Два отдельных независимых прицела командира и наводчика вовсем мире уже признанны оправданными по критерию эффективность/стоимость. Способность быстрее обнаруживать и поражать цели резко повышают шансы танка на выживание и успешное выполнение задачи.
Приводы для вынесенного пулемета - стоят денег. Но иначе командир будет рисковать, высовываясь из люка для стрельбы из пулемета. Дистанционно управляемые пулеметные установки сейчас прееживают бум, их во всем мире массово ставят на новую и модернезируемую технику. Терять обученного командира танка дороже, чем привод к пулемету привинтить.
Спец. платформы будут делать не специально для перевозки танков. РЖД само стремиться перейти на повышенную осевую нагрузку, потому что это выгодно. Это доказало тяжеловесное железнодорожное движение в странах, похожих на Россию по размерам - США, Канаде, Австралии, на отдельных ветках Бразилии, ЮАР, Швеции. Там 35 и даже 39 тонн на ось - уже освоенный в эксплуатации диапазон нагрузок, и экономия от этого существеная.

Уменьшение экипажей современных танков и усложнение их систем требует перехода на схему обслуживания, принятую в авиации: экипаж + техники.
У американцев ремонтники не только на уровне батальона и выше, но и в каждой роте отделение ремонтников. Следующий логический шаг - 5-7 техников, прикрепленных к каждому танковому взводу и помогающих экипажам с ремонтом и обслуживанием.
К тому же в смешанных батальонах к простым работам, не требующим высокой квалификации, можно привлекать мотострелков.
И ещё - как можно больше работ механизировать. Например я планирую иметь на каждом танке малогабаритный складной кран, типа тех, что на БРЭМ, только меньше - для снятия модулей бронирования перед транспортировкой и перемещения тяжелых агрегатов танка при ремонте.
Что касается конкретно пополнения боекомплекта - нужны не просто грузовики, а транспортно-заряжающие машины, которые будут загружать боекомплект в танк механизированно, быстро и не утомляя экипаж, как уже реализовано на некоторых САУ.

Новый вариант семейства. ОБТ и ТБТР на едином шасси. Двигатель Х-образный, МТО компактное и невысокое. За счет этого, и за cчет большой высоты разнесенного днища, можно иметь кормовое расположение МТО на ТБТР, не слишком затрудняющее десантирование назад. Поскольку МТО находится в редко поражаемой зоне, его можно сильно не защищать, пустив максимум бронирования на обитаемую капсулу.
Максимальная грузоподъемность шасси 75 тонн. Но если мощно защищать только обитаемые отделения - в этом варианте ОБТ будет иметь боевую массу 55 тонн, ТБТР 63 тонны. Масса бронекапсулы экипажа ОБТ 17 тонн, ТБТР 38 тонн.
За счет установки дополнительных модулей брони на необитаемые отделения можно догружать до 75 тонн.
Экипаж ОБТ 3 человека, ТБТР 2 человека + 8 человек десант.

Отредактировано Шестопер (2010-04-24 11:10:39)

То, что серьёзно изменилась тактика, и ТТХ оружия - очевидно. Именно под эти изменения - рост могущества ПТС, в том числе загоризонтного поражения, я затачиваю свои прожекты бронетехники. Частично это усиление "меча" парируется внедрением КАЗ - и это тоже веяние времени.
Что касается оперативного искусства и стратегии - тут всё не так однозначно. Не надо механически переносить геополитические реалии 90-ых на день завтрашний. Одно дело - когда на планете господствует единственная сверхдержава, положения которой оспорить никто не может. Тогда действительно конфликты имеют относительно небольшой размах, возможно использовать в них небольшие контингенты, так что крупные моб. резервы остаются неиспользованными. А поскольку скорость реакции всегда была важна на войне, а сегодня особенно - эти небольшие контингенты желательно делать как можно более мобильными, даже ценой снижения защищености и огневой мощи.
Но эта эпоха уходит в прошлое. Точно так же, как ушло в прошлое глобальное жесткое противостояние ОВД-НАТО. Очевидно, что в будущем влияние США существенно сократиться, за счет усиления стран БРИК. Даже если Россия не приложит руку к этому процессу - уже одного растущего влияни Китая достаточно, чтобы кому угодно создать головную боль (и России, между прочим, тоже - соседи всё-таки). Вместо двух устойчивых полюсов силы 25 лет назад и одного полюса силы 15 лет назад в мире будут бороться за влияния сразу несколько полюсов, образующих нестабильные альянсы.
Раньше, лет 70 назад, такая ситуация с высокой вероятностью привела бы к мировой войне. Сейчас ядерное оружие является сдерживающим фактоом. Так что более вероятно большое количество локальных и региональных конфликтов. Но их большое количество в грядущую "эпоху борющихся царств", а также возможно немалый размах (например "Буря в пустне" была нехилых размеров операцией, с привлечением сотен тысяч человек, тысяч танков и самолетов) - потребуют наличия достаточно крупных армий, в том числе с использованием резервного компонента.
А желание других сверхдержав насолить конкуренту будет с высокой вероятность приводить к поставкам в зону конфликта современного вооружения (как в Испании, Вьетнаме, Афганистане, Ливане-2006), в том числе современных ПТС.
Применительно к танкам это значит, что на аэромобильных консервных банках поездишь далеко не везде и не всегда. Хотя роль аэромобильных сил с легкой бронетехникой в локальных конфликтах и будет велика, их нужно уметь "подпереть" многочисленными и тяжело вооруженными танковыми и мотострелковыми частями.
Американцы не зря отказались от семейства FCS, как недостаточно защищенного - по опыту противостояния всего лишь с иракскими и афганскими партизанами.
И не случайно образцы тяжелых БТР на танковом шасси созданы уже во многих странах мира - Израиль (на вооружении), Россия, Иордания, Германия (Мардер-2 и Пума), недавно Индия ТБТР на шасси Т-55 изваяла.

Отредактировано Шестопер (2010-04-24 11:08:49)

Против пехоты в траншеях и на открытой местности есть воздушный подрыв - в таком калибре он без проблем реализуем.
По застройке такие пушки работают в целом конечно менее эффективно, чем крупнокалиберные пушки ОБТ (хотя если в окно влетит и разрвется в комнате 37-мм снаряд - тоже приятного мало, а за счет больших углов возвышения удобно работать по верхним этажам). Но ТБТР всегда будут работать вместе с ОБТ.

Попробовал я на ТБМП поставить танковое воорудение - компонуется без особых пролем, только масса машины при защите экипажа и десанта от большинства носимых ПТС со всех ракурсов (а от 140-мм кинетики в лобовом секторе) будет в районе 90 тонн.
Если иметь отдельно ТБТР с вынесенным вооружением и отдельно безбашенный ОБТ - можно уложиться в 60-65 тонн при высоком уровне защиты.

Отредактировано Шестопер (2010-04-24 11:04:46)

Ну габарит все же не совсем как у 30-мм выстрела.
А есть например боеприпас к пушке НС-45 - он действительно совсем ненамного больше 30х165.
http://www.23ag.ru/html/ns_45.html
http://www.airwar.ru/weapon/guns/ns-45.html

Пушки класса Н-37, НС-45 - достаточно малогабаритны, чтобы применять их в вынесеных модулях, что может дать ТБТР компактное и относительно мощное вооружение.

Отредактировано Шестопер (2010-04-24 12:16:04)