Хамство - мелкая мелочь в сравнении с ложью. С того момента как Отрохов стал откровенно лгать, он опустился до уровня грязи. Не берите в голову подобные примеры, юноша.

Попробуйте изложить этот словесный понос более связанно и чтобы он имел отношение к теме обсуждения.
При этом учитывайте, что если человек со мной не согласен, он оппонент, а не дегенерат. Но если человек не согласен и, при этом, как Вы не понимает в чем именно он со мной не согласен, а так же не способен элементарно связать причину и следствие, то он очевидно дегенерат.

Во-первых, Вы таки не потрудились указать какое отношение данное действо может иметь к замене танков в конкретной части. Потрудитесь указать в чем Вы ощущаете логическую связь между заменой танков сейчас и фотографиями из 14-го года.
Во-вторых, если желаете получить некий результат, то попробуйте сами поднапрячься и не грузите своими хотелками других, прикидываясь оскорбленной никчемностью, которой неси в постельку, что она хочет на блюдечке с каёмочкой.

Без провожатых Вам трудно обойтись?

Вот ублюдки, оперирующие такими понятиями как "протекция" таким дегенератам как Вы это и рассказывали. А я закончил с отличием и на законных основаниях имел право выбирать где буду служить. А "протекция" моя заключалась в том, что только из-за моей фамилии никого из выпускников в том году не взяли в адъюнктуру (не мог начальник училища отказать одному столь явно), меня с удовольствием брали в исследовательский институт и дали отношение - пришел туда начальником генерал Прокофьев, занимавшийся до того уничтожением военного образования и критиковавшийся публично моим отцом, - всех выпускников училища кроме его племянника вычеркнули. КТЦ был третьим вариантом и взял меня по результатам собеседования в отдел начальник не танкист, которому похрен было какая фамилия и кто родственники.

Впрочем, что я пытаюсь рассказать? Такие уроды, которые с "протекцией", все равно ядом брызгать будут.

Не, ну какие же Вы дегенераты все же тупые! Поинтересовались бы предметом что ли?! С 1999 года в гражданских организациях работаю и чо? Да, было дело, мразям из USAID (запрещенная в РФ организация) обломал зубы в одном крупном государственном проекте. Но это же не мне, а я )))

Поэтому пшел вон, под лавку скулить, вонючка!

Отредактировано armor.kiev.ua (2018-01-29 10:02:26)

Боюсь, в вашем случае что либо объяснять бессмысленно. Вы уже сформировали свое мнение и разубеждать вас по моему поздно. Тем более что я полагаю вы та ничего из мною написанного та и не восприняли. Булаты не выводятся из строя и не теряют боеспособность из-за одного попадания поголовно. Все имеет частный характер. Ремонт и 20кг взрывчатки не совместимы,если мы о ремонте говорим.

А я всегда говорил, что эта табличка появилась в результате тщательного пальцесосания.

Категорически не согласен. Самый дешёвый - Т-62. Но в сравнении с Т-80 для экипажа гемора с ним в разы больше. Чего стоит только регулировка тормозов и главного фрикциона через каждые 250-500 км.

Даже по приведенным данным в эксплуатации нет, не дороже. Хотя по корректности исходных данных для УД у меня всегда были вопросы.

И что? В Советской Армии тоже был такой критерий.

Отредактировано armor.kiev.ua (2018-02-01 01:03:06)

Вы, наверное, роль брейкпедала при обучении выполняли? Информирую, нахер, это вон туда...

По сути же сообщаю:
1) Проверяется совпадение контрольных стрелок тормозов поворота во время ЕТО, т.е. после каждого выхода независимо от пройденных километров.
2) В условиях большой запыленности при увеличении усилия на рычагах ПМП и педали ГФ шарниры приводов промываются, игольчатые подшипники промываются и смазываются.
3) Подшипники механизмов выключения блокировочных фрикционов ПМП смазываются каждые 500 км.
4) При ТО-1 (каждые 1000 км) проверяется состояние тормозных лент и зазор.
5) При ТО-2 (каждые 2000 км) проверяется регулировка приводов управления ГФ, КП, ПМП, тормозами.

Отсюда. В предельном случае регулировки могут производиться после каждого выхода (тормоза поворота проверяются при ЕТО).
И вообще, операция регулировки не привязана к каждым 1000 км, она всегда производится по необходимости, которая может наступить в любой момент когда работа соответствующих агрегатов начинает вызывать нарекания. В работы же по ТО-1 и ТО-2 включены обязательные операции по контролю регулировок, которые проводятся независимо от того как хорошо функционируют соответствующие агрегаты.

Вообще в руководстве по эксплуатации из списка возможных неисправностей ГФ в шести случаях проблема решается регулировкой, для ПМП - в 4-х случаях. "Покусанные" знают, что такие неисправности могут случиться в любое время, брейкпедалы ожидают когда пробег в 1000 км случится.

Отредактировано armor.kiev.ua (2018-02-01 03:50:36)

Это неудивительно - так как обслуживанием занимаются военные, а у них не зарплата, а довольствие и оно не зависит от переработки(как мне кажется) и т.п. так что расходы на личный состав 0(или чуть более точно условно-постоянные).

Вы указали верные предпосылки. Но на самом деле все виды обслуживания чего-нибудь да стоят, т.к. нормы расхода материальных ресурсов предусмотрены на все виды обслуживания, включая контрольный осмотр.

Не надо мне объяснять азы, если сами их непротиворечиво сформулировать не в состоянии. Попробуйте для начала собственные мысли логически обосновать.

Повторяю, эффективность/стоимость Т-34-85 выше, чем у Абрамса. Поэтому по Вашему критерию "выгоднее" в деньгах получается Т-34-85.

Еще раз.
1) В Советской Армии использовался критерий эффективность/стоимость, почему Вы заламывали руки и патетично заявляли, что иноземцы рожжо кирпичом не чистют этот критерий используется в США?
2) Вы заявили, что "имеет смысл только отношение стоимости эксплуатации к боевой эффективности.", вот и объясните почему по этому единственному имеющему смысл критерию американцы должны переходить с Абрамсов на Т-34-85? Повторяю: Т-34-85 по этому критерию лучше -- просто знаю ))

Отредактировано armor.kiev.ua (2018-02-02 00:01:39)

Вот Вы и показали, что сами ни хрена не смыслите в вопросе.

Были варианты, но вышло так, что пришлось затянуть на 1-1,5 разработку соответвуюшей машины.

Наконец, не прошло и двух лет, в ВоТ появился объект 430У.

Игровая модель выполнена по второму варианту (с двигателем 4ТПД) эскизного проекта объекта 430 от 1953 года. 430У по проекту отличался увеличенной до 160 мм лобовой броней и пушкой 122 мм. Также по проекту предусматривалась возможность установки на башне радиолокационного дальномера, который был реконструирован из эскизного проекта объекта 432 от 1960 года.

К сожалению в игровом дереве машина стоит вопреки исторической логике после объекта 430, выполненного в соответствии с техническим проектом 1956 года.

Тем временем в Warthunder ожидается редкая модификация Т-64Б обр. 1984 года. Характерна тем, что полностью соответствует Т-64БВ (включая пятислойную ВЛД) обр. 1985 года, но без установки ДЗ. По внешнему виду отличается установкой гранатометов Тучи на левом борту башни.

P.S. В рендеры попала старая версия модели, у нее неправильно установлен второй кронштейн Тучи.

Отредактировано armor.kiev.ua (2018-02-24 02:54:56)

Да. Вернее 60-35-30-35-45

Т-64Б1/1984

Отредактировано armor.kiev.ua (2018-02-24 03:40:29)