СИЛА РОССИИ. Форум сайта «Отвага» (www.otvaga2004.ru)

Информация о пользователе

Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.


Вы здесь » СИЛА РОССИИ. Форум сайта «Отвага» (www.otvaga2004.ru) » Бронетанковая техника » История советского танкостроения 6


История советского танкостроения 6

Сообщений 391 страница 420 из 933

391

leonard61 написал(а):

и цветом и сама пластическая масса (наполнитель)был рыхлый что ли скорее всего полиуретан разных сортов что ли

Спасибо, наверное разные наполнители.

ps

leonard61 написал(а):

а вот куда птур попал

в Афгане было?

Отредактировано Blitz. (2018-03-21 03:34:40)

392

На БТРЗ видел но не с афгана

393

Blitz. написал(а):

Из-за нехватки ИСов на момент переформирования, вместо которых ИСУ-122 делали.

Бутто были у них ИСУ-122 получился иной результат, разве что хуже.

зы после войны ИСУ-152 делали, ИСУ-122 же быстренько свернули, что как бе намекает на полезность затеи с ней, могли б с большей пользой обойтись большим выпуском ИС-2

Отредактировано Blitz. (Сегодня 01:57:03)

Вы для начала найдите статистику, когда свернули выпуск ИСУ-122. А то тут военпреды с ЧКЗ врут о том, что в августе 1945 года сдали 80 ИСУ-152, 100 ИСУ-122 и 70 ИСУ-122С. Да и до того ИСУ-152 не являются большинством среди самоходов. Стабильно выпускали по 100 ИСУ-152, 100 ИСУ-122 и 50 ИСУ-122с, и так стабильно с октября 1944 по август 1945 года. А делать перестали в сентябре 1945 года, тогда сдали 30 ИСУ-122с.
Ну и ИСУ-152, скажем так, не потрясающее количество выпускали далее. 75 в сентябре, 85 в октябре, 100 в ноябре. Да и в 1946 году как-то не фонтан. Январь - 39, февраль - 0, март - 21, апрель  - 0, май - 73. В общей сложности 200 машин в 1946, 50 в 1947.

И дело совсем не в нехватке ИС-2 для переформирования. Их стабильно по 250 штук в месяц шлепали с конца августа 1944 года. Это матчасть почти 12 танковых полков ежемесячно. Что-то тут не так, не находите? :) Особенно с учетом того, что 71 Гв.ППТ переформировали в начале сентября. И вместе с ним еще 3 полка.

394

Taranov написал(а):

Мне просто интересно, для кого я расписывал различия Д-25 и А-19. Для племени гномов, обитающих в недрах московского метрополитена?

А разве ИСУ-122С не с Д-25 от ИС-2 выпускали:
http://armedman.ru/artilleriya/1937-194 … u-122.html  :unsure:

395

По вашей логике, видимо и немцы строили StuG 40 из-за нехватки 105мм для StuH 42 и избытка 75мм пушек для PzKpfw IV

396

spyder написал(а):

По вашей логике, видимо и немцы строили StuG 40 из-за нехватки 105мм для StuH 42 и избытка 75мм пушек для PzKpfw IV

вы ничего там с овременем не путаете? подкрутите часики

397

отрохов написал(а):

А разве ИСУ-122С не с Д-25 от ИС-2 выпускали:
http://armedman.ru/artilleriya/1937-194 … u-122.html

Ежели кто думает, что именно это было причиной запуска в серию 249-го объекта, буду вынужден сильно разочаровать :)

398

Taranov
а чем 19С от 19С 44го отличалась?

399

Taranov написал(а):

Вы для начала найдите статистику, когда свернули выпуск ИСУ-122. А то тут военпреды с ЧКЗ врут о том, что в августе 1945 года сдали 80 ИСУ-152, 100 ИСУ-122 и 70 ИСУ-122С.

Выше написаному ни как ни противоречит, ИСУ-152 выпускали и дальше, чут ли не 47го, ИСУ-122 свернули после войны.

Taranov написал(а):

Что-то тут не так, не находите? :)

Учитывая что гв. ттп было около 70, плюс машины россыпью и поставки полякам и чехословакам, то одномоментно в некоторые периоды на всех ИСов не хватало, зато был излишок ИСУ-122 на которые полки и перевооружали. Выпускали б вместо них танки, то такой потребности и не было.

400

Blitz. написал(а):

Выше написаному ни как ни противоречит, ИСУ-152 выпускали и дальше, чут ли не 47го, ИСУ-122 свернули после войны.
Учитывая что гв. ттп было около 70, плюс машины россыпью и поставки полякам и чехословакам, то одномоментно в некоторые периоды на всех ИСов не хватало, зато был излишок ИСУ-122 на которые полки и перевооружали. Выпускали б вместо них танки, то такой потребности и не было.

Вообще-то причина слегка иная - поддерживать производство, чтобы все не разбежались трактора ваять. А ИСУ-122 была просто не нужна - Д-25 и А-19 как противотанковое средство после Мауса как-то не котировались. Собственно, и ИСУ-152 хотели заменять на Объект 704, но тут шибко умные в больших фуражках решили, что уже поздновато ее пускать в серию, ибо захотели самоход на базе либо 701-го. либо 260-го объекта. В итоге не получили ни одного, ни другого. Извечная проблема больших фуражек всего мира - сами не знают, чего хотят, но зато сразу и много.

401

Taranov написал(а):

Вообще-то причина слегка иная - поддерживать производство, чтобы все не разбежались трактора ваять. А ИСУ-122 была просто не нужна - Д-25 и А-19 как противотанковое средство после Мауса как-то не котировались.

С учетом танка с такой же пушкой смысла держать её в производстве не было+у артилеристов начали забирать САУ, танкистами же ИСУ-122 вовсе не к месту были. Иное дело ИСУ-152 с её чемоданометателем.

Taranov написал(а):

Собственно, и ИСУ-152 хотели заменять на Объект 704, но тут шибко умные в больших фуражках решили, что уже поздновато ее пускать в серию, ибо захотели самоход на базе либо 701-го. либо 260-го объекта. В итоге не получили ни одного, ни другого. Извечная проблема больших фуражек всего мира - сами не знают, чего хотят, но зато сразу и много.

Как сказать, артсамоход всегда хуже танка с такой же броней и пушкой, неудивительно что после Войны они только в разработке были и планах в серию.

402

Taranov написал(а):

Ежели кто думает, что именно это было причиной запуска в серию 249-го объекта, буду вынужден сильно разочаровать

Я ещё предполагал, что производство ИС-2 ограничивалось недостаточностью производственных мощностей по обработке погона его башни увеличенного диаметра до 1800мм. Но этому предположению пока не нашёл подтверждений. Так-же думаю все согласятся, что изготовление конструкции ИСУ с рубкой была существенно дешевле чем конструкция ИС-2 с башней имеющей увеличенный погон. :unsure:

403

отрохов
там не только с башней, там с корпусом проблем было

404

отрохов написал(а):

Так-же думаю все согласятся, что изготовление конструкции ИСУ с рубкой была существенно дешевле чем конструкция ИС-2 с башней имеющей увеличенный погон. :unsure:

Нет, стоили САУ так же как и танки, видимо по ч/с тоже юыли равноценные цифры. Насчет обработки погона-с етим у ЧКЗ проблем не было, он в 43 более 4к танков сделал.

405

отрохов написал(а):

Я ещё предполагал, что производство ИС-2 ограничивалось недостаточностью производственных мощностей по обработке погона его башни увеличенного диаметра до 1800мм. Но этому предположению пока не нашёл подтверждений. Так-же думаю все согласятся, что изготовление конструкции ИСУ с рубкой была существенно дешевле чем конструкция ИС-2 с башней имеющей увеличенный погон.

Я уже как-то выкладывал насчет того, почему появилась самоходная устанвока ИСУ-122С. Причина ее появления прозаичная, и напрямую связана с использованием как истребитель танков.

406

Taranov написал(а):

Я уже как-то выкладывал насчет того, почему появилась самоходная устанвока ИСУ-122С.

Как-то не находится :(

407

skylancer-3441 написал(а):

https://i.imgur.com/2PPB7oel.jpg

Отредактировано skylancer-3441 (2018-02-25 16:43:28)

Пропустил, а что это за книга. Как называется?

408

Уральский вагоностроительный завод. 80 лет
https://i.imgur.com/OpYCoOkl.png
эта ещё продавалась... в отличие от "УКБТМ: 75 лет тагильской школы танкостроения"

Отредактировано skylancer-3441 (2018-03-21 21:54:36)

409

skylancer-3441 написал(а):

Уральский вагоностроительный завод. 80 лет

эта ещё продавалась... в отличие от "УКБТМ: 75 лет тагильской школы танкостроения"

Отредактировано skylancer-3441 (Сегодня 18:54:36)

спасибо!

410

skylancer-3441 написал(а):

Уральский вагоностроительный завод. 80 лет

Все-таки "дизайнер" это очень часто диагноз. Вроде бы, если абстрагировано смотреть, неплохое дизайнерское решение. А, с другой стороны, за "80" завуалировано просматривается "88". Вот как за такое не спрашивать по всей строгости?

411

Blitz. написал(а):

Как-то не находится

Ну тогда напомню. По итогам испытаний ИСУ-122С была получена скорострельность 4-6 выстрелов в минуту при боекомплекте 30 выстрелов.
У СУ-100 скорострельность, также по итогам испытаний, составила 5 выстрелов в минуту при боекомплекте 33 выстрела.

Еще что-то объяснять надо?

412

Спс.

Taranov написал(а):

Еще что-то объяснять надо?

Можно только дальне пинять на запуск ИСУ-122 в серию вместо танков :D

Отредактировано Blitz. (2018-03-21 22:54:47)

413

Blitz. написал(а):

Спс.

Можно только дальне пинять на запуск ИСУ-122 в серию вместо танков

Отредактировано Blitz. (Сегодня 22:54:47)

А это и не было особо нужно. ИСУ-122 сохранили, потому что выпуск Д-25 ограничен, а возможности завода №9 не безграничны.
А так вообще ИСУ-122С - это что-то типа советской Ягдпантеры. Но более универсальной и не с таким перегрузом носовой части.

414

Taranov написал(а):

ИСУ-122 сохранили, потому что выпуск Д-25 ограничен, а возможности завода №9 не безграничны.

Получается девятка к максимуму своих возможностей подошла? Другие заводы в качестве площадок под Д-25 не расматривали тогда?

415

Blitz. написал(а):

Получается девятка к максимуму своих возможностей подошла? Другие заводы в качестве площадок под Д-25 не расматривали тогда?

А больше некому.

416

Мотовилиха?

417

Из февральского спецвыпуска польского журнала Nowa Technika Wojskowa о ВС РФ (весь номер можно взять здесь).
Модернизированная и новая техника поступившая в войска за последние 10 лет. Наверняка имеются ошибки  :)

http://sg.uploads.ru/5n2Qo.jpg
http://sg.uploads.ru/G5r48.jpg

418

Сделал материал по КВ-100, КВ-122 и другим вариантам модернизации КВ-85.
https://warspot.ru/11571-kv-ne-hochet-uhodit

Осталось еще ЭКВ написать, и тогда по этой теме уже все.

419

Taranov написал(а):

Сделал материал по КВ-100, КВ-122 и другим вариантам модернизации КВ-85.
https://warspot.ru/11571-kv-ne-hochet-uhodit

Осталось еще ЭКВ написать, и тогда по этой теме уже все.

Может я пропустил ваши статьи, но вы где нибудь освещали "в сравнений" штурмовых орудий немцев и СССР? Развития мысли.
А вообще, спасибо, очень интересные материалы у Вас. Побольше бы таких :)

420

armor.kiev.ua написал(а):

Все-таки "дизайнер" это очень часто диагноз. Вроде бы, если абстрагировано смотреть, неплохое дизайнерское решение. А, с другой стороны, за "80" завуалировано просматривается "88". Вот как за такое не спрашивать по всей строгости?

Вот не понял иронии


Вы здесь » СИЛА РОССИИ. Форум сайта «Отвага» (www.otvaga2004.ru) » Бронетанковая техника » История советского танкостроения 6