Выбрали Т-72, значит не все так просто было с выбором танка, хотя смотря на 3 ОБТ, ничего странного, кто свой танк на мобилизацию пробил, тот и молодец)
Но что там было б в особом периоде-дело 120е, речь за обычное время, с обычными ценами.

Выпустили полтоторы тысячи танков, вместо БМП, да еще за большие средства по сравнению с оригинальным заводом, помимо траты на переоснашение производства.

IRL, её выпустили за 5 лет в несколько сотен образцов, паралельно разрабатывали предка Курганца-что ни на есть временная.

Танк с его системами дороже, у всех и всегда. Вот после десятилетий выпуска, переоснашений завода, цена БМП-3 стала в половину цены танка.

Ставим на Т-64 В-46/84 и готов дешовый и технологичный танк, можно еще упрощения произвести под каждый завод индивидуально.

с этого должен был начать и закончить ещё Морозов 

объект 172М, затем 172М-1, затем 184. В том то и дело, что Т-72 изначально разрабатывался с учетом того, что его нужно будет выпускать и в мирное время, и в "особый период".
Выпуск разных танков в мирное время и в "особый период" с точки зрения танковых войск - вредительство с особым цинизмом. Представьте себе, в мирное время подготовили несколько тысяч механиков-водителей и специалистов-ремонтников на Т-64 с 5ТДФ. Тут война, их призвали из запаса на фронт, первое время они воюют на Т-64 с 5ТДФ, идут потери, и им на доукомплектование приходят Т-64 с В-45. Когда и как переучивать танкистов?
В мирное время создаются запасы бронетанкового имущества, чтоб потом, когда война начнется, запчасти уже были в наличии. А как создавать запасы БТИ на машину, которая еще не выпускается?

Именно поэтому вопросами перевода промышленности на военные рельсы и занимался Госплан. Заранее, в мирное время, составлялись все производственные цепочки, поэтому в Стаханове в мирное время уже знали, откуда пойдут двигатели, откуда башни, откуда пушки и т.д. Более того, в Министерстве путей сообщения под все эти перевозки уже спланирован был подвижной состав.

Послушайте, Венд, Вы совсем-совсем гуманитарий? Такое ощущение, что с танками и производством Вы знакомы исключительно по World of Tanks. Вы хоть раз в жизни выполняли проектирование чего-нить простенького, типа скамейки, но полный цикл, вплоть до рабочих чертежей каждой детали и тех. карты сборки?

Двигатель, ходовая часть, корпус, автомат заряжания, зенитно-пулеметная установка. Про двигатель понятно, а вот АЗ в сравнении с МЗ - это как серийная табуретка в сравнении с венским стулом ручной работы.

Правильно. Но выбор уже был сделан, потому что все здравомыслящие люди понимали, чем закончится эпопея с 5ТДФ.

Обсуждали неведомо откуда выплывшую неведомо кем слепленую табличку. И уважаемый vim уже высказал свое мнение про ценообразование в ВПК. От себя могу добавить: чехол на пушку 2А46М и чехол на пушку 2А46М-1 имеют разную цену, хотя абсолютно ничем не отличаются. А Госплан смотрел на более реальные вещи, чем циферки в прейскуранте: на возможность производить те или иные комплектующие в военное время. И если в качестве моб. танка Госплан выбрал именно Т-72, то означает это только одно: для него была выстроена вся цепочка производства от рудника до танка в строю, и цепочка эта получилась гораздо короче, чем для Т-64 или Т-80.

Да нет, милейший, это Вы попутали, куда попали и с кем общаетесь.

Был испытанный на об.167 В-26 с гарантированными 350 мч, были В-33, В-36. В 1969 году прошли испытания 4 штуки об.439 с В-45. Не было там таких проблем, как у 5ТДФ, к которому еще один цилиндр хотели приделать уже тогда, но вояки не давали.

Истрию вопроса изучите для начала прежде чем расказывать "что цена в особый период значения не имеет", бо смешно выходит.

Украинские коллеги постоянно говорят, что это всё один и тот же мотор с Т-34.
Думаю, что по объёму вложенных сил, средств и изменений  5ТДФ должен называться 55ТДФ  .

Справедливости ради надо сказать, что Т-72 и Т-80 испытания проходили одновременно. Просто Т-80 "завис" до тех пор, пока Устинов министром обороны не стал.

Тогда у меня все. Я и раньше подозревал, теперь окончательно убедился - с Вами о танках разговаривать, как со мной об опере или балете.

Речь о то о выштамповке.

Такой нормальный, что делали все 60е, потом половину 70х доводили.

Угу, забив на унификацию и протащив еще 2 танка, один с которых стоил басловные деньги (стабильно на 20% дороже аналогичного по оснашению Т-64 и Т-72) да имел прожорливую турбину.

В обшем старые байки.

Т.е. сделать новые танки могли, а усилить защиту нет-парадоксально. Или ВНИИТрансмаш обиделся на всех?

Отредактировано Blitz. (2017-10-08 18:51:55)

Т-64А и Т-72 имели разные прицельные комплексы? Ну-ну...

Пожалуйста, процитируйте, где мной указано, что у Т-64А и Т-72 разные прицельные комплексы.

Если Вам с первого раза недоступна суть фразы "Разница по цене в пользу Т-72 была за счет существенно более дешевого прицельного комплекса", то разжую: семейство Т-72 обычно были дешевле одновременно выпускавшегося семейства Т-64 за счет СУО и прицельного комплекса.

Т-72А дешевле Т-64Б, Т-72Б дешевле Т-64БВ.

Данных по стоимости конкретно Т-72 (об. 172М) не встречал, поэтому Т-72 с Т-64А в целом не сравнивал и не сравниваю. НО! Т-72А дороже, чем Т-64А в 1,35 раз. Именно в основном за счет прицельного комплекса.

Тут один типчик приписывает другим свои фантазии. Не уподобляйтесь этому редкостному идиоту, и не пытайтесь менять контекст, как это выгодно лично Вам из своих мелочных низменных побуждений.

Немножко не понятно, это количество деталей или количество наименований деталей?