Далее, уже на техническом уровне 40-ых можно было сделать двухзвенный танк с экипажем и вооружением на одном звене, на МТО на другом. Трансмиссия, конечно, была бы сложнее, чем на моноблочном.
)
Нарисовать можно всё , что угодно .
Двухзвенный танк с экипажем на одном звене , а МТО на другом - тот же МОНСТР ( разделить их нельзя , так как одно звено без мотора , а второе без управления , делать ещё один мотор на первое звено и управление на второе - это 3.14здец )
И ещё в тысячный раз - дороги и мосты , вспомните освобождение Белоруссии - какой танк можно протащить через болота ???
А то , что Сталин запретил делать танки больше 50 тонн , говорит о том , что он и в технике разбирался хорошо .
ДЕЛАЙТЕ ХОТЬ ШЕСТИЗВЕННЫЕ - НО МАССОЙ ДО 50 ТОНН ! 
Готовимся к войне ТОЛЬКО в Сирии ???
Это же грузовик созданный по заказа и требования военных, при этом лохматых годов. Вообще транспортные средства для военных малопригодны для гражданского применения, только в некоторых особых случаев. Иначе их эксплоатация совершенно неэффективна, скорее бредовая. Тоесть, еще раз: ЗиЛ-131 это военный грузовик по технологиям середины 20-го века, его применение для инех чем военных целей неэффективно.
