боевых и тактических миссиях. CCWC по сравнению с HMMWV предоставляет меньше возможностей для противодействия угрозам ракетами TOW. Процесс перезарядки ракеты является медленным и трудным для экипажей. CCWC имеет меньше места для хранения, чем другие варианты JLTV, и доступ к важнейшему оборудованию из грузового пространства является сложной задачей.

• Подразделения морской пехоты могут выполнять морские десантные операции на неоспоримом пляже.

• Подразделения морской пехоты могут выполнять воздушные штурмы с помощью JLTV с броней B-kit, обеспечивающей защищенный маневр для противодействия угрозам в зоне приземления.

• Армейские подразделения, оснащенные JLTV, могут выполнять воздушные штурмы с удаленной броней B-kit. Телевизоры JLTV с установленной броней B-kit превышают предел веса брутто транспортного средства для внешней грузоподъемности вертолета CH-47F.

• Все JLTV не подходят для эксплуатации из-за недостатков надежности, удобства обслуживания, обучения, инструкций, осведомленности экипажа о ситуации и безопасности. JLTV продемонстрировали меньшую надежность, чем требовалось. Основными причинами сбоев в оперативных миссиях были проблемы с электропроводкой двигателя, поломка и повреждение шин и поломка системы.

• Подразделения не могут обслуживать JLTV без поддержки со стороны сервисных представителей подрядчика из-за сложности транспортного средства, неэффективного обучения, плохого руководства и проблем с устранением неисправностей автомобиля. JLTV потребует большего технического обслуживания, чем HMMWV на основе коэффициента технического обслуживания, продемонстрированного в MOT & E.

• Система мониторинга здоровья не является точной и снижает доверие к экипажу и обслуживающему персоналу.

• Обучение сопровождающих не было эффективным и требовало дополнительного ознакомления и практического времени для повышения квалификации военных сопровождающих для устранения неисправностей автомобиля.

• Технические руководства не были полезны, потому что инструкции не были подробными, неправильными и не содержали шагов для устранения проблем.

• Экипаж имеет плохую видимость из-за слепых зон вокруг автомобиля.

• Экипажи медленно выходили из JLTV, а многочисленные отказы в надежности не открывающихся дверей мешали солдатам и морским пехотинцам безопасно входить и выходить из JLTV.

• На кораблях морских сил помешается менше JLTV чем HMMWV. Планировщикам грузоподъемности потребуется перенастроить грузы для распределения необходимого количества JLTV.

• JLTV обеспечивает силовую защиту от пороговых значений и некоторых объективных угроз, требуемых производственным документом о возможностях, с которыми силы США, вероятно, столкнутся в ходе будущих конфликтов.

• AFES погасил все пожары, не вызвав травм экипажа от токсичных газов.