Потому что В.Фофанов покинул наш форум и больше не банит Шестопера при первом же приступе шестоперщины... 

Я же сказал "покинул наш ФОРУМ" а не "наш мир"    Впрочем где он и чем занят мне не ведомо.

а зачем ручка как у мясорубки за спиной кт в армате?
http://paralay.iboards.ru/download/file … 44&t=1

Отредактировано LEONAR (2018-04-25 10:50:16)

Юрий приветствую ! Т.е. Вы предполагаете что ручка нужна на случай отказа привода АЗ ?  Тогда если следовать этой логике,  повернув транспортер на нужный тип снаряда, надо крутить другую ручку что бы зарядить орудие ?

А что должны были сделать? Золотые люки поставить?

с надписями влево/вправо

.

Отредактировано Rotor15 (2019-02-03 14:10:54)

Гм, а зачем эта ступенька и что она дает? К тому же ИРЛ она там вообще отсутствует.

Разные габариты есть. Для колеи 1520 мм общий стандарт - габарит 1-Т, ширина 3,4 метра. Но большая часть магистральных дорог допускает габарит Т - ширина 3,75 м.

Танкостроителям габариты добавляют головной боли - как все втиснуть в требуемую ширину: и внутреннее оборудование, и защиту бортов, и гусеницы.
Периодически поступают предложения - проектировать танки в габарите Т, а не 1Т, их все равно можно будет провезти почти везде.
Лично на мой взгляд, лишние 35 см проблему все равно не решат.
Проблему с габаритом можно решать тремя способами:
1) Использовать на танке съемные элементы, снимаемые при перевозке.
К этому вынужденно уже пришли, экраны с ДЗ с танков уже снимают, чтобы вместится в 3,4 метра.
2) Также можно размещать гусеницы не по бокам забронированного объема, а под ним, как на Объекте 279. Это дает возможность увеличить как ширину гусениц, так и габарит для,размещения внутренних агрегатов и защиты бортов.
3) Еще можно вытянуть танк в длину. А чтобы не превышать необходимое для поворотов соотношение между длиной опорной поверхности гусеницы и шириной колеи, разбить танк на 2 звена с 2 гусеничными обводами.
Перечисленные технические решения можно комбинировать.

На Армате из этих решений реализованы только съемные экраны.
Но пока не опубликованы ее официальные ТТХ, нельзя исключать, что на Армате отступили от габарита 1-Т и Армата по гусеницам немного шире 3,4 метров.
Лично по моему мнению, это вряд ли так (учитывая консервативность МО). Но в принципе возможно. Это почти не повлияет на реальные возможности перевозки Арматы по жд. По большинству дорог без проблем можно пропихнуть груз шириной 3,75 м.

Отредактировано Шестопер (2018-05-03 09:12:19)

вы "нахлестом" 20мм редана поверх 80мм борта решили что ? просто так поднять вес детали и все ?

Ты придираешься. Снаружи гнутая жесть, по ней допуски километровые.

Замечены не были 

Я тот же вопрос задавал про Бумеранг с корявым жестяным обвесом на точечной сварке. Было сказано, что это парадный, а для него и так сойдет...

Извините конечно, но я например считаю что в современных условиях штат тяжелых танковых полков ущербный сам по себе как и попытки присобачить 30 мм АП на танк по причинам хотя бы описанным уже несколько лет как на форуме и что от этого изменилось?  Вы же все равно считаете что это правильно. Тяжелая БМП с большим десантным отделением нужна в обязательном порядке. Вооружение на нее можно вкорячить любое - если конечно это будет ДУМВ.