Надгусеничные полки по типу Т-90М?

100500

Да?! Кто бы мог подумать.

Что за машина на заднем плане?

ВСУ на Иракском Т-90С.

Нисколько. Техсостав закреплён за самолётом, а лётчик нет. На самолёте в эскадрилье может летать любой лётчик. Эскадрильский техсостав подчинён командиру эскадрильи, у всех остальных лётчиков подчинённого личного состава нет.

Отредактировано gecher (2018-02-15 18:57:20)

Вот к этому я и вел. А то некоторые тут утверждают, что воинское звание зависит от количества подчиненных.

Это БМПТ и вентилятор там один, стоит как положено - просто ракурс такой, от чего и мерещится.

Иракский Т-90С с ДГУ - это Т-90СК

Согласен, извиняюсь.

Пора иракский биатлон делать 
М1 против Т-90.
Да и наш обслуживающий персонал имеет хорошие шансы спокойно облазить Абрамы вдоль и поперек.

Отредактировано tatarin (2018-02-15 22:26:33)

Для нас в "абрамсе" представляет интерес спецбронирование и последние снаряды. Т.е. то, чего в Ираке нет.

То есть Дегман таки не переделан из Вихора, а новодел?

Да, его более-менее с нуля собрали, хотя возможно использовались корпус для третьего прототипа Вихоря (хотя я не уверен, был ли он), а второй прототип до сих пор ЕМНИП где-то на заводе им.Джуро Джаковича стоит (по крайней мере на начало 2000х стоял)
Но Вихорем назвать это сложно, все его существующие прототипы довольно далеки от того, что должно было в итоге быть.
Кстати, есть так же фото отдельно башня Вихоря без корпуса, так что возможно, корпус пошел на Дегман как раз.

Отредактировано Maklash (2018-02-17 13:22:47)

По моим как минимум 2 (на них есть фотоподтверждение), первый еще в СФРЮ собрали, на излете 80х, у него башня от М-84 обычного и двигатель на 1200 лошадиных сил, на нем он и испытывался. Сейчас он вроде как находится в Военно-техническом институте в Белграде. Потом, когда уже процесс распада СФРЮ начался на заводе им. Джуро Джаковича собрали второй прототип, но уже со старым двигателем от М-84А на 1000 лошадей, но новой башней (я его выше скинул,собственно говоря), уже предназначавшейся для серийного Вихоря. Он как раз остался в Хорватии, возможно был третий прототип но тут уже туманно достаточно.
К конечному облику не приблизились, там должно было быть новое СУО (часть его все же попало на второй прототип, но не полностью) НКДЗ и двигатель на 1200 лошадиных сил с ГОП ну и еще всякая мелочевка. А сейчас не сербы не хорваты при всем желании не сделают наверное танк, даже М-84, производство было раскиданно по всей Югославии и после распада большинство связей между предприятиями потеряно, так что максимум что делают это модернизацию существующих танков (вон как хорваты совместно со словенцами M-84A4 сделали).
А танк правда красивый довольно и интересный, жаль что не взлетел

Отредактировано Maklash (2018-02-17 13:56:01)

Обсуждали здесь давно, но не смог найти - те деревянные ферми на башнях Т-90, они и раньше светились, при транспортировке с завода к месту назначения. Не смог найти, может посоветуйте где прочитан об этом. И что это и для чего ано?