Ничего страшного, нужно только привыкнуть.
Например сейчас транспортная система широко освоила перевозку контейнеров массой десятки тонн, при этом их лихо перегружают с транспорта на транспорт в очень больших количествах. Чем разобранный танк принципиально отличается?
Ну а что касается массы в боевом положении - придется изначально быть готовыми к тому, что большинство автомобильных мостов не для нас. Но грамотный противник и не оставит нам целые мосты, на этот случай уже давно придумано множество хитростей.

Для ударного ядра разнесение ничего не значит.
Хотя конечно вообще разнесение полезно. Просто крыша такой башни должна состоять из комбинированной брони - два стальных листа по 30-40 мм, а между ними миллиметров 200 малоплотного наполнителя, например стеклотекстолита. Против разных типов боеприпасов это даст эквивалент 150-200 мм стали. С другой стороны, такая толщина комбинированной брони, и не меньше, необходима чтобы наполнитель составлял существенную часть массы бронирования (а иначе проще поставить монолитную броню).
А толщина стальных листов не может быть меньше для эффективной поддержки наполнителя.

Потом ещё миллиметров 500 разнесения, и 40 мм крыши корпуса. В крышу в основном попадают ударные ядра и кума. Ударныя ядра малочувствиельны к ДЗ, КАЗ и разнесению, но пробивают мало - их крыша башни остановит. А потив кумы малоплотные наполнители имеют больший габаритный коэффициент, плюс разнесение дает габаритный коэффцициент 0,2. Так что крыша башни даст миллиметров 200 эквивалента, разнесение 100 и крыша корпуса 40. Более чем достаточно против мелкокалиберных неуправляемых кассетных БЧ (и их калибр не увеличить - иначе не получится плотно засеять ими территорию).
Если пикировать под углом 50 градусов, как Джавелин - это уже 500 мм эквивалента. Против Джавелина такой пассивной брони конечно мало. Но будет тандемная ДЗ, КАЗ, система постановки помех ИК ГСН - в сумме всё это обеспечит неплохую выживаемость.

Сколько это будет весить? 120 мм стали, 200 мм стеклотекстолита, ДЗ - примеро полторы тонны на 1 м2 крыши.
Причем так нужно прикрыть примерно 10 м2 (подбашенный стакан, ниша башни прикроет корму танка сверху и "клюв" спереди длиной порядка метра). А носовую часть танка на длине примерно 2 метра прикроет сверху наклонная ВЛД.

Значит на бронирование крыши башни нужно примерно 15 тонн.
Поскольку толщина бронирования крыши порядка 300 мм - нужно немного наклонить его, понижая к бортам - и оно прикроет и большую часть бортов казенника (некоторое уменьшение разнесения тут допустимо). Значит для необитаемой башни понадобится комбинированное бронирование ещё только в маске пушки.

Необитаемая башня Фалкон-2 весит 19 тонн. Со 140-мм пушкой и мошной защитой крыши - будет весить порядка 35 тонн.
C другой стороны, башня Абрамса весит 27 тонн - разница 8 тонн.
По сравнению с Абрамсом нужно будет усилить и бронирование бортов. Площадь борта примеро 7 м2. Добавим по 1,5 тонны на м2 - это уже 21 тонна на два борта. Под углом 30 градуссов это приблизит борт к уровню защиты лба - вместе с ДЗ сможем держать 140-мм БПС в секторе +/- 30 градусов.
Всего утяжеление поучилось тонн на 30.

Ходовую тоже нужно усилить. Масса ходовой около 15% массы танка. Значит на 30 тонн брони нужно 5 дополнительных тонн на ходовую.
Прибавляем к 63 тоннам Абрамса 35 тонн - получаем общую массу в районе 100 тонн.

Это конечно очень грубый подсчет, но дает представление о порядке величин.

Отредактировано Шестопер (2010-06-19 16:40:05)

Разумеется нужно семейство тяжелых машин различного назначения на базе единого шасси.
И обязательно с переменным уровнем модульного бронировани (и массы).
И вероятно с трансформируемой ходовой (как минимум гусеницы разной ширины для разной массы, а возможно и съемный дополнительный ряд опорных катков и узлов подвески).

Штурмовая не получится - не сможет стрелять сходу, если вооружение не может поворачиваться на большой угол и не стабилизировано. Шведы по той же причине предполагали использовать Strv-103 преимущественно из засад.

Если это классическая САУ для стрельбы с закрытых позиций, то для неё шасси  грузоподъемностью 70 тонн и выше может оказаться слишком тяжелым. Или предполагается и на САУ защитить крышу толстой броней? Защита от ударных ядер в ходе контрбатарейной борьбы не помешает, а против кумы поможет КАЗ.

Это Вторая мировая, тогда стабилизаторы были только у американцев. Кстати они отмечали, что как правило успевали сделать по Пантере первый выстрел, только толку от попадания было мало.

Стрелять в наступлении с коротких остановок и с места можно спокойно против противника без дальнобойных ПТС (как раз ситуация против иррегуляров с РПГ). Против серьёзного противника это чревато.

Тяжелый танк с шестидюймовой пушкой будет очень эффективным средством огневой поддержки. Мощным и высокозащищенным.
Желательно ещё реализовать на нем переменный заряд у ОФС (это вполне возможно обеспечить для одной и той же пушки - длинный унитар для БПС, раздельный выстрел с переменным зарядом для ОФС). Только механизм заряжания понадобится немного хитрее нынешних. Тогда можно будет по более крутой траектории укладывать на цель ОФС, да и ствол меньше изнашивается с уменьшенным зарядом.
И танк тогда может эффективно использоваться не только с открытых позиции для стрельбы прямой наводкой. А размещение боекомплекта в корме при переднем расположения двигателя (электротрансмичссия в корме, чтобы не ослаблть лоб) позволит возить большой боекомплект, приближенный к боекомплекту САУ.

Отредактировано Шестопер (2010-06-20 12:31:02)

А вот перспективная САУ на шасси тяжелого танка:

Конструкция навеяна "Коалицией" и шведскими самоходками "Бэндканон" и "Арчер". Для САУ сейчас очень важно быстро отстреляться и покинуть позицию. Причем выпустить максмум снарядов за минимум времени, чтобы минмум самоходок привлекать для решения конкретной задачи.
Шведы изящно подошли к проблеме увеличения скорострельности - их вышеупомянутые САУ имеют автоматы заряжания, неподвижные относительно ствола и поднимающиеся при стрельбе вместе с ним. В таких условиях удалось получить скорострельность 14-15 выстрелов в минуту. Почти на уровне двухствольной "Коалиции" (зато у неё два ствола обеспечивают менее напряженный тепловой режим при стрельбе).
А если сделать "двухстволку" "по шведской системе" - скорострельность может доходить до 30 выстрелов в минуту (уже сравнимо с некоторыми РСЗО).
По сравнению с "Коалицией" и "Мстой" есть минус - невозможность кругового обстрела.
Зато в высоком темпе можно острелять до 40 снарядов, находящихся в МЗ первой очереди, неподвижном относительно стволов. И ещё 80 находится в корпусе (или 40 удлиненных управляемых активно-реактивных снарядов, с дальнобойностью порядка 100 км). Общий боекмоплсект 120 (60) снарядов.
Длина стволов - 70 калибров (при такой компоновке стволы будут не слишком сильно торчать вперед - их длина 11 метров, длина САУ по корпусу 8 метров). Начальная скорость ОФС 1000 м/c, дальность с донным газогенератором около 50 км.
Экипаж 2 человека. Загрузка боекомплекта с ТЗМ автоматизирована.
Масса в боевом положении 60 тонн с базовым бронированием. 70 тонн при установке на крышу дополнительной брони для защиты от ударных ядер.
Для защиты от кумулятивных поражающих элементов САУ имеет ДЗ на крыше и КАЗ.

Отредактировано Шестопер (2010-06-23 03:40:08)